erik bielderman

@Drissabdi T’as 4 jours de retard ⏰ 😂😵‍💫

@erikbielderman Copieur

⬇️ Thread 🚘 SUZUKI e-VITARA    LA GRANDE VADROUILLE EN e-VITARA !   Un décor tiré du film de Gérard Oury avec Bourvil et Louis de Funès. Des étapes gourmandes dans l’Yonne profonde. Un hommage à Johnny Halliday et aussi le e-Vitara, première voiture 100% électrique signée Suzuki.   PAR #THISISBIELD LA ROCHE-MIGENNES - Essayer un SUV électrique demande esprit d’ouverture, plus que foi en l’automobile. Aussi pour son premier 100% électrique, Suzuki habitué à nous apporter astuces, plaisir et prix contenus avec sa gamme de véhicules hybrides se devait de nous rassurer. Et de nous emmener rouler en décalé. Déjà le lieu. RV à la gare Paris-Bercy. TER 2de classe pour Laroche-Migennes. Tiens tiens… Puis voitures garées Place Johnny Halliday. Ben voyons. Si si… C’est ici que l’idole des jeunes a signé son premier contrat (500 francs de l’époque, plus un billet de train aller-retour). Un concert donné au cabaret L’Escale les 16 et 17 avril 1960.  Avec Jean Constantin en vedette principale ! Plus tard il reviendra chanter au Vieux Colombier dans ce bourg de l’Yonne.  La Grande Vadrouille ensuite, parce que le road trip allait nous emmener sur les chemins de traverse et les villages, ayant servi de cadre pour le tournage de quelques scènes mythiques entre Bourvil et Louis de Funès.  Comme l’arrivée à l’Hôtel du Globe à Noyers-sur-Serein, où les deux compères débarquèrent à vélo pour dormir. Avec un Louis de Funès se trompant de chambre en pleine nuit, pour se retrouver sans le savoir dans le même lit qu’un gradé allemand. Ou le vol de camion avec des courges tourné à Lichères-sur-Yonne. Forcément cet essai ne pouvait qu’être joyeux, espiègle, décalé  et réussi. Restait à évoquer un SUV électrique… Allait-on retrouver la même philosophie dans ce e-Vitara, posé sur une plate formé dédiée, qu’avec le Vitara thermique, repensé en 2015. Avant d’essayer l’auto avec mon collègue Christophe, un as de la presse pro, et aussi joyeux bougon que Louis de Funès, il nous parut essentiel de valider ses formes anglées et musculeuses annonciatrice du futur Vitara hybride relooké. Après onze années, la ligne du Vitara thermique, mérite un coup de fraicheur. On va donc chez Suzuki réinterpréter le design du grand frère électrique et offrir aux adpetes un Vitara apprêté. En 2027 sans doute. Le Vitara étant le best seller de la marque en Europe. Une fois au volant, avec l’ami Christophe, nous n’avions de verbes et d’oreilles que pour évoquer le futur Vitara essence. Voilà ce que c’est de voyager entre séniors accro au thermique. Comme il y a deux mois, avec un autre ex cador du métier où nous avions roulé sous la neige avec un Vitara « AllGrip » donc 4X4, sous les neiges hivernales bretonnes et les pluies d’une Normandie chafouine. L’ex-seigneur de la presse auto, résidait aux « Volets Bleus » un Ephad voisin de la presqu’île de Crozon. Et comme l’ami avait sa dignité, il m’avait demandé à ce que je ne donne pas son vrai prénom dans ma chronique-essai (« Un Songe en Hiver » à lire sur jessaye.fr). Je l’avais donc baptisé Christophe. Mauvaise pioche, puisque cette fois mon co-pilote s’appelle lui, vraiment Christophe. Et qu’il n’a pas besoin d’un « bon de sortie » de Fanny la marâtre des « Volets Bleus », pour m’accompagner. Informé du doublon de prénom mon ami se mit à maugréer très fort à l’idée d’être confondu avec le gars de l’Ephad. Je n’eut d’autre choix que de pester pour rire contre les électriques histoire de lancer le « juke-box » à persiflage ! Christophe : -Les voitures électriques ce sont des machines à laver branchées, mais si tu me cites t’as qu’à dire que c’est l’autre Christophe qui balance sur les voitures à fil. 1/n suite ⬇️

3/n bonus images Backstage avec l’essai Suzuki e-Vitara le 1er 100% électrique du constructeur japonais..

