
Globale Yolculuk Seri 7: 1 yılı doldurduk. 1 Milyon doları bulduk! Çok şey yaşadık, çok şey gördük, çok çalıştık ve hiç para kazanmadık :). Şimdi detayları ile nasıl para kazanılmaz anlatayım nereye ne harcamışız :) Hadi başlayalım :
Emrah Bilaloğlu
5.8K posts

@emrahbilaloglu_
Canım sıkıldıkça yazıyorum bir şeyler. Genelde Dijital Pazalamaya dair faydalı olduğunu düşündüğüm bilgiler paylaşıyorum. Bence faydalı yani :)

Globale Yolculuk Seri 7: 1 yılı doldurduk. 1 Milyon doları bulduk! Çok şey yaşadık, çok şey gördük, çok çalıştık ve hiç para kazanmadık :). Şimdi detayları ile nasıl para kazanılmaz anlatayım nereye ne harcamışız :) Hadi başlayalım :

reklam bütçenizi çöpe atıyorsunuz. net söylüyorum. geçen bi e-ticaret sitesiyle toplantıdayım. ayda 200 bin tl reklam veriyorlar. dönüşüm %0.5 bile değil. hedef kitle kim dedim. işte şunlar şunlar. lafın sonu "herkes" noktasına geldi. herkes diye bir hedef kitle yok. herkes kimse demek aslında. parayı sokağa saçmak bu. oturdum bilgisayarın başına. geçen sene alışveriş yapmış 1000 kişinin datasını çektim. excele attım. sonra claudea yükledim. dedim ki bana bu insanları grupla. 3 saniye sürdü. adamların 3 tip müşterisi varmış. indirim bekleyenler, yeni sezon hastaları, sadece hediye alanlar. adama döndüm sen hepsine aynı reklamı gösteriyorsun dedim. şok oldu. hemen 3 farklı strateji kurduk. indirimciye %20 fırsat, yenilikçiye ilk sen gör, hediye alana paketleme bizden dedik. bütçeyi de üçte birine düşürdük. sonuç ne oldu biliyor musun. ciro 4 katına çıktı. reklam maliyeti düştü. yapay zeka dediğin şey resim çizdirmek değil sadece. asıl olay bu. veri analizi. sen oturup 1000 satır excel okuyamazsın. ama ai okur. sana bu adam bunu alır der. dijital pazarlama artık tahmin etme işi değil. bilme işi. veriyi kullanmıyorsan kumar oynuyorsun demektir. ve kasa her zaman kazanır. yani google ve meta kazanır. sen kaybedersin. hedeflemeyi yapay zekaya bırak. her şeyi ona yaptır demiyorum. analizi ona yaptır. stratejiyi o veriden çıkar. sen yöneten beyin ol. yoksa reklamlar çok pahalılandı diye yakınmaya devam edersin. pahalı değil. sen yanlış kişiye satmaya çalışıyorsun. kelin yanında tarak satılmaz. doğru kişiyi bul. gerisi kolay.


