Finotoni

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Querido @RicardJove en caliente es cuando se mejoran las cosas. Sin esa presión, a veces no se hace.

@Lluis_Zuniga youtu.be/E6m4Q3gf_d0?is…

Y sobre la parte que le toca a MotoGP, quiero insistir en dos temas muy importantes. El Device necesita que se frene fuerte y de golpe. En qué momento la FIM permitió algo así. Los pilotos en final de recta en esa salida tienen que frenar fuerte para desactivarlo, y por eso no tienen margen de reacción. No pueden frenar pronto y suave en caso de lío… Y el otro tema es el neumático Michelin 2020. En qué momento se permitió hacer un neumático así. Que obliga a cargar peso atrás, que condicionó las Honda y los pilotos stop and go. Y que hace muy delicado el tren delantero.

Se va a escribir más sobre la seguridad en Barcelona. Os pongo en contexto. Mi causa sobre este tema va desde la muerte de Rubén Torres, atropellado en la recta de salida en una carrera de SSP, hasta la muerte de Luis Salom contra una escasa escapatoria. Se han visto muchos capítulos malos. Ya no solo las salidas de MotoGP, desde Sete 2006 creo, hasta lo del pasado domingo. Se han visto varias muertes a final de recta en las 24h, y no solo en carrera, en entrenamientos programados para las 24h. La caída de Martin para mí es un serio aviso. Se necesita recalcular la distancia de arrastre en caso de caída con estas velocidades. Recordemos a Márquez en Jerez 2021, Pol, Pedro Acosta en Balaton. Muchos casos de escapatorias justas a estas velocidades. Sé que no os gusta que diga que hay que rediseñar los circuitos, menos zonas rápidas y más stop and go, para disminuir la alta velocidad en curvas, que es lo que genera el peligro, pero es el único camino. Por cierto. Nunca olvidaré la repugnante reacción de Dorna en el accidente de Luis Salom, dijeron “creemos que puede haber habido un fallo técnico en la moto”. Señores, en caso de ser así, la moto puede fallar, pero el circuito no. Insisto en la caída de Alex Márquez. Ese camino que pisó Alex Márquez cuando se salió q la hierba, y que le hizo saltar la rueda de atrás, debería eliminarse. En ningún caso puede haber algo así en una zona cercana al asfalto por si se sale un piloto a la hierba.

@JLlMerlos @Circuitcat_cat Precisamente en caliente es cuando se mejoran las cosas. Sin esa presión, a veces no se hace. En lo del clikcbait y los carroñeros estamos totalmente de acuerdo.

@finotoni08 @Circuitcat_cat En caliente no se mejora nada. Y publicando mentiras, menos. El analisis hay que hacerlo objetivamente, con tecnicos, no desde la busqueda del clickbait como hacen algunos carroñeros. Saludos.

Posar ara en dubte la seguretat del @Circuitcat_cat per les motos després del que va passar ahir és d'un oportunisme rapinyaire. El motorsport SEMPRE és perillós. No reconèixer-ho és no tocar de peus a terra. Però hi ha llocs més ben peeparats que altres. I el Circuit ho està.

@AleixEspargaro Buena estrategia para desviar la atención y que no se hable de lo que pasó en el box

Entiendo que estas declas son de broma, en plan parodia no? 🤣

@JLlMerlos @alexmarquez73 @Petrux9 @JohannZarco1 No voy a ser yo precisamente quien defienda a vinicious, pero creo que no es de buen gusto meterlo en un tuit sobre lesiones graves.

Vaya finde: @alexmarquez73 doble vertebra y clavicula, @Petrux9 coxis, @JohannZarco1 pierna y pie... y otros... llorando porque se han raspado la rodilla caminando.

Dani Bárez: El triunfo de la clase obrera. Acarició la gloria tras intentarlo una década, pero una brutal agresión le fracturó el cráneo y lo dejó al borde del abismo. Esta es su historia 🧵👇

@ASMELACHERCOLES @diarioas Foto super apropiada para publicar que está lesionado

Martín tiene ligera conmoción y contusión de antebrazo as.com/motor/motocicl… a través de @diarioas

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Amigos, os voy a pedir un favor. Berta es la hija de un amigo mio, nació con anemia de Fanconi y tuvo muchos problemas desde que nació. Ahora todo se ha adelantado y tiene un FALLO MEDULAR. Por favor, si sois de Valencia podéis salvar una vida. Es sencillo Por favor haced RT

