Gerard
3 posts
El bus ja s’ha cansat
demà tornarà carregat. 🔌⚡️
Sabies que la totalitat de les línies H16 i V15 son 100% elèctriques?
ℹ️Aquí tens tota la info: tmb.cat/ca/-/novetat-l…
#Finsdemà amb les bateries carregades! 🔋
Català
@lobatich @MambobusLh Bé, al Prat només hi són l'X2, el 65 i el 21, la resta (PR1, PR2, PR3, PR4, L78 i L20) són d'altres empreses
Recordo que l'X2 es va crear gràcies a una subvenció que va rebre el Prat de fons europeus per comprar els busos que hi circulen actualment
Català
Totalment, l’objectiu ha de ser que TOTS els busos de l’AMB els porti TMB, com ja fan a Montcada i al Prat
Les concessions a Moventis, Avanza i demes són una ruïna a nivell econòmic, pel servei que ofereixen i pel maltracte sistemàtic als treballadors
@MambobusLh
adam 😼🚊@ezarcel
@lobatich Bé, i s'hauria s'estendre als municipis més poblats de l'AMB, creant noves V i extenent les H (o creant-ne de noves per no fer línies massa llargues). Línies de bus mitjanament rectes que s'assemblin a un tramvia vindrien molt bé als municipis que només tenen línies de l'AMB XDD
Català
Gerard retweetledi
Per motius aliens a ferroviària.cat, la informació en temps real del metro es troba temporalment fora de servei
Català