Sabitlenmiş Tweet
farouk alhabalti
2.3K posts
توقّع نتيجة الديربي المشتعل 🔥 #الهلال_النصر وادخل السحب على ١٠٠ ريال في محفظتك في تطبيق #سما_تاكسي 😀
لعشر فائزين بالقرعة للتوقع الصحيح
GIF
العربية
مع #سما_تاكسي التشجيع صار أسهل 🎉
احضر المباراة بسرعة وسهولة مع كباتن سما تاكسي الأبطال 😀 واستفد من خصم ٥٠٪ لـ٣ رحلات
(٧ ريال خصم حد أقصى- الكود صالح لمدة ٤٨ ساعة)
#النصر_الشباب
العربية
farouk alhabalti retweetledi
توتو بعد السباق السريع في ميامي وعقوبه كيمي والتراجع في نتائج الفريق
العربية
Nachez@Nachez98
🆕 Además de un coche prácticamente nuevo, Ferrari bajará de peso en Miami 👉Concretamente ganarán alrededor de 1/10 parte de su peso. Por lo tanto el SF-26 pesará por debajo del mínimo 👉 Llegará un suelo, alerón delantero COMPLETAMENTE NUEVO, alerón trasero macarena, los deflectores en el halo (esta vez de fibra de carbono) y más 📰 @Auto_Racer_it #F1
ZXX
farouk alhabalti retweetledi
@Tahoori1 @IbrahimAlZubadi بارك الله بشرح الاخ براهيم
لكن الفكرة انها رمادية او ثغره او تحايل المهم تم منعها ومراقبتها حتى يكون في أنصاف
والموسم طويل أصبر شوي لاتستعجل
بالعجلة الندامة …
العربية
@IbrahimAlZubadi @farookalh
دورت لك مصد عربي حق تفهم المكتوب وعشان تفهم انها ثغرة وقفلوها.
الحين ورنا قوتكم في السباقات وخلي عنك التصفيات 😉😁
العربية
الاتحاد الدولي يحظر خدعة محركات مرسيدس وريد بُل في #فورمولا1
كشف موقع “The Race” أن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) أصدر توجيهات تقنية جديدة تحظر استخدام خدعة استغلتها فرق مرسيدس وريد بُل خلال التصفيات في فورمولا1، بهدف تحقيق دفعة إضافية من الطاقة عند نهاية اللفة.
واعتمدت هذه الحيلة على الالتفاف حول متطلبات خفض الطاقة التدريجي عند استنزاف البطارية، حيث تمكنت الفرق من الحفاظ على أقصى طاقة ممكنة لفترة أطول بدل تقليلها بمعدل 50 كيلوواط في الثانية، ما منحها أفضلية مؤقتة تراوحت بين 50 و100 كيلوواط، بفارق حاسم على مستوى الأجزاء المئوية من الثانية.
واستندت الخدعة إلى ثغرة قانونية تسمح بإيقاف نظام (MGU-K) لأسباب تقنية، ما يعفي الفرق من خفض الطاقة. لكن الاتحاد الدولي فرض سابقاً شرط “الإزاحة المستمرة”، الذي يمنع إعادة تشغيل النظام لمدة 60 ثانية، في محاولة للحد من الاستغلال.
ورغم ذلك، استغلت الفرق هذا الإجراء في نهاية لفات التصفيات دون خسائر تُذكر، مستفيدة من عدم الحاجة للطاقة خلال لفة التبريد. إلا أن تداعيات هذه الممارسة ظهرت في جائزة اليابان، حيث واجه سائقون مثل كيمي أنتونيللي وماكس فيرستابن مشاكل في الطاقة، فيما توقفت سيارة ألكساندر ألبون على الحلبة.
وبعد مناقشات مع المصنعين، شدد الاتحاد الدولي على أن استخدام إيقاف (MGU-K) يجب أن يقتصر على الحالات الطارئة فقط، مؤكداً أنه سيراقب بيانات الفرق ولن يتسامح مع أي استغلال ممنهج لهذه الخاصية لتحقيق مكاسب تنافسية.