2/n suite ⬇️🚘 Une fois défoulé, notre collègue pouvait retrouver une peu de sérieux. Et chanter les louanges de ce nouveau SUV. A commencer par la vie à bord. Une vraie montée en gamme, même si on regrette l’abandon des compteurs analogiques, une spécificité Suzuki, parce que l’écran central proposé est peu lumineux et avare en informations. Heureusement la dalle centrale, sans être d’une finesse absolue, est conviviale et assez intuitive. Non, ce qui frappe c’est le niveau de finition qui grimpe de deux étages. Certes certains plastiques sont encore très durs, mais le e-Vitara fait aujourd’hui référence au sein de la famille Suzuki. C’est joliment assemblé et valorisant. Compteurs mis à part, nous validons. En mode dynamique ce SUV compact (4,27 m) ne révolutionne en rien l’univers des SUV branchés. Il prend un peu de roulis en appui et demande une conduite apaisée, mais comme tous les électriques ça déménage bien à l’accélération. L’assise est confortable, malgré un amortissement un peu sec sur les ralentisseurs. Coté consommation on est dans la moyenne avec 19 kWh /100. Côté recharge rien d’exceptionnel : 45 mn pour passer de 10 à 80% sur les bornes dédiées. On a connu mieux. Cette voiture avec une autonomie flirtant avec les 400 km théoriques n’est pas une vraie avaleuse de kilomètres, mais plutôt une polyvalente pour suburbains. Les batteries amputent le volume du coffre (244 litres) mais comme les sièges arrière coulissent de 16 cm ont peut partir à deux bien équipé (310 litres de volume). A quatre c’est une autre histoire. Mais voilà chez Suzuki aussi, il faut décarboner la production et chaque e-Vitara vendu (aux entreprises surtout) « bonussera » le calcul moyen de grammes de CO2 par véhicule vendu. L’objectif en année pleine reste modeste : 2.000 ventes de e-Vitara. Une auto qui pourra séduire à condition d’opter pour la version quatre roues motrices. A condition aussi de profiter d’une offre prix cassé de 4.000 Euros sur les tarifs catalogue qui positionnent la version haut de gamme avec boite auto et système « AllGrip » génial à 36.800 Euros ou 33.800 Euros pour la finition intermédiaire baptisée «Privilège ». Reste à savoir jusqu’à quand Suzuki va rester agressif sur les prix ? A fin juin c’est garanti. Au-delà le marché dictera. Face à l’offre chinoise des MG, BYD autres Jaecoo, le bon sens nippon assumé par Suzuki se trouve attaqué. Il faut donc chez les Japonais trouver d’autres arguments. La fiabilité légendaire de la marque en est un. Régulièrement classé dans le top 3 au niveau international, Suzuki fait simple à prix serré et promeut des technologies éprouvées, plutôt que l’aventure high tech. Autre argument, une offre de garantie prolongée jusqu’à 10 ans (ou 200.000 km) renouvelable chaque année après l’an trois, à condition de faire entretenir sa Suzuki dans le réseau en mode annuel ou km recommandé. Un passage, vaut un an de garantie en plus, jusqu’à dix saisons donc au total. Offre valable même sur les Suzuki déjà immatriculées après passage au diagnostic Suzuki. Un moyen pour les concessions de fidéliser le client et après avoir vendu à marge serrée, de garder la main sur l’entretien. Christophe pouvait sourire à la vie. Sous un ciel printanier à la frontière nord de la Bourgogne, la balade au volant du e-Vitara semblait l’amuser.  A condition de ne pas trop mettre de rythme au volant, sous peine de voir l’homme souffler un « oh là oh là » réprobateur. Il faut dire qu’après avoir découvert la sublime et conviviale cuisine double étoilée de La Côte Saint Jacques, puis d’avoir le lendemain ripaillé dans une auberge bourguignonne généreuse en sauces, il était conseillé de ne pas abuser de la pédale d’accélérateur. C’est fragile les bougons. Et surveiller la consommation de kW. Et surtout le soir ne pas se tromper de chambre à la Côte Saint-Jacques, histoire de ne pas aller finir sa nuit avec le Major Achbach et son chauffeur au ronflement d’un thermique en mode échappement libre.   2/n ⬇️

