
Sr. perez
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Sr. perez
@ervinpb
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Lo que mata en Bogotá se llama Transmilenio, uso exagerado de autos y motos y volquetas y camiones de carga. En una palabra lo que mata más en Bogotá es el uso de hidrocarburos. Es más alta la tasa de mortalidad por contaminación en el sur y occidente, las zonas con más gente pobre y trabajadora por el uso intensivo de la movilidad basada en hidrocarburos hidrocarburos allí. El tránsito al auto y la moto eléctrica, el menor uso del carro y el cambio del Transmilenio a la red de metro subterráneo y la bicicleta y el vivir en pequeñas distancias donde se pueda ir al trabajo y al estudio es fundamental. La ciudad extendida en la sabana, poco densa en el centro y basada en el bus de Transmilenio y el carro u la moto a gasolina son, literalmente, fatales. El uso de la movilidad eléctrica es fundamental para salvar vidas en Bogotá y disminuir su tasa de mortalidad y elevar la calidad de vida de sus habitantes. El metro subterráneo y el sistema de tranvías, los parques y ciclovías son fundamental para la vida en Bogotá


#Atención El gerente del Banco de la República responde al Gobierno Nacional tras la ruptura de relaciones: “El mandato constitucional es explícito: proteger el poder adquisitivo de la moneda. El único miembro de la junta que tiene un jefe es el ministro de Hacienda, quien responde al presidente. Todos los miembros de la junta actúan de cara al país.” #VocesySonidos














🚧 Arranca la transformación del Corredor Carrera Séptima, un contrato que recibió la Administración del alcalde @CarlosFGalan, firmado en diciembre de 2023 y de obligatorio cumplimiento, que hoy está listo para iniciar su construcción. Este lunes 30 de marzo, comienzan las obras para la conformación del carril de TransMilenio entre las calles 119 y 121, en sentido norte-sur. ¡Tú serás testigo de esta transformación!

El tranvía, desde la Alcaldía Local de San Cristobal hasta la Calle 170 nos permitirá recuperar el valor social de la Carrera Séptima