العربية
@Tahoori1 تبريرات وتبريرات وابداً مستحيل يكون في شك على كل حال هذا رايك
لكن بنهاية ما بيمنعو شي أذا ما عليه هالة من الشك والفيا ادرى إلا إذا انت تشكك بمهندسين الفيا
يمكن يكونو ما بيقرو صح….
العربية
@farookalh فيه فرق بين منعها وبين انها كانت غير شرعية.
ركزوا قبل تسوون هالحفلة على انكم صدتوا شي 😁
العربية
Hello..
@Tahoori1 🫵🏼🤣🤣
farouk alhabalti@farookalh
القانوووووون واااااااضح🔊🔊🔊 تنص لوائح استخدام وحدة استعادة الطاقة الحركية (MGU-K) في سباقات الفورمولا 1 على خفض الطاقة تدريجيًا، من التشغيل الكامل إلى الإيقاف التام. بعبارة أخرى، يجب خفض الطاقة بمقدار 50 كيلوواط في كل مرة، على فترات زمنية مدتها ثانية واحدة. لذا، بعد الوصول إلى أقصى طاقة عند الخروج من المنعطفات، سيحدث انخفاض تدريجي في إجمالي طاقة المحرك عند نقطة معينة على الخط المستقيم. لكن فرق مرسيدس وريد بول قادرة على خفض طاقة وحدة استعادة الطاقة الحركية من 350 كيلوواط إلى الصفر دفعة واحدة، في نهاية لفات التصفيات، مما يطيل مدة استخدام الطاقة الكاملة للوحدة. هذا لا يغير كمية الطاقة التي يمكن استهلاكها، لذا فإن التشغيل عند 350 كيلوواط يعني استخدامها لفترة أقصر من التشغيل بمستويات طاقة متناقصة تدريجيًا، ولكنه قد يؤدي إلى تحسين طفيف في زمن اللفة الإجمالي. ❤️👌 أجمل مافي الموضوع هو الذكاء بالغش 🤣🤣
English
🔴| الفيا يحظر الثغرة بعد شكاوى من الفرق المنافسة.
⛔ الفرق استغلت ثغرة قانونية: فقدان الطاقة لمدة 60 ثانية كان يحدث أثناء لفة التبريد، مما جعل التأثير شبه معدوم
⚡ الحيلة سمحت بالحصول على دفعة طاقة إضافية بين 50 و100 ك/و عبر التحايل على نظام MGU-K في نهاية اللفة السريعة!
فيراري بالعربي@ArabicFerrari
🔴| جدل جديد في الفورمولا1 !! حول استغلال ثغرة في قانون “ramp down”، حيث تستخدم مرسيدس وريد بول استثناءً (متعلق بالسلامة) لقطع الطاقة فجأة بعد خط النهاية في التأهيلات، ما يمنحهما أفضلية في استخدام الطاقة القصوى. في المقابل، ترفض فيراري هذا الأسلوب، بينما يُتوقع أن تتدخل FIA بدءًا من سباق ميامي لإغلاق هذه الثغرة !!
العربية
نحنا نقرا الصح
والغش وااااضح 🔊 الووووو
Taher@Tahoori1
شكلك ماقرأت القوانين 😉 كتاب القوانين يذكر فيه: 1.فيه حد أقصى للشحن (9MJ) 2.فيه حد أقصى للاستخدام 3.ما فيه إلزام توقيتي للشحن تسعة ميغا جول اقصى حد يتم شحنه ع البطارية. موضوع ذكاء في الغش من وين يا فاروق؟ اذا حاب اعمل لك سكرين شوت للفقرات. اما تدريجيا هذي جديدة علي
العربية
🔴| 🍫
413,793 قطعة شوكولاتة مستوحاة من سيارات الفورمولا1 سُرقت في رحلة من إيطاليا إلى بولندا، تقدر بنحو 12 طنًا من المنتج
يتضمن الشحنة نماذج شوكولاتة لسيارات السباق وتجارب تسويقية مرتبطة بالفورمولا 1، مثل الفوز بتذاكر VIP لجائزة مونزا الكبرى !!
المنتجات تحتوي على أكواد خاصة للتتبع، تجعل من الصعب إدخالها في القنوات الرسمية !
العربية