
Ernesto
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Observen lo que debe hacer un camión vacío al pasar por la aduanita youtu.be/gjcywPg-bO8?si…




Carnicería argentina vende carne de burro ante la subida de la vacuna Agotó 500 kilos en dos días. La venta se realizó con un permiso provincial provisorio, ya que en Argentina el consumo de carne de burro no está regulado a nivel nacional. La iniciativa llega en un contexto de fuertes aumentos en el precio de la carne vacuna, que se disparó un 70 % en el último año. /es









LA CLAVE PARA SALVAR LAS RUTAS $244 de cada litro de nafta van al Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). Equivale a pagar $3000 de peaje por 100 km de rutas. Lo mismo que viajar de Rosario a Córdoba. Ahí está la clave para que la reforma que impulsa el Gobierno tenga éxito. Sin esto, el sistema colapsará y reconstruirlo nos costará años y un 10% del PBI. Sin Vialidad Nacional, todos se preguntan qué va a pasar con los 30.000 km de rutas nacionales que no tienen peajes y que conectan todo el país. Teóricamente, lo van a hacer empresas contratadas por la Secretaría de Transporte, exactamente lo que hacía Vialidad hasta hace unos pocos años. ¿Cómo van a hacer para licitar cientos de contratos? Más importante, ¿con qué plata? Mantener estas rutas cuesta u$s 3.000 millones al año, 30 veces más lo que pretenden ahorrar y exactamente lo mismo que recaudó el ICL en 2024. El proyecto del Senado propone que los gobernadores tomen el ICL así se pueden hacer cargo ellos. Bien por la iniciativa, pero sin nadie a nivel nacional que controle cómo se usa sobre la red troncal, va a ser un caos. El ICL debe volver a ser un “peaje universal” en el surtidor, no un tributo, distribuido por niveles de tránsito y calidad de servicio entre las rutas nacionales y provinciales, y de uso exclusivo para mantenimiento y reparación de las rutas. No sólo incentivará su uso responsable sino que le permitirá al Estado concesionar rápidamente y sin peaje el mantenimiento de las rutas troncales y administrarlas de manera mucho más transparente y fácil. En mi nota explico más detalles: maparutero.com/el-impuesto-a-…
