@Lluis_Zuniga Estás construyendo una teoría con demasiadas suposiciones y muy pocos datos verificables, mezclando sensaciones con hechos como si fueran lo mismo. Hasta que Márquez vuelva a pista, todo lo demás es especulación

¿El hombro, o el hombro y la GP26? Márquez, en principio, vuelve en Mugello, circuito de los complicados para el físico por sus radicales chicanes, cambios de dirección, a alta velocidad. Donde los pilotos que no están finos, suelen sufrir físicamente. Márquez, con la GP23, no era tan fuerte como la temporada pasada en time attack, ni en las primeras vueltas con depósito lleno y goma nueva, esa moto no le permitía pilotar de manera tan “agresiva” como lo hacía en Honda o con la GP25, atacando la curva de manera más directa. Pero después en carrera conseguía ritmos consistentes y rápidos. Su SPR con la GP23 fue igual de rápida que con la GP25 a pesar de ser más rápido en Q2 y salir en primera fila sin perder tiempo adelantado, o sea, se podría decir que Marc en tiempo total de carrera fue más rápido con la GP23 que con la GP25. En la RACE hizo más calor en 2025 y pusieron la goma S y la carrera fue muy lenta, 18”, así que no vale como referencia. Otro dato curioso es que Marc declaró haber sufrido en 2025 en zonas rápidas a derechas, concretamente en las arrabbiata 1 y 2, diciendo que a veces era la peor Ducati alli. Marc construyó una base para poder ser agresivo, mejorando en la entrada en curva radical, y perdiendo estabilidad en las zonas rápidas. La GP25 no fue realmente una evolución, fue más una adaptación al estilo de Marc, y en esa adaptación, natural en todos los equipos de fabrica, todos trabajan para integrar al piloto en la moto, y viceversa, fue lo que hizo que se ocultase ese fallo de la GP25. Marc ya no pilotaba como en 2024, ya era más el Marc de la Honda de 2023. Si Marc sigue diciendo que la moto le va bien, es que en parte, por lo menos, puede pilotar a su gusto, o sea, como en 2025. Y si vuelve a perder en zonas rápidas, donde este año se está volando, ya no solo las Aprilia, puntualmente Alex (Jerez) y Pecco LeMans (final de recta) va a ser difícil contrarrestar eso. Si que es cierto que este año se ha visto a Marc sufrir más con goma nueva, y menos incisivo en las curvas. Se dice que es por el hombro, pero desde el sofá de casa parece más que vaya otra vez con la GP23 que con la GP25 Veremos en Mugello como va todo. Será muy interesante

🗣️ Dana White ofreció anoche la rueda de prensa post #UFC328 Habló del futuro de Chimaev y Strickland, del altercado entre Hokit y Topuria, del esperado UFC España 🇪🇸, y del mega evento en la Casa Blanca... Hago un pequeño hilo por si te lo perdiste 🧵👇

@Lluis_Zuniga Pues si es más rápido estando lesionado, imaginate estando bien

Estoy mirando los tiempos de Marc, 2025 Vs 2026, Buriram, USA y Jerez, y menos en la RACE de Buriram, siempre es mas rápido o igual que 2025. Es decir, no está siendo más lento, y la moto no está cuadrada... Me gustaría saber en qué se basan para decir que deberían ir más rápido… Los circuitos están mejor? Las gomas están mejor?

@Lluis_Zuniga Por qué te enfadas? Que presión? Nunca has recibido un mensaje de ánimo?

Alucino…

@Verownika This war of mine, pruébalo y me dices

Necesito recomendaciones de juegos de Nintendo Swift para un vuelo largo 🙏

YAROSLAV AMOSOV: Un tesoro manchado de sangre. Tenía un 26-0 y el mundo a sus pies cuando Rusia invadió su casa. Lo dejó todo para ponerse el uniforme y patrullar su barrio entre escombros y cadáveres. Esta es su historia 🧵👇

@marryevan999 N8N

HOLY SH*T… Someone just leaked 2,053+ plug-and-play N8N workflows and it’s breaking the internet. They scraped everything from the official docs, GitHub, AND hidden forums. • AI-powered lead gen • Auto content repurposing • Sales & CRM automation This vault would cost tens of thousands to build from scratch. LIKE + COMMENT “N8N” & I’ll send you the FULL library + setup FREE! (must follow so I can DM)

Miriam acaba de publicar una web con toda la información sobre su cáncer de mama metastásico. Ayuda a compartirla para que llegue a más medios y gente que pueda colaborar en su investigación 🙏

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