イージーオデオ

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@ez_odeo

日常垢。なうぷれ。音楽、アニメ、ポタオデ。イラスト、写真などいいね。 アイコンは、グッドスマイルカンパニーさまの、ねんどろいど、新条アカネちん、パシャリ。

関東地方、関西で。 Katılım Haziran 2019
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じゅんいちろう|物語る建築士
日本は資源がないって言ってる人、千葉の地下を見たことないんですかね? ペロブスカイト太陽電池の主原料であるヨウ素、日本は世界第2位の産出国なんですよ。九十九里の地下深く、数百万年の時を経て閉じ込められた古代の海水が、今、日本の未来を照らそうとしています。 天然ガスと共に湧き出る、かん水から気体の性質を利用してヨウ素を抽出するブローアウト法。この緻密なプロセスを経て取り出される国産ヨウ素こそが、ペロブスカイト太陽電池の魂です。 埋蔵量は約500年分。 中東の石油や中国のシリコンに頼らなくても、千葉の塩水があればエネルギー自給率100%も夢じゃない。
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諸井真英/Masahide Moroi
故・中川昭一元財務相の奥様、中川郁子元衆院議員がSNS上で2009年のローマでの記者会見について何が起こっていたのかを明らかにしました。 私は関係者から大体聞いていた話なのですが、私から後悔することは控えていました。 公開投稿なので以下引用します。 夫は、帰国して成田空港を出て、わたしと電話で話をするまで、ローマの記者会見について、日本のテレビやネットで大炎上していたことを知らなかった… 同行していた財務省の方々が、なぜ、夫に伝えなかったのか。 今でも疑問に思います。 〜〜〜〜 2009年2月13日、ローマでのG7会合の合間を縫って 夫は、日本の財務金融担当大臣として、IMFのストロスカーン専務理事と調印式を行いました。 リーマンショック後の金融危機に対応するため日本からI MFに1000億ドルの融資を実施するという合意文書に調印したのです。 日本がIMFの資金基盤を強化し、新興国を含む世界経済の安定に貢献するための重要な金融支援でした。 日本が世界的な金融危機に大きな貢献をし、その危機管理能力を高く評価されるものと、夫も、麻生太郎総理大臣も確信していたのでした。 夫は、成田空港到着後、財務省の公用車に乗りこむと直ぐに、わたしに電話をかけ、 「日本のテレビはどうだった?ずいぶん褒めていただろう?」 と聞きました。 日本では、IMFとの調印式について全く報道されないどころか、 朝から「酩酊会見、日本の恥だ!」 テレビもネットも大騒ぎだったのです。 スマホ、タブレットもSNSもない時代です。 本人は、役所の方々から聞かされなければ何も知ることは出来ません。 ローマには、篠原財務事務次官も玉木林太郎国際局長やその他の幹部職員も、財務省側の秘書官などたくさんの方々が同行していました。 成田空港には、大臣出張を出迎えるほかの幹部もいたはずです。 成田空港到着は午後3時過ぎ、わたしがテレビで見たのは午前9時。息子がインターネットで大騒ぎになっていることをわたしに知らせてくれたのはそれより前です。 なぜ、夫には情報は伝わっていなかったのか? わたしは、夫の問いに 「なにも知らないのですか?その車に乗っている秘書官にすべて聞いて下さい!」 と答えるのが、やっとでした。 翌朝、山本高史秘書(中川事務所)が泣きながら、わたしの家に来ました。 IMF調印式のあと「今日の会見はなくなりました」と財務省側の事務秘書官から言われたので、財務大臣会合で各国の大臣からいただいたお土産などを、パッキングするために自分の部屋に 戻ったのだそうです。 しかし、その後、 「会見が始まります」と言って誰かが連れ出したのだ、 と説明をしました。 後日、夫を連れ出したのは、玉木林太郎国際局長だったことがわかります。 山本秘書が部屋に戻ったのを確認すると、玉木林太郎国際局長は、まず、夫をランチに誘いました。 