Giancarlo Gonzalez Ascar

¿Bus Rapid Transit o extender el Tren Urbano a Minillas? La Decisión que definirá el futuro de la Zona Metro podcast.urbital.io/episodes/e168-… @davsot @Miguel_Romero_

The air traffic controller cleared the fire truck onto the runway. Seconds later, the same controller screamed “stop, stop, stop.” The plane was doing 93 to 105 mph. Both pilots are dead. Everyone will frame this as controller error. One controller was simultaneously managing a United flight that aborted takeoff after an anti-ice warning, dispatching a fire truck across an active runway, and sequencing an inbound Air Canada landing at highway speed. At 11:40 PM. On a mandatory overtime shift at a facility that has been understaffed for years. A system that assigns one person that workload will produce exactly this outcome. The only variable is when. The FAA is short approximately 3,000 controllers. The headcount dropped 13% from 2010 to 2024 while flight volume rose 10%. Over 40% of the FAA’s 290 terminal facilities are understaffed. The New York TRACON, which manages the most congested airspace in America across LaGuardia, JFK, and Newark, has been chronically below target. Newark was operating at 59% of its staffing goal. LaGuardia handles 900 flights a day. The hiring pipeline is broken at every stage. Only 2% of applicants complete the full process. Training takes up to 6 years. The FAA Academy in Oklahoma City is a bottleneck, with roughly 35% of trainees washing out. Congress blocked legislation to build a second academy. In one recent hiring cycle, the FAA brought on 1,512 candidates and lost 1,300 in the same window. Net gain: around 160 controllers for an entire country. Three things need to happen and everyone who can make them happen has known for years. Congress needs to fund and authorize a second FAA training academy. One facility in Oklahoma City cannot produce enough controllers for 900 million annual passengers. Members of Congress from Oklahoma have actively blocked this. That needs to end yesterday. The FAA needs to cut certification time. Six years from application to fully certified controller is absurd. The agency’s own data shows tower simulators reduce certification time by 27%. They’ve installed them at 95 facilities. That should be every facility, and the simulated hours should count toward more of the certification requirement. The FAA needs to stop plugging staffing gaps with mandatory overtime. Controllers at understaffed facilities are working six-day weeks rotating between morning, mid, and night shifts. The NTSB has flagged fatigue repeatedly. The controller last night was managing overlapping emergencies during a nighttime operation. Overtime is not a staffing plan. It’s a countdown to the next runway collision. The controller said “I messed up” to a Frontier pilot who watched the whole thing. The pilot responded “No man, you did the best you could.” One of them is right. The answer determines whether this happens again.

Luego de una labor titánica de construir torre norte en 1971, nos quieren vender el cuento de que la única solución es demolerlo. ¿Cómo nos vamos a creerlo? Mientras la UPR no atrae estudiantes por falta de vivienda. Foto de informe del Banco Gubernamental de Fomento

Lo dije hace 10 años, nada ha cambiado. Federal cyber experts called Microsoft's cloud a "pile of shit," approved it anyway - Ars Technica arstechnica.com/information-te…

Si quieres hacer las fiestas patronales permanentes las pueden colocar en un lugar pensado para esos fines. Si lo implementan en bahía urbana van a prohibir la entrada sin pagar a muelle 8 y peor quitaran el espacio de sentarse a apreciar la vista por restaurantes.

@davsot No tiene sombra. Con árboles grandