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@exentrico01

Panamá Katılım Kasım 2011
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Abraham Carrasquilla
Abraham Carrasquilla@HernandoAbraham·
@JoseRaulMulino @MinGobPma Pedir un aval a una prestataria de transporte para que un conductor de plataforma de movilidad opere es un gran retroceso (No.3 del art. 3 del DE). Regular la tarifa por la ATTT, a quien beneficia? Hoy la libre oferta y demanda ha brindado grandes beneficios al consumidor.
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Marilu Carvallo
Marilu Carvallo@MariluCarvallo·
Por qué no depuran los cupos de taxis? borrados todos y cuenta nueva. Empiecen a exijir tramites de cero, con control. Terminen con ese fantasma del torrijismo. Ups! se me olvidaba que Mulino es PRD light. Eso sería imposible.
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Alexander Ransom | World Citizen |
Con la idea de la gente del Ministerio de Gobierno y justicia de matar a InDrive y a Uber, no me extrañaría que la otra sea poner a Saúl Méndez como Director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre. . 🤣 .
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@LizarizJimenez Dónde está la ATT nadie los controla, manejan desordenados entre los carros y los hombros de la vías y lo hacen a altas velocidades, rayan mis carros y rompen retrovisores y se dan a la fuga.
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Sr. Jiménez 🎄
Sr. Jiménez 🎄@LizarizJimenez·
Que más debe pasar para enfocarse en el maldito problema que son los motoristas? A cuantos ellos deben matar? Cuantos conductores deben verse afectados? Son una maldita plaga y NINGÚN político serio ha presentado solución a ese problema.
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Luis Ernesto Carles
Luis Ernesto Carles@LE_CarlesR·
Después de leer por tercera vez el Decreto que regula las plataformas digitales del transporte selectivo, puedo concluir, una vez más, que quien lo redactó o recomendó al Presidente firmar eso, no estaba pensando en el País, sino en seguir protegiendo los intereses del pasado para beneficiar a las prestatarias. Le sugiero al Presidente, con todo respeto, derogue de manera urgente ese Decreto, porque afecta el bienestar y comodidad de miles de panameños y turistas que utilizan este servicio. No hay manera que la ATTT regule nada y menos un servicio que funciona de manera perfecta.
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Nini Moreno
Nini Moreno@EsNiniMoreno·
Toca seguir expresando nuestro descontento para que de aquí al lunes el Presidente lo tenga bastante más claro. Aplaudo que se pronuncie y ojalá pare este SIN SENTIDO.
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@carlossomozag Deben eliminar esa figura de la prestataria y reducir el exceso de taxis, que sin estudio previo, y por ayudar a sus amigotes políticos han saturado el país. Alguien sabe cuantos taxis hay a nivel nacional? Se asombrarán cuántos son y cuánto deberían ser.
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Carlos Somoza García
Carlos Somoza García@carlossomozag·
Y de paso debe abrir la revisión completa de la ley de tránsito de Panamá y hacer una completamente nueva y quitar el velo de los cupos de bus y taxis del país con la diligencia del beneficiario final.
José Raúl Mulino@JoseRaulMulino

He estado leyendo muchas opiniones sobre Decreto Ejecutivo 10. Lunes me reuniré con autoridades de Attt y @MinGobPma para revisar todos esos puntos de vista. No estamos para perjudicar a nadie y se busca mejorar con seguridad el servicio.

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@alopeztom @ATTTPanama A las prestatarias les conviene tener más incautos en sus sistema, así su dirigencia lucra mas, ellos han saturado el país de taxis amarillos sin ningun estudio, por eso, los ves como moscas por todo lados haciendo piqueras donde les danla gana. Fracasaron, aceptenlo coño
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Alberto López Tom
Alberto López Tom@alopeztom·
En lugar de mejorar el servicio de taxi, la @ATTTPanama tuvo la idea de “taxificar” UBER! El problema ahora mismo no es uber, son los taxis… #TodoMal
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@CarlosASolisT Tienen secuestrada a la población con su mal servicio desde hace muchísimos años, pero como hábilmente ingresan a la política, utilizan su influencia para mantener sus prebendas. Ellos se han encargado de sobre poblar el sistema de taxis y lo han desmejorado.
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Carlos Antonio Solís Tejada
Carlos Antonio Solís Tejada@CarlosASolisT·
Panameño, en 2029 no votes por diputados o candidatos a diputado vinculados con el sector transportista, ni los partidos que los cobijan. Es la única manera en que saldremos del mal servicio y el boicot al ordenamiento real al Transporte Público.
Telemetro Reporta@TReporta

"No podemos tener personas que estén prestando un servicio que no estén regulados y no sepamos quiénes son. Hoy por hoy todos los taxistas cuentan con una regulación de la @ATTTPanama, las plataformas sencillamente muchas veces alguien que sale de su oficina, no sabemos quién es, y se dedica a prestar un servicio. Esa historia hoy termina", @DinoskaDinoska, ministra de Gobierno.