オフィシャルなランチ会合は既に終わっていましたが、内輪でやり直そう、と玉木林太郎さんがセッティングしました。 そこには、読売新聞の越前谷知子記者、日本テレビ原聡子記者がいました。 越前谷さんは、玉木林太郎さんとは特段の仲らしく、わたしは面識はありません。 一方、原聡子記者は、夫の好きな「笑点」の公開録画に誘うなどずいぶん近づいていましたが、日本テレビ社内的には担当外でした。 夫も、玉木林太郎さんから「記者会見はなくなりました」と聞いたそうです。 このとき、夫は、越前谷さんから、「記者会見がなくなったのなら、この薬を飲んで食事のあと、ゆっくり休んだら?」と言われて、渡された薬を飲みワインを一口だけ飲んだのだそうです。 夫は、ワイン好きでしたが、海外出張のときは飲まないようにしていました。 この直後、越前谷知子記者は、「おもしろいことが起こるわよ」と、複数の人に伝えていたそうです。 事件後、越前谷記者は、アメリカ勤務になり日本からは姿を消しています。 原聡子記者は、誰より先にわたしたちの自宅前に到着して夫の帰宅時にマイクを向けていました。 その後、日本テレビの花形情報番組の「バンキシャ!」のキャスターに抜擢されています。 話は戻ります。 ランチのあと、部屋に戻り休んでいる夫を、玉木林太郎さんが 「記者会見は、やはりやることになったので」と言って迎えに来たのです。 夫の死後、葬儀が終わったあとになってやっと現れた玉木林太郎さんは 「ホテルの部屋にお迎えに行ったとき、中川昭一大臣は酩酊状態ではなく、しっかりとしておられました。これによって中川大臣の名誉は保たれます。」 と言われました。 わたしからは 「財務省の名誉が保たれる、の間違いではないですか?」 とお応えしました。 玉木林太郎さんは、麻布高校の同級生でしたが、在学中も卒業後も全くお付き合いはありませんでした。 夫が玉木さんを認識したのは、玉木さんが在アメリカ合衆国日本大使館経済公使になられた頃です。 ワシントンで、別の経済公使から紹介されました。 夫が財務大臣に就任してから、玉木林太郎さんも国際局長へとジャンプアップし、なにかにつけて相談しているようで、いちばん近くにいた印象があります。 帰国後、予算委員会での審議の2日目の夜、自民党から慶應病院に入院するように促され、テレビのテロップで「財務大臣更迭」を知らされました。 「病室ではテレビを見ないでね」と、 高校生だった息子が、TSUTAYAで夫が大好きな映画をたくさん借りて来ました。 数ヶ月後、会見を見たのか恐る恐る尋ねると、 「見た、信じられなかった…」 そのときの夫の顔を忘れることができません。 わたしは、その後、何度も「記者会見」を見ましたが、ろれつがまわっていない夫の両脇には、篠原財務事務次官と白川日銀総裁が、何も言わず、表情をひとつ変えずに座っていたこと、テーブルにはワインが置かれていたことは、極めて不自然に思いましたし、今でも不思議でなりません。 玉木林太郎さんは、その後、財務官に昇格し、夫の死後は、 OECD事務次長へと異例の出世をして行きます。 夫に玉木林太郎さんを紹介した方もその後、民主党政権で外務事務次官に昇格しましたが、自民党に政権が戻ると、安倍総理から事実上の更迭、僅か9ヶ月で退任することになります。 安倍総理は、何かを知っていたのかも知れません。 〜〜〜〜 「自分は、アメリカから殺される」 「こどもたちを頼む」 夫が繰り返し、わたしにそう話すようになったのは、亡くなる10年ほど前からだったと、思います。
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ゆきみ☺︎ @ 1𝔂10𝒎🐶💙+4𝒎🐨💙
義母含めた家族で外食行った時の話。 個室だったんだけど長男がぐずり出したからもう出ようって私が言ったの。 そしたら義母が「あなたまだ食べ終わってないじゃない。あなたにも落ち着いてご飯を食べる権利があるのよ。ママだからとか関係ない。〇〇(夫)、むったんを外で歩かせて楽しませてきなさい。私たちレディはゆっくりご飯を楽しむから」って言った時はシビれた
@pon_kuroneko@edogawahanako55

