どっかんブイ♪

「複数台持ちはザラ」 「エンジン脱着が日常茶飯事」 「往復1,200kmは中距離」 「中古車の写真で元の持ち主がある程度分かる」 「概ね変人だが集まるとなぜかマッタリ」 AZ-1界隈はこんな人達ですwww そろそろAZ-1も手入れ無しでは辛い年頃、 これから購入される予定の方は相当の覚悟が必要です。

動画投稿しました！ とうとうドリフトカプチーノのリフレッシュが完成する！？ 所がどっこい... youtu.be/WPAGhlWQARs?si…

まんび界は奥が深いのであるなw 下の方にネオアームストロングサイクロンジェットアームストロングみたいなのがwww

鉄って純度が高いと「錆び無くて削り難いって」⁉️ 高純度鉄に関する質問が有りましたので投稿します。 一般的に「鉄は錆びるもの」というイメージがありますが、不純物を極限まで取り除いた高純度鉄（純度99.9%〜99.999%以上）は、腐食に強い性質を持っています。 なぜ純度が高まると錆びにくくなるのか、その主な理由は「電位差」にあります。 ※画像は、AIにイラストを描いてもらいました。 1. 電気化学的な腐食とは 通常、鉄（鋼など）には、炭素（C）、ケイ素（Si）、マンガン（Mn）、リン（P）、硫黄（S）などの不純物が含まれています。 不純物がある場合は、鉄の表面で「純粋な鉄の部分」と「不純物の部分」の間で微細な電池（局部電池）が形成されます。 水分が付着するとこの回路が繋がり、電気化学反応によって鉄が急速にイオン化して溶け出し、錆が発生します。 高純度鉄の場合は、局部電池を形成する原因となる異物がほとんどないため、腐食反応のきっかけが失われます。 ※以前お話した、ステンレスの電食の反対ですよね。 2. 緻密な酸化被膜の形成 高純度鉄は、表面に非常に薄くて緻密な酸化被膜を均一に形成しやすい性質があります。 この被膜がいわゆる「不動態」に近い役割を果たし、内部への酸素や水分の侵入をブロックします。 ※この働きは、以前投稿した「ステンレスは錆びにくいのでは無く、最初から錆びて（酸化被膜）いるのでそれ以上錆びない」って感じですかね。 ★高純度鉄（純度99.9%以上）難削材なの。 機械部品として一般的な「鉄（鋼）」は、炭素などの不純物が適度に含まれることで硬さや脆さが生まれ、チップ（切り屑）が適度に折れるようになっています。 しかし、不純物を極限まで排除した高純度鉄は、その「純粋さ」ゆえ加工上の問題が有ります。 1. 非常に高い「粘り」と「延性」 高純度鉄は驚くほど柔らかく、伸びやすい性質を持っています。 ・炭素を含まないため、切り屑がポロポロと折れず、リボンのように長くつながり続けます。 これが工具やワークに巻き付き、仕上げ面を傷つける原因になります。 ・刃先が材料をせん断する際、材料が伸びて引きちぎられるような「むしれ」が発生しやすく、綺麗な鏡面を得るのが難しい傾向にあります。 2. 激しい「構成刃先」の発生 純度が高い金属ほど、工具の刃先に材料が溶着しやすい性質（親和性）があります。 切削中に刃先に鉄がこびりつく「構成刃先」が頻繁に発生し、これが真の刃先の代わりをしてしまうため、寸法精度が狂ったり、加工面が荒れたりします。 3. 加工硬化の特性 高純度鉄は柔らかい一方で、加工によって硬くなる「加工硬化」も起こります。 一度刃先が滑ったり、鈍い工具で加工したりすると、表面が急激に硬化し、次の一周で工具を摩耗させる原因になります。

@nanaoPG6SA リンツのチョコっすか♥

☺️🍾

@lei31999 完成したの？ エエなぁ・・・行かんけどw

@factory_dkv 私が大好きなチーズみたいな車が来てくれます！🤫ෆ

こりゃ4月のオートプラネットは 行かなくちゃ💦

日本から金属が消えています💦 連日､逮捕されている外国人による 金属窃盗事件…… エアコン室外機､給湯器…… 治安の良い日本は何処に消えたの❓ 誰か教えて❓

私のこの50万インプレ投稿のポストに対してＸ側から削除命令と11時間ロックのペナルティが与えられました。 え？私が間違ってるの？

youtube.com/shorts/GwycKGb… ウチの息子が参加してる仕事。 (設計ではない) 試射現場では荷物運び等の雑用w 多分息子が写ってるなコレ・・・

@kuma_zr9000 バーガーキングですよね❤www

@factory_dkv バーキンと言えば…ねぇw

みんな概ね同じ方向でボケ倒しwww

@SuperANIJA バーキン200万だと何かありそうですねw

@factory_dkv 2百万円は安いな

埼玉県警さん、現行犯を取り逃がした汚名返上のためにも警察の威信をかけて早急に逮捕・起訴・刑罰・強制送還までセットでよろしくお願いします。

@P16842414 ですねぇw

@factory_dkv 停止線で一時停止している自転車なんて、小学生の頃の自転車免許試験でしか見た事ないですから

これだよね。 今までとルール変わってない、 反則金が付いただけ、 なのにこういう意見が出るという事は・・・ ルールをガン無視して乗ってただけやん。

@budcat1202 赤いリングは？www

2個1できたー ｱﾋｰ(´･ω･`) 早く付けたい！

いけてないwwwwww

@GKEN404notfound クセの強いヤツだとなお良いのですがw

MR車は1度体験するべき(´-ω-)ｳﾑ

【やっぱりか】辺野古転覆事故で高校生ら2人が死亡したが、なんと、死亡した高校生を乗せた抗議船“平和丸”の船長は日本共産党役員であることが発覚‼️ でも、これをメディアは報道しない… 逆に保守系関係者だったら、確実に大々的に報じるくせに😡

鬼引っ張り＋鬼キャンより、 これくらいの丁度良い感じが良きです♥ 路面に張り付いてる感がする！

おやどうしたんですかマスコミさん。知床遊覧船事故のときは、発生直後から社長や会社関係者宅に大量の記者が殺到し、周辺に張り込みし、社長移動時は追跡、囲み取材強要、近隣住民へは無差別聞き込みし、無断録音まで公開してたじゃないですか。 さらには桂田社長の刑事責任が確定してない段階でも「違法」だの「逮捕前提」だのと断罪的に報じ、会見での土下座の秒数や所作を過剰に強調し、事実解明よりも「糾弾」を優先するかのような報道姿勢で、「集団過熱取材だ」「社会的制裁を増幅させている」などと、お仲間からも批判されてましたよね。 もちろん、そんな風評加害的な報道を良しとする意図はまったくありませんが、今般の辺野古海難事故と比しても、いずれも突発事故ではなく、事前のリスク管理の不備によって発生した事故であり、現場の安全判断よりも運行を優先したという点は共通してますよね。 それどころか辺野古抗議船のほうは未登録無許可であった点で知床遊覧船よりさらに悪質なのに、多くのメディアで辺野古の事故にまつわる扱いがあまりに小さすぎ、雲泥の差なんですよ。今までの流れだったらもう、被害者が乗船してた船長の実名を顔写真付で全国報道し、近所の人への直撃インタビューくらいはやってたでしょうよ。 結局のところ、「叩いても安全な相手かどうか」で報道の熱量を決めているだけじゃないですか。正義を掲げているつもりでも、やってることは選別された私刑に過ぎないんですね。