Hesabımdam kimseye hayal satmadım hatta bunu Instagramda çok fazla yapan olduğu için sürekli eleştirdim. Şimdi aynı kafa bu platforma da sıçradı ah yapay zeka ah! Biraz açayım: 1. “Geçen sene alışveriş yapan 1000 kişi” meselesi Herhangi bir firmadan geçmişte alışveriş yapmış 1000 kişilik bir müşteri datası aldığınızda: İndirim odaklılar Sadece hediye amaçlı alışveriş yapanlar Yeni sezon / yeni ürün kovalayanlar gibi segmentlerin çıkması olağanüstü bir içgörü değildir. Aksine, bu sinyaller her e-ticaret datasında neredeyse kaçınılmazdır. Bunun için Claude’a atmaya da gerek yok açıkçası 🙂 2. "3 kitle, 3 mesaj” anlatısı: Burada anlatılan şey, Meta algoritmasının içerik üzerinden yaptığı hedefleme ile ilgilidir sanırım! Aynı hesabın önceki paylaşımlarında “hâlâ hedef kitle girerek bütçe mi yakıyorsunuz?” gibi cümleler kullandığını gördüğümüz için, büyük ihtimalle: Hedef kitle girmeden Sadece kreatif ve mesaj üzerinden Algoritmaya alan tanıyarak çalışıyorlardır. Bu arada doğrusu da budur. Bu bir eleştiri değil. Ama bunu “kitleleri böldük” gibi anlatmak teknik olarak yanlış/yanıltıcı! 3. “Hemen 3 strateji kurduk” - En temel 3 perspektif Bu yazıda anlatılan 3 strateji: İndirim-Yenilik-Hediye Bir pazarlama toplantısında 5 dakika konuşsanız zaten masaya gelir. Gerçek hayatta: Sağlam bir marka için Teklif - kreatif - perspektif kombinasyonlarında 20–30 farklı perspektif rahatlıkla çıkar Dolayısıyla burada: “Claude’a attım” demek Bunu “ileri seviye veri analizi” gibi sunmak bilmeyeni kafalamaktan başka bir şey değil. Çok komik! 4. Asıl tehlike nerede? Şimdi bunu okuyup pazarlama evreninin en basit uygulamalarından birini yapıp 12 kat roas artışı beklentisine girenler olacaktır. Olmasın! Olay bu kadar basit değil. 5. Sonuç: %0.5’in altında dönüşümden Bütçeyi 3’te 1’e düşürüp Ciroyu 4 katına çıkarmak ancak şunlar varsa belki mümkündür: Başlangıçta hesap çok kötü yönetiliyorsa Trafik kampanyası / alakasız trafik dönüyorsa Anlamsız, mesajı olmayan kreatifler kullanılıyorsa 86 pixel kalitesinde içerikler yayındaysa Yoksa bu bir “AI mucizesi” falan değildir. Hayal satmamak lazım insanlara! İsterseniz Claude’a bu tarz 50 tane senaryo daha yazdırmak da mümkün 🙂 Bu hesaba daha önce de eleştiri yazmıştım. Sebebi şeffaf olmamaları. Sıradan, teorik bilgiler üzerinden “algoritma mahareti” anlatıp, bir yandan da “paranızı ajanslara kaptırmayın” söylemini sürekli işleyip, öte yandan firmalara hizmet verdiklerini iddia etmeleri bana fazlasıyla ironik geliyor. Muhtemelen bir app falan çıkarırlar bu iş için. Çıkarsınlar. Gerçekten işe yarar bir şey olursa, biz de kullanırız 🙂







Almanya'da patronların ilkokul dans gösterisi olan, elektrifikasyon ile ilgili toplantılarını irdelerken, aşağıdaki haber geldi. Sadece diyeceğim şu ki ? Ne bekliyordunuz ? Size üfürülen, kahraman şirket hikayelerine mi kapılmıştınız? Her defasında söylendi. Kar amacı güden her şirket, kullanıcıyı düşünmez, MÜŞTERİSİNİ KARLI OLDUĞU DURUMA SÜRÜKLER. Aşağıdaki son görsel diyebiliriz. Sonra size "ısıtılacak" standart modelden devam. Yeni "premiyumunuz " hayırlı olsun . Diğeri yaptı bu eksik kalmadı... Bende ayrımcılık yok. Hepsine hakkettiği mislince. İki seçeneğiniz var. Uyanmak. - Mevcut ahval ve durum içinde kendinize uygun teknolojiyi objektif olarak değerlendirip ,enseye soğuk su ile seçiminizi yapmak. Şekerlemeye devam . - Nerde ekmek orda paket seven, size diğer markalarda burun kıvırdığınız manuel katlanan aynayı bile sevdirecek pazarlama oyuncuları ile devam. Uyarayım , ayakta şekerleme opsiyonunu açtılar azizim. FOMO'lanmayın, D-OMO'lanmayın. Seçim sizin.💊