日本はかつて、母親が我慢する事を美徳としてきたように思う。 家族の残り物を食べる。欲しい物や必要な物でも、自分のものはあまり買わない。自分の部屋が無い。家族を優先して自分の事は後回しにするなど。 でも、そうやって自分を大切にしない暮らしをしていると、とても自己肯定感が下がると思う。

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やまだ
やまだ@iiiii_ms105·
クルマ汚すぎて満天の星空かと思った
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すのー🐈
すのー🐈@snow_el·
最近はオーディオで正解や原音とかの言葉を目にすることは少なくなりましたが オーディオ趣味の人の求める「良い音」は4種類ぐらいに分類できる仮説を持っています 私はそれぞれ違う魅力があり、どれ派という訳でもないのですがTLは①の方が多い気がしています 改善の為にも皆さんの意見が聞きたい
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まったりくんver3
まったりくんver3@mattariver3·
亡くなった女子高生のお母さんが「あんな連中に娘の命を預けたなんて」と本気で憤ってるのに、 極左活動家どもは勝手に「辺野古の基地建設を止めたかった強い意志」だとか美談に仕立て上げてる。 実際は「お友達と綺麗なサンゴ礁が見たくて、ただボートが楽しそうだった」って普通の高校生の純粋な気持ちだけだったんだよ。 沖縄の海を心待ちにしてた子を危険な抗議船に巻き込んで、死んだ後も政治利用しまくるなんて、ほんと死者の尊厳を踏みにじる最低のクズ行為だわ。
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音のいろえんぴつ🐤
オフ会で聴いたもの 影のMVP👑 KZ ZAR サトーさん(@sunsetmusicinfo) が持ち込まれていたイヤホンでしたが、購入タイミングで内部の配線処理?が違っているようで… ※外から見える範囲でも違いました 同じスペックで同じ環境で聴いているのに、個体差がえげつなかったですw 所有者さんが普段使われている方は古き良きドンシャリサウンドで気持ちのいいサウンド、なのに…もう片方の個体は全帯域が籠っていてなんだこれはというサウンドw 内部の故障などは無いく完全な個体差ということらしく、ここまでかけ離れた個体差は無いと参加者間で笑いを産んでましたw 良い方の個体は普通に1つ持ってたいなと思うくらいいい出来でした👍
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picard
picard@pikeradxc·
💫この映像はJAXAの無人探査機かぐや(SELENE)が月周回軌道から撮影した「アースライズ(地球の出)」の映像です。静まり返った月の地平線の向こうから、青く輝く地球がゆっくりと姿を現すこの光景は、人類が宇宙から自らの故郷を見つめた象徴的な瞬間の一つです。 月には大気がほとんど存在しないため、空は完全な黒に近く、地球の青さがいっそう際立ちます。この青は海と大気によるものであり、雲の白と大陸の色が織りなす模様は、生命が存在する惑星であることを強く印象づけます。また、地球は月から見るとほぼ同じ位置に留まり続ける「地球固定」に近い状態ですが、探査機が周回しているため、このように地平線から昇るような動きとして捉えられます。 この映像は単なる美しい景色にとどまらず、「私たちはどこから来たのか」という視点を与えてくれます。荒涼とした月面と対照的に、青く輝く地球は、生命と水に満ちた奇跡の星であることを静かに語りかけてきます。 日付:2007年11月(かぐやによる観測) Credit: JAXA / NHK Data: SELENE(かぐや)月周回衛星ミッション #宇宙 #太陽系 #地球の出 #アースライズ #かぐや #JAXA #月 #地球 #宇宙 #天文学 #JAXA #NASA #picard #ピカード
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蜷川実花
蜷川実花@ninagawamika·
虹の根元をはじめてみたよ!
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buvery
buvery@buvery2·
日本もインフラの破壊を単なる窃盗にするのではなく、全額賠償させることが必要で、現状復帰させるまでの費用を含めて、キチンと罰金として取り立てるべき。
台湾ニュース@中央社フォーカス台湾@focustaiwanjapa