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Destino Panamá
Destino Panamá@destinopanama_·
APEDE alerta sobre regulación a plataformas de transporte pone en riesgo la libre empresa, la competencia y la economía digital en Panamá. Aunque se requieren reglas claras, el modelo propuesto aumenta la burocracia, limita la innovación y afecta a miles de emprendedores.
Destino Panamá tweet mediaDestino Panamá tweet mediaDestino Panamá tweet mediaDestino Panamá tweet media
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Carlos Somoza García
Carlos Somoza García@carlossomozag·
Panamá es especial, tiene legislado el pago de una coima. La ley de tránsito permite que para operar una concesión del Estado (cupo de taxi) le pagues a un particular que tiene una "prestararia". Ni los Gambino, ni los Genovese lograron tanto.
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Arturo Illueca
Arturo Illueca@AguantePollo·
Los taxistas están tan “regulados” que cuando les hicieron usar el color amarillo cada uno le puso el tono que les saliera del forro a sus carros.
Telemetro Reporta@TReporta

"No podemos tener personas que estén prestando un servicio que no estén regulados y no sepamos quiénes son. Hoy por hoy todos los taxistas cuentan con una regulación de la @ATTTPanama, las plataformas sencillamente muchas veces alguien que sale de su oficina, no sabemos quién es, y se dedica a prestar un servicio. Esa historia hoy termina", @DinoskaDinoska, ministra de Gobierno.

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Nini Moreno
Nini Moreno@EsNiniMoreno·
Espero que rectifiquen en esta estupidez. Claro… porque el “no sepamos quién son” no aplica a un taxi que se pueden haber robado, manejarlo quien sea menos el del cupo (negociado político) y sin geo localización. El chiste se cuenta solo y es de pésimo gusto.
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papita tifosa🏎️🍟
papita tifosa🏎️🍟@MilyCvenfold·
Hay que ser ridícula en esta vida para atacar a los ubers que todo el mundo AMA usar y no a los piratas que todo el mundo ODIA usar y lo hace por necesidad pero rezando 20 padre nuestros para que no ocurra un accidente en el camino.
Telemetro Reporta@TReporta

"No podemos tener personas que estén prestando un servicio que no estén regulados y no sepamos quiénes son. Hoy por hoy todos los taxistas cuentan con una regulación de la @ATTTPanama, las plataformas sencillamente muchas veces alguien que sale de su oficina, no sabemos quién es, y se dedica a prestar un servicio. Esa historia hoy termina", @DinoskaDinoska, ministra de Gobierno.

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Claudia Cordero
Claudia Cordero@SraPulpo·
Y qué les importa quiénes son? Eso lo tiene que saber la empresa! Quieren disfrazarlo de una cuestión de seguridad cuando los taxis no son precisamente más seguros por estar "regulados" por la inoperante ATTT. Están es protegiendo a la mafia de las piqueras y todos lo sabemos!
Telemetro Reporta@TReporta

"No podemos tener personas que estén prestando un servicio que no estén regulados y no sepamos quiénes son. Hoy por hoy todos los taxistas cuentan con una regulación de la @ATTTPanama, las plataformas sencillamente muchas veces alguien que sale de su oficina, no sabemos quién es, y se dedica a prestar un servicio. Esa historia hoy termina", @DinoskaDinoska, ministra de Gobierno.

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@crtoro Que va a atener, que verifiquen en cuántas actividades delictivas se han visto involucrado los conductores de Uber y en cuanta actividades delictivas se han visto involucrados lo de los taxis amarillos. Qué diablo van a controlar a quienes van a controlar
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Yuri Pittí
Yuri Pittí@yuripittim·
Uber e Indrive no son lujos en un país con un sistema de transporte colapsado, ineficiente e inseguro, y con una infraestructura nada amigable con los peatones. Ir contra ellos, sin mejoras estructurales, solo va a agravar aún más la crisis de transporte y afectar a los usuarios
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