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Francesc Biset | Motorsport Content Creator
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Francesc Biset | Motorsport Content Creator
@fbiset
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Móra d'Ebre, España Katılım Kasım 2010
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Carmelo Morales, ex piloto y coach de Pedro Acosta, publicando esta montaje en Instagram... Ya ni ellos se esconden, pero un poco más de vista podrían tener...
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Overtakes, overtakes... lo que antes se decía overtakes... yo no he visto los anunciados. Cambios de posición, sí. Pero... lo que de toda la vida se ha llamado "un adelantamiento", no es exactamente eso. A mí no me gusta...
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Ayer comenté que la respuesta de Marc Márquez la pregunta de la prensa sobre Pedro Acosta me pareció un ejemplo de elegancia: no atacó al rival, simplemente recordó un dato, que él fue campeón del mundo en su primer año en MotoGP, y lo demás que se hable en la pista. Por eso hoy creo que convertir esa respuesta en un ‘zasca’ contra Pedro Acosta es sensacionalismo, un ataque innecesario al piloto y una forma de convertir este deporte en salsa rosa. Mis comentarios los hago con total objetividad, sea el piloto que sea: no voy con un piloto, voy con el motociclismo.
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DATOS
German Garcia Casanova@germax33
En 2027 serán compañero de equipo en Ducati, una alineación que hará saltar chispas 🔥🔥🔥 entre Marc Márquez y Pedro Acosta "El Marc de 2013 ganó el título a la primera", le recuerda el #93 al murciano, que sigue buscando su primera victoria en #MotoGP es.motorsport.com/motogp/news/ma…
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Acabo de terminar de ver el capítulo, una gran tertulia y interesante como siempre, pero justo estaba pensando en TODO lo que dice Jorge. Puedo estar equivocado, pero han debido pactar un: os cedo imágenes de acción pero hacéis lo que os digamos y os centráis en MotoGP. Y en la realización audiovisual, desde mi punto de vista como profesional de la materia, han introducido los zoom y planos más cerrados, y opino que todo el rato a cada personaje meter un zoom in y zoom out, molesta a la vista del espectador. Hacerlo puntualmente o en un comentario o dialogo importante queda muy bien, abusar, para mi gusto no luce, te marea.
✊JØRGĘ✊®@Soy___Jorge
En Duralavita han eliminado el programa de SBK,tampoco hablan de las categorías de Moto2 y Moto3,pero han puesto a Xaus hablando de los outfit de los pilotos… Han cambiado todo lo que funcionaba y era el programa perfecto. Son los “Liberty” de los podcast.
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100% así. Tenía claro que llegaba. Y lo pensé desde el principio de carrera que se estaba reservando y era su estrategia. Ayer lo avisó que en la larga tendría más rendimiento. Una pena.
Maca@jdpmad
Una pena porque creo que hubiéramos visto otro final brutal entre Marc y Acosta por el segundo puesto.
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@MotoGP 2026 se ha iniciado con una gran carrera, intensa de principio a fin, con pilotos fajándose al límite y con nobleza pero Dirección de Carrera y los comisarios parece que quieren ser más protagonistas que los pilotos con su discutible penalización a Márquez. Mal empezamos.
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Carrerón de Pedro Acosta con esa KTM y lo propio para Marc Márquez. Dicho esto, si queremos un buen espectáculo y emoción, y entramos en limitar y penalizar maniobras como la de esa curva, muy propensa a verse toques y blockpass, vamos mal, muy mal! Nada conforme con esa decisión!
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Estoy con Carlos Checa. Tenía la posición ganada Marc. Pedro ha querido mantener la trayectoria y le ha llevado a levantar la moto e irse fuera. Es lance de carrera.
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La KTM corre igual que la Ducati, pero el GIRO de la de Borgo Panigale es muy superior
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Bezzechi ha CAÍDO a la
trampa de Marc, ha querido ganar la carrera temprano y se ha pasado de frenada...