📰海底ケーブル切断の中国人船長に賠償命令 約9千万円、台南地裁/台湾 japan.focustaiwan.tw/cross-strait/2… 台湾本島と離島・澎湖を結ぶ海底ケーブル「台澎3号」を切断したとして、ケーブルを維持管理する通信大手、中華電信が貨物船の中国人船長の男に損害賠償を求めた訴訟の判決で、台湾台南地方法院(地裁)は29日までに、1822万2398台湾元(約9111万円)を支払うよう命じた。

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すりごま🐾
すりごま🐾@surigoma2012·
小4娘が「龍でもかこうかな」と学校のタブレットでシャシャっと描いた龍がかっこよすぎる。この立体感と線使いよ
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sachi
sachi@MoncheriSonia·
「見る?」 おっとりした寅次郎 尻アピールもおっとり なんで見せつけるんだろ
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つる✈ぺた
つる✈ぺた@boingaii·
人間の脳といえば、うちの母が脳腫瘍でピンポン玉くらいの大きさの脳を切除しなきゃならなくて、そんなに脳取っちゃって大丈夫なんですか?!って聞いたら「ここは脳の中でも何をしてるかよくわかってないところなので大丈夫です」って言われて……人間って……そんな感じなんだ……
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🇯🇵砂川 泉🎌
🇯🇵砂川 泉🎌@26ers_bp115·
祖父母の時代のスウェーデンを見て、若いスウェーデン人は衝撃を受けているという。 何故なら女性をモノ扱いする髭モジャや、すぐにナイフで刺して来る黒い野蛮な連中が1人も映っていないから。
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麻生アドトラックよう子
これ、かなり本質的な話です。 「バス運転手の給料が高すぎる」 だから下げた。 一見、正しいように聞こえる。 でも結果どうなったか。 人がいなくなりました。 ・路線廃止 ・減便 ・運転手不足 これ、もう全国で起きてる。 ここで一回考えてほしい。 バス運転手って ・何十人の命を乗せて ・毎日運転して ・事故れば終わり この仕事。 高くて当たり前じゃないですか? でも現実はこう。 「高いから下げよう」 結果、 誰もやらなくなる。 これ、めちゃくちゃシンプルな話です。 そしてこれ、 バスだけじゃない。 トラックも同じ。 ・責任重い ・拘束長い ・事故リスク高い でも 「コストだから削る」 この思考。 その結果どうなるか。 物流も人いなくなる。 そして最後に困るのは誰か。 利用者です。 ・バス来ない ・荷物届かない ・料金上がる つまり “安く使いたい”の代償を 後から払うことになる。 ここ、かなり重要。 ドライバーに聞きたい。 この流れ、 正直どう思いますか? 「責任に見合ってる」って思えますか? 利用者にも聞きたい。 ・安い運賃 ・安い送料 これが維持される代わりに ・人がいなくなる ・サービスが崩れる どっちを選びますか? そして一番の問題。 「気づいた時には遅い」 人がいなくなってからでは 戻らない。 この流れ、 止めるべきだと思いますか? それとも 仕方ないと思いますか? どう思いますか。
商用車メーカーの中の人@trucknakanohito

橋下徹氏が大阪市長時代に大阪市営バスの運転手の年収が民間水準よりも大幅に高いとして年収を約4割引き下げる方針を打ち出した。そしてその後に市営バスがどうなったのかを知っていますか?

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仮想通貨ベス王🐉
仮想通貨ベス王🐉@Big_Bang_2024·
ドバイに神の雷が降りてるようです 不吉でしかない
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かんちゃん@eイヤ大阪日本橋本店
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