GEN11

ありえないこと、ありえない人だらけで 今年はもう「ないわ元年」でいい

２％の声 gen11.seesaa.net/article/2026-0…

【うどんチーム🍜】でエントリーしました！ GWはEV充電しながら全国陣取り合戦に参加しよう！ ev-charging-fes.com #EV充電フェス #うどん派 #EV充電エネチェンジ

この季節に聞いてほしいオリジナル曲できました！みんな聴いて〜 【春】始業式のガチャ #春うた #新学期 #始業式 #AI youtu.be/ix8nWf-Lr7A?si… @YouTubeより

春は出費の季節 gen11.seesaa.net/article/2026-0…

二郎さんから渕岡さんを取り上げないで〜😭 #NHK #おはよう日本

ポッピーくん…硬い… #ミルサブ #ミルキーサブウェイ

@_kawako 配信お疲れ様でした。後半しか聴けなかったのでアーカイブで復習中です。「ノスフェラトゥ」が出てきて「おーっ」ってなりました。白黒映画、はるか昔にどこかで観たような気が…？2024年版は知らなかったので探して観ます。

無事配信終了いたしましたッ🥰 ご覧いただきありがとうございました！！ 久々だったからのんびりしちゃった笑 また来週もよろしくお願いします✨

Seesaaブログ：「続けることが何よりも大変」 gen11.seesaa.net/article/520210… 長い間お疲れ様でした。立ち寄るたびに元気をいただいていました。ありがとうございました。ぜひ書籍化かフォント化してください。 #越後川口SA #行事祭だより

以前blogに書いてた…。もう見れなくなるのホント悲しい。書籍化してほしい 「もはや観光資源！職人芸の手書き文字」 blog.seesaa.jp/pages/link?u=a…

@FUNA84 もう観れなくなるのか…。残念です。 ケースに入ってるってことは下り線ですか？上り線ではいつも壁に直貼りでした。それとも今月は特別なんでしょうか。

以前自分の投稿がバズって作者ご本人にもお会いしてた越後川口SAの手書きPOP。 今見て来たら、「長い間ご覧いただき誠にありがとうございました」の文字と、「感謝」の2文字が透かしに・・・。 35年間以上も本当にお疲れ様でした。不断の努力に敬意を表したいと思います。

【春】白と青のコントラストに負けた #オリジナル曲 #新潟 #南魚沼 #春うた #雪解け 雪国の人にはわかる雪解けのワクワク感 この季節にこそ聴いてほしい元気が出る一曲 youtu.be/VX8joAbPLQU?si… @YouTubeより

例年通りはもはや大雪ではないのか gen11.seesaa.net/article/2026-0…

蕾（つぼみ）合唱 gen11.seesaa.net/article/2026-0…

【AIソング】蕾（つぼみ）合唱 「行ってきます」の言葉に、これまでの感謝と、少しの不安を込めて。 雪深い故郷を離れ、まだ見ぬ明日の空へと踏み出す一歩を描いた合唱曲です。卒業を迎える皆さん、そして新しい場所へ旅立つすべての人に届きますように。 youtu.be/wlK-kza8lv8?si… @YouTubeより

東京が晴れた日は新潟は雪だ gen11.seesaa.net/article/2026-0…

年初めの妄想 gen11.seesaa.net/article/2026-0…

スクーリングの時にいつも行く街の洋食屋さん。昔の喫茶店って感じでキューピーみがすごい。本公演の舞台装置でご飯食べてるみたいで好き。優しい老夫婦が田窪さんと紅子さんみたいでもっと好き。 #座キューピー #キューピーマジック

家族 gen11.seesaa.net/article/519611…

@kunisawanet 首都高も60km/h制限なんで常時ペースメーカーを入れてほしいですよね〜。

関越の多重事故、当時50km/h制限だったと言うけれど、そんなの誰も守らない！　イソップ寓話に「嘘をつく少年」という話がある。「狼が来る！」と言うと最初は皆信じたけれど、やがて誰も信じなくなり、最後は少年が食べられてしまう話です。高速道路の制限速度、まさに「嘘をつく少年」だ。関越の多重事故「当時50km/h制限だった」と報じられている。そいつを守らなかったから悪い、と言いたいんだと思う。この話を信じるの、クルマに乗らない人です。 高速道路を走れば解る通り、80km/h制限や50km/h制限出るなんて日常茶飯事。しかも走っていて何のため制限掛かってるのか全く解らないことだって普通。もちろん雪降ればすぐ50km/h制限だ。120km/h制限の第2東名だって日常的に50km/h制限速度掛かる。その時に50km/hで走っているクルマあるかとなれば、皆無です。信じないのがスタンダードになってしまっている。 ネクスコも警察も「嘘をつく少年」になっていることが解らないらしい。イソップ寓話を読むことをすすめたい。翻って欧州の道を走っていると、制限掛かっているトコロは本当に速度ダウンしないと危険。そして皆さん守っている。関越の事故時、滑りやすかったと思う。でも事故の状況を見ると50km/hでしか走れないほど酷くなかったろう。だから50km/h以上出ていた。 事故のダメージを見ると、大型トラックは速度リミッター稼働の90km/hくらい出てたと思う。だからといって大型トラックを責めるのはいかがかなものか。守る気になれないし、指標にもならないし、誰も守らない制限速度に意味なし！　被害に遭った人がこの点を訴えたらいいと思う。今のままだと「制限速度違反で走っていたドライバーが悪い」でオシマイになってしまう。 100歩譲って「嘘をつく少年」を止める気が無いなら、本当に条件悪くなった時だけペースメーカーを走らせるしかない。ネクスコの車両でも良いし、パトカーだっていい。その時に走れる速度で先導すればよかろう。今回事故を起こした関越道の月夜野～湯沢間は勾配あってカーブも多い。積雪時の事故多発区間だ。この区間に20台くらい投入すれば安全を担保出来る。 今のままだとこの手の事故は無くならないです。

@harutopaz1 マジレスすると。 夜運転中ではライトを消すと道交法違反になります。駐停車でも運転者が乗っている場合は運転中とみなすので、ライトを消してはダメです。と交通課の警官に言われたことがあります。

なぜオートライト機能をつけたのに、駐停車時のオート消灯機能をつけなかったのか