Félix Pérez

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@felixperezcodur

Que sçay-ie ?

Montevideo, Uruguay Katılım Şubat 2015
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Félix Pérez
Félix Pérez@felixperezcodur·
revistafilm.com/martin-rejtman… Buenas! Les comparto una entrevista q le hice a Retjman. Juntos repasamos su filmografía y habalamos de "La práctica", película de apertura del Festival de @CinematecaURU, y de "Silvia Prieto", q pasan el viernes. Un gusto! De mis directores preferidos!
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Félix Pérez
Félix Pérez@felixperezcodur·
@interespuntocom Hay bastante información sobre el resto de la reforma. Creo que el uruguayo exige cambios, pero cuando se plantean se queja o se pone en contra.
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Interés general  🗯
Interés general 🗯@interespuntocom·
El tema de la demora es desde El Pinar al Centro Desde Carrasco al Centro NO es 18 de Julio Es antes. La entrada a Montevideo La Rambla. Avda Italia. 18 de julio es un tramo tan corto que no hace diferencia Pero la pelea es por gastar muchos millones donde no se precisa.
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Félix Pérez
Félix Pérez@felixperezcodur·
@michelledejour para revitalizar y hacer más habitable la zona en la que vivo y me muevo, que me encanta, pero que, como todos podemos ver, está muy venida a menos. Por último, es un túnel en pleno siglo XXI, ja. No sé qué tanto miedo genera.
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Félix Pérez
Félix Pérez@felixperezcodur·
@michelledejour A mí me seducía mucho la idea de liberar a 18 de ómnibus casi por completo, aliviando el tránsito, pero sobre todo poder reimaginarla y convertirla en una gran avenida,
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Félix Pérez
Félix Pérez@felixperezcodur·
Lo que te quito el Intendente de tu ciudad, Mario Bergara.
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Nicolás Frevenza
Nicolás Frevenza@nfrevenza·
Esta nota creo que es muy buena en explicar por qué se considera mejor el BRT que los trenes (a mi me convenció de esas ventajas). Creo además separa el problema y los hitos de obra, dejando claro qué hay que hacer sí o sí y en qué se puede flexibilizar youtube.com/watch?v=DcITjV…
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Gerardo Tapie
Gerardo Tapie@GeraTapie·
Otra de las ventajas del metro es que nos ahorrábamos toda la discusión mediocre de qué hacer por arriba. Si dos carriles para bicis, si tienen que circular autos o no, si las marchas, si el ancho de las veredas…
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Gerardo Tapie
Gerardo Tapie@GeraTapie·
Peor aún es la justificación. Bergara reconoce que el túnel ahorra tiempo de viaje, pero VALORA COMO MAS IMPORTANTE LLEGAR A LAS ELECCIONES CON ALGO TERMINADO. La indignación que me genera es indescriptible. El nivel de impunidad con el que gobiernan.
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J.S.
J.S.@javiertec·
@grazianopascale Nadie pensó como se hizo en Barcelona , Bogotá y algún otro lugar, hacer que las manzanas de 18 en lugar de 100m tengan 200, se eliminan cruces, se cambian circulación de calles, se eliminan semáforos. No se precisa ninguna inversión prácticamente.
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GRAZIANO PASCALE
GRAZIANO PASCALE@grazianopascale·
Está corriendo sangre ya... Bergara desarmó el negocio que había cerrado el MPP, y eso no es gratis. Seamos sinceros: esto no se trata de minutos que se ganan o pierden en un viaje en ómnibus. Se trata de millones de dólares - y lo que eso derrama- que alguien gana o pierde.
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Félix Pérez
Félix Pérez@felixperezcodur·
@pablointhamouss Hola Pablo, gracias por plantear estas cosas. Agregaría que además de los tiempos, el túnel libera mucho 18 y las calles aledañas, siendo una buena oportunidad para reimaginar y revitalizar nuestra principal avenida, que es algo en lo que hace foco la ministra Etcheverry.
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Pablo Inthamoussu
Pablo Inthamoussu@pablointhamouss·
Rueda de prensa realizada hoy sobre el proyecto de transporte metropolitano
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Félix Pérez
Félix Pérez@felixperezcodur·
@FdePaganini Piensen también en como va a quedar 18 y la zona, no solo en los tiempos, por favor.
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Federico Paganini
Federico Paganini@FdePaganini·
A raíz de la propuesta formulada por la Intendencia de Montevideo el día de ayer, presentamos un pedido de informes. Queremos saber qué informes técnicos avalan la propuesta y cuánto tiempo de viaje se reduce con la misma. No queremos más soluciones a la uruguaya. No queremos otro corredor Garzón.
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Félix Pérez
Félix Pérez@felixperezcodur·
Qué lamentable Bergara diciendo que no se soterra xq se puede llegar a las elecciones con obras en curso. Qué poco estadista.
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