Gelin size NMC, LFP'den farklı bir üç harfli anlatayım 💫LMR 🔋 Ford’un Zengin Bataryası : Lityum ve Manganez Zengini LMR Batarya Patenti ! Elektrikli araç dünyasında herkesin çözmek istediği denklem bellidir. Daha ucuz, daha uzun menzilli ve daha güvenli bataryalar. Ford Global Technologies tarafından 4 Aralık 2025’te yayınlanan patent (US 2025/0372636 A1), tam olarak bu denklemi çözmeye aday kimyasal bir formül içeriyor. Fakat ticari anlamda üretimi olacak mı göreceğiz. Patentteki direkt formülasyonu yapıştıralım ve inceleyelim 👇 Li(a)-Mn(b)-Ni−MO2−F(y) Bu karmaşık harfler dizisi bize şunu söylüyor: Lityum Zengini (Li-Rich): Formülde Lityum oranı standarttan fazladır (a>1). Bu, bataryanın özetle "voltaj kapasitesini" artırır. Yani aynı boyuttaki pil, daha fazla elektron alışverişi yapabilir. Manganez Zengini (Mn-Rich): Pahalı Kobalt ve Nikel’in yerini, doğada bolca bulunan ve çok ucuz olan Manganez alıyor (b>0.5). Fakat M ile gösteren kısımda Kobalt ve Krom olduğu belli. Miktar azaltılmış diyebiliriz. Ayrıca Tungstende gördüm. Florür (Patentin Sırrı): Formülün sonundaki Fy, yapıya eklenen Florür atomlarını temsil eder. Manganez zengini pillerin en büyük sorunu zamanla bozulmalarıdır; Florür burada atomları bir arada tutan bir "yapıştırıcı/kalkan" görevi görerek pil ömrünü uzatır. Tesla'nın da Florür kullanmaya çalıştığını biliyoruz. Ek bilgi. Mangan dissolution dediğimiz oluşumu engellemek önemli. ⚖️ Patente Konu Bataryanın Avantajlar ve Dezavantajları Her teknolojinin bir bedeli vardır. Ford’un bu patentinin de. ✅ Avantajlar Düşük Maliyet: Evet düşük maliyete gideriz. Yüksek Enerji: Birim ağırlık başına daha fazla enerji depolar net. Teorik olarak böyle olacaktır. Güvenlik: Manganez yapısı bozunma itici gücüyle zaten termal kaçaklara daha negatiftir. ❌ Dezavantajlar ve Riskler Voltaj Solması (Voltage Fade): Manganez zengini pillerin kronik hastalığıdır. Adını çok söylemek istemediğim bir bataryada da az da olsa bunun olduğunu biliyoruz. Zamanla voltaj düşer ve araç "tam dolu" olsa bile eskisi kadar performanslı olamaz. (Patentteki Florür bunu çözmeyi amaçlıyor ama seri üretimde ne olacağını göreceğiz.) Şarj Hızı: Bu yapıdaki iyon transferi bazen daha yavaş olabilir. Yüksek lityum ve mangan elektrolit içinde limitlenmeye gidebilmekte. Çözümü uygun bir seperatör yapısı olabilir ama patentte onu görmüyoruz. Benzer farklı patentler de mevcut olduğunu belirteyim . Görsele ekledim. Özetle Ford, tüm tuşlara basıyor. Daha önce demiştim. Ama öyle görmemizi de istiyor olabilir. LMR tipi batarya patenti ticari hale dönüşecek mi hep beraber göreceğiz . 🪩Elvis.

PEHLEVİ, FOX’TA TRUMP’A SESLENİYOR: Sayın Başkan… Hem biz hem de siz İran’ı yeniden büyük yapabilelim. Bu yolda ortak olalım. İlk fırsatta İran’a dönmeye hazırım.


Migraine Starting? The Under-The-Tongue Salt Hack to Stop Pain Fast!