@RTLFrance Pensées à toute la famille des Grosses Têtes 🙏🏻🥲

⚫Isabelle Mergault, l'actrice et sociétaire des "Grosses Têtes", est morte à l'âge de 67 ans s.rtl.fr/vyHa3

@m6info Tristesse et incrédulité 😢

⚫ Isabelle Mergault, actrice et sociétaire des "Grosses têtes", est morte à 67 ans. La comédienne et réalisatrice est décédée ce vendredi 20 mars 2026 au matin des suites d'un cancer, a annoncé sa famille dans un communiqué.

@EricLDaugh And yesterday French tv news @BFMTV had the Iranian Ambassador as main guest for interview 🥲.

🚨 WOW. The Iranian Islamic regime just publicly hanged 19-year-old champion wrestler Saleh Mohammadi as part of the crackdown on protests "His execution was a blatant political m*rder." Iranians who rise up are on the right side. Rest in peace 🙏🏻

@mtwit75 @JCQDSE 😂

Que vous soyez de gauche ou que vous soyez de droite, dimanche, on sort le sortant. Paris mérite mieux.

Nagui se fait incendier dans une lettre ouverte publiée par la chroniqueuse Sophia Aram ! #TBT9

@alexiscorbiere Non merci

Électrices et électeurs du NFP : Lyon, votez Doucet Toulouse, votez Piquemal. Marseille, votez Payan. Bordeaux, votez Hurmic. Limoges, votez Maudet. Lorient, votez Girard. Nantes, votez Rolland. Strasbourg, votez Barseghian Nîmes, votez Bouget Et à Paris, votez Grégoire. 1/2

@TheMonologist Great movie

From the team that brought you ‘The Intouchables’ (2011) comes this terrific French comedy about the behind the scenes staff working at a posh wedding. LE SENS DE LA FÊTE (2017) #ÉricToledano #OlivierNakache

🚨 ILS SONT TROP CHAUDS CANAL+ a réalisé une BANDE ANNONCE pour le GP du JAPON en F1 en reprenant les codes de… MARIO KART !! Ça passe trop bien 😭

@LCI @IanBrossat Les mots vides.

🔴 Élections municipales à Paris 🗣️ "Madame Dati est la candidate de l'extrême droite", affirme @IanBrossat, sénateur PCF de Paris, 5e de la liste d'Emmanuel Grégoire

Drôle ou pas mais si effectivement le Sénégal avait quitté le terrain pour ne pas reprendre le match après les agressions répétées des ramasseurs et joueurs marocains, l’équipe hôte aurait été éliminée de la compétition. Art 16.19 règlements de la CAN ⤵️ cafonline.com/media/3bnic2fx…

@iciloireocean @JRolland_Nantes De la déraison

VIDEO - Municipales 2026 : "J'ai fait un choix de raison", la maire PS de Nantes @JRolland_Nantes assume son alliance avec LFI

@GabrielAttal Les mêmes fondamentaux qui vous autorisaient à appeler en 2024, au vote LFI ? 🤔

À Nice, la direction de LR refuse d’appeler à voter pour le candidat Horizons qui fait face à l’extrême droite. Des repères fondamentaux disparaissent. Tout comme des millions de Français de gauche rejettent l’alliance entre le PS et LFI, des millions d’électeurs et des élus locaux d’une droite républicaine sincères continuent de rejeter l’extrême droite. Par intérêt personnel, pour régler des comptes ou conserver des postes, les directions du PS et de LR abandonnent les valeurs fondamentales, valident des alliances contre nature et servent de marchepied à l’extrême droite comme à l’extrême gauche. Au prix d’un spectacle affligeant laissant les Français abandonnés et désespérés par ce jeu politique. Il faudra un moment de clarification et de rassemblement de tous les Français. Je salue les candidats qui refusent de se laisser aller à ces manœuvres, fidèles à leurs principes.