MotoGP™🏁@MotoGP
BEZZECCHI GOES DOWN 💥 CAN YOU BELIEVE IT?? 🤯 #ThaiGP 🇹🇭
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💪🏻 @marcmarquez93 y unas sensaciones que van mejorando
🗣️ "Cuando pasan las vueltas me estoy encontrando mejor. Soy más optimista en la carrera larga que en la sprint"
#ThaiGP 🇹🇭 #MotoGP 🏁
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Learn & loyalty, is the attitude as a LEADER, this is Steiner. A man that built from zero a F1 team with this attitude and values if you read his books.
TNT Sports Bikes@bikesontnt
"It's a honeymoon at the moment" 👀 Guenther Steiner shares his thoughts with Natalie Quirk on his first day as a #MotoGP team manager with Tech3 🎙️ #ThaiGP
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Pocos piloto como Marc, cuando no están delante se atribuyen el mea culpa. En general, ya sea en categorías de promoción, Moto3, Moto2 o MotoGP, muchos deberían fijarse en esto para que les fuese mejor, en vez de culpar siempre a la moto... Un ejercicio de humildad.
DAZN España@DAZN_ES
🗣️ "No voy en la posición correcta encima de la moto..." @marcmarquez93 y el gran problema a resolver en este inicio de Mundial 2026 🧐 Aprovecha nuestra oferta y disfruta del Mundial de MotoGP 2026 con el Plan Motor de DAZN 🔗 tinyurl.com/OfertaMOTOR26X #ThaiGP 🇹🇭 #MotoGP 🏁
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100% de acuerdo con @RicardJove Ante TODO hay que ser persona antes que piloto. Cuando estás en la cresta de la ola, se olvidan rápido los orígenes. Yamaha le ha dado TODO. Confiaron con Fabio cuando estaba en Moto2 perdido en un momento complicado de su carrera y juntos ganaron un título. La situación es igual de desagradable para él, para la marca, mecánicos, ingenieros y como no, para sus compañeros de marca. Con EGO y malas palabras no se avanza, al contrario, se retrocede más. Sigue dando tu 100% como "trabajador" y piloto de referencia de Yamaha que eres, juega con las cartas que tienes y termina como un caballero una relación que te lo ha dado TODO lo que eres ahora.
Ricard Jové@RicardJove
Está claro que las Yamaha no van, pero entiendo que todos aceptaron adelantar la evolución del V4 un año antes de lo previsto, conocedores de lo que eso implica. Dicho esto, considero que los continuos gestos de frustración y justificación que veo en Quartararo y sus declaraciones empiezan a preocupar. Fabio, por favor cambia ya el chip ya, sabemos que eres un gran piloto, pero eres un profesional que cobra un buen salario de una fábrica y creo que deberías de aceptar de una vez tu situación y actuar con más respecto a tu marca y equipo, que te queda todo un año. De un amigo y sin acritud alguna.
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Está claro que las Yamaha no van, pero entiendo que todos aceptaron adelantar la evolución del V4 un año antes de lo previsto, conocedores de lo que eso implica. Dicho esto, considero que los continuos gestos de frustración y justificación que veo en Quartararo y sus declaraciones empiezan a preocupar. Fabio, por favor cambia ya el chip ya, sabemos que eres un gran piloto, pero eres un profesional que cobra un buen salario de una fábrica y creo que deberías de aceptar de una vez tu situación y actuar con más respecto a tu marca y equipo, que te queda todo un año. De un amigo y sin acritud alguna.
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Las caras Juan, las caras... Carrera 1 de 22... ¿Volveremos a ver un caso como el de Viñales en Austria?
Swinxy@Swinxy
"Se creían que vendía humo hasta que vieron el fuego"
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El futuro ya está aquí. Van con TODO
Rosario Triolo@triolor
💥🟢 GREEN LIGHT, FULL GAS! CFMoto BUYS 51% of Kalex Engineering, deal done! The Chinese brand enters via Helmsmen Europe, the remaining 49% to stay in the hands of the founders. Chen, CFMoto VP and Sekira, former Ktm head of engines development, will lead the project🔐 @SkySport
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