Flavia Iglesias Zanet

If riders don’t start standing up for themselves no one ever will

Pasa esto y todavía quieren hacer una CARRERA CALLEJERA y encima te dicen que es COMPLETAMENTE SEGURA Yo no sé qué tienen en la cabeza (nada evidentemente)

Lo primero que quiero decir es que la carrera ha sido absolutamente CRUEL con PEDRO ACOSTA. Merecía ganar por primera vez, más que nadie. Me parece una vergüenza que Dirección de Carrera sí haya sancionado a Ogura (merecidamente), y no a Raúl Fernández.

@jlqr2279 @PeccoBagnaia @marcmarquez93 @ValeYellow46 Justamente Pecco el jueves declaró q casi nadie va a las reuniones de seguridad, parece que él es de los pocos que se preocupa verdaderamente. Sería bueno q de una vez por todas tomen conciencia q ellos tienen q velar por su seguridad

@flayopi Lo vi y no es la primera vez que @PeccoBagnaia demuestra calidad humana Si @marcmarquez93 @ValeYellow46 y todo piloto quiere dejar un legado a las generaciones futuras Deben apartar sus intereses y ser precursores del sindicato de pilotos, antes de q esto se salga mas de control

Acabo de ver un vídeo (que no voy a compartir) donde se ve cómo reaccionan Bagnaia y Marini, corriendo para asistir a Zarco. Para sacarse el sombrero, es lo que deberían hacer todos los pilotos en un caso así.

Los dos accidentes de hoy en MotoGP fueron terribles y por suerte todos los pilotos están a salvo. A diferencia de los autos, en las motos pegas directamente con tu cuerpo contra el suelo o elementos que se desprenden. Es importantísimo usar SIEMPRE los elementos de protección homologados y con la mayor cantidad/calidad de protección disponible. Diggia recibió el impacto sobre su mano derecha y Zarco quedó con su pierna atrapada en la moto de Pecco. Además de Alex que fue quién más fuerte pegó contra el piso por la velocidad. Acá un ejemplo de los materiales que se usan para estar protegidos a la hora de subirnos a una moto dentro de una pista. Los guantes: son fabricados completamente en cuero con insertos de titanio, fibra de carbono y kevlar. Además, tienen distintos refuerzos en el meñique y escafoides para protegerlos ante las caídas. Las botas: tienen tecnología axial distortion control system que previene la torsión lateral y la hiperextensión del tobillo durante un accidente. También con compuesto de carbono y kevlar + deslizaderas de magnesio. Este tipo de accidentes es un recordatorio de lo peligroso que es el motorsport, sea karting, formula, autos con techo o motos. Siempre que entren a un circuito usen todos los elementos de protección, no es un gasto, es la inversión que puede salvar tu vida ante un accidente.

Today was Austria 2020 redux. MotoGP was very luck again. Plus of course the awesome work done by riding gear manufacturers. Di Giannantonio trying to duck through the chaos. Alex’s front wheel (with Ohlins forks popping their seals on landing) took him out. Photo via Sky Sports Insta

Mir, Toprack, Fernández, Miller y Rins sancionados finalmente con 16 seg de penalización por presiones de neumáticos casi 2 horas después de acabar la carrera. Esperpéntico Domingo de MotoGP que remata de nuevo el reglamento de presiones de neumáticos!

Todo controlado!! Toca pasar por quirófano esta noche, pero no podría estar en mejores manos. Muchísimas gracias a todos por preocuparos y por los mensajes de cariño que estoy recibiendo 💙

Álex Márquez physical conditions update: Marginal fracture of C7; further evaluation will be completed next week. Right clavicle fracture; it will be stabilized with a plate. He will undergo surgery today by the team at Hospital General de Catalunya. #GetWellSoonAlex

Di Giannantonio: "la victoria más grande es que estamos todos bien" AMÉN👏🏻👏🏻👏🏻

It's @FabioDiggia49 who wins the #CatalanGP 🏁 #MotoGP

Sharing an emotional moment with @ValeYellow46 #CatalanGP 🏁

Sobre el accidente de Márquez y la ética periodística. Hay que ser cuidadoso, cauteloso y, sobre todo, respetuoso con las imágenes que se seleccionan para hablar del accidente. Mostrar a un piloto maltrecho en la hierba no es de recibo. Se pueden contar las historias de otra forma. No todo son los clicks. No todo vale.

Dos cositas rápidas: 1) Quien quiera culpar a Pedro Acosta de lo sucedido en el accidente de Álex Márquez, que cierre al salir. 2) Ai Ogura ha cometido un error de cálculo en la última curva. Se ha equivocado y ha sido sancionado. Ahora bien: quien diga que es un piloto sucio ha empezado a ver MotoGP hoy.

Martín seguro que no lo sigue 🤣 (qué estupidez hablar de los seguidores de un piloto qué cuernos tiene que ver con su rendimiento lpm)

How close do you want it? 💨⏱️ The #CatalanGP 🏁 is a gift that keeps on giving! #MotoGP

Back on TOP in Barcelona! 🔝 @alexmarquez73 takes the #TissotSprint win🥇 #CatalanGP 🏁

La mitad del costo fiscal de la ley de financiamiento universitario se cubre restituyendo los impuestos internos a autos y embarcaciones de lujo que metieron de sopetón en la reforma laboral. Priorizar los yates o la educación pública es una cuestión política, no presupuestaria.

Si una ley que cuesta 0,2% del PBI te rompe el equilibrio fiscal (que vos deterioraste bajando impuestos a bienes de lujo, por ejemplo), el problema no es la universidad, el problema es que tu equilibrio fiscal es trucho