30 Euro limiti kaldırılıyor madem herkese iş fikri vereyim. Türkiye’de üretilmeyen/satılmayan bir ürün bulun. Onu ithal edin ve yerli pazar yerlerine 10-30 katı fiyatla koyun. Web sitesine falan gerek yok. Bu millete her şey müstahak. Öyle kazık fiyata satın ki ne olduğunu anlamasınlar. Örnekleri çok! Arada gündem oluyor ABD de 200 dolara satılan montu burda 1000 dolara iteliyorlar millete. Kerizler ordusu da marka giyiyorum diye gidip ordan giyiniyor keyifle. Hadi ithalatçılarım fiyatlamanıza kuvvet. Bastırın önden devran sizindir! 😅🤣🤣😂😂


“30 Euro limiti kalkıyor madem fikir veriyim” demiştik, şimdi powerbank üzerinden rakamlarla anlatalım: Bir şirket 1000 adet 10,000 mAh powerbank ithal ediyor diyelim. Çin tedarik fiyatı: $8/fabrika fiyatı, lojistik (deniz+kara) bulk maliyeti: $2/adet → toplam $10/adet Toplam fiyatı = $10,000. Bugünkü USD/TRY kuru ₺43 civarında. 1) Türkiye’ye giriş maliyeti (1000 adet) • FOB + navlun (CIF) = $10 × 1000 = $10,000 ≃ ₺430,000 • Gümrük vergisi (örneğin %20 varsayalım) = ₺86,000 • KDV (%20 gümrük sonrası) = ₺107,200 • TRT bandrol + diğer vergiler/masraflar = ~₺15,000 Türkiye’ye giriş maliyeti toplam = ~₺638,000 2) Stok + Preparasyon maliyeti • Etiketleme, kutulama, seri numarası, test vb = ₺30/adet → ₺30,000 • Depo + operasyon = ₺20/adet ₺20,000 Hazırlık + stok maliyeti = ₺50,000 👉 Toplam ticari maliyet (1000 adet) = ~₺688,000 ⇒ birim maliyet ≈ ₺688/adet 3) Trendyol / Hepsiburada satışiçi maliyetleri Varsayalım satış fiyatı: ₺1,499 • Pazar yeri komisyonu (ortalama %18–%25) ≈ ₺269/adet • Kargo + iade + reklam payı ≈ ₺100/adet • POS, depo, promosyon = ~₺60/adet Pazaryeri maliyeti = ~₺429/adet 4) Net kâr hesabı • Satış fiyatı ₺1,499 • Birim maliyet ₺688 • Pazaryeri gideri ₺429 ➡️ Kalan = ₺382/adet, yani net marj sadece ~%25 civarı. Ama burada gözden kaçan riskler: ✔ iade oranı %10 olursa zarar ediyor (stok-aşınma, yeniden sevk vb) ✔ Kur yükselirse maliyet otomatik artar ✔ Reklam ROI’si kötü gelirse fiyatı düşürmek zorunda kalırsın 5) Paranın fırsat maliyeti (faiz karşılaştırması) Bu stok için TL’ye yaklaşık ₺688,000 × 1000 = ₺688,000 bağlı. Diyelim bu parayı bankada %30 yıllık faize bıraksaydın: 1 yılda faizde kazanç ~₺206,400 Oysa ithalat faiz-riski, satılmama riski, stok maliyeti, iade, reklam maliyeti vb nedeniyle belirsiz + düşük marj. 6) Yani :) Dışarıdan bakan vatandaş “Çin’den 10$’a alıyorlar, burada 1500 TL satıyorlar” diye düşünüyor. Ama: Vergi + KDV + bandrol + nakliye Döviz kuru + finansman maliyeti Pazaryeri kesintisi Stok, reklam, iade riski hepsi kâr marjını %20–30 bandına sıkıştırıyor; çoğu satıcı için gerçek net gelir daha düşük. Bunlar çoğu zaman iyimser rakamlar :) Sonuç: Türkiye’de ithalatta fiyat yüksek görünür ama maliyetler yüksek + riskler çok; bu yüzden çok kâr var sanısı yanıltıcıdır. Bu limit kime yaradı o zaman 😅 Keşke üretici olsa desek onun riski daha fazla üsttekilerden. Ben anlam veremiyorum buna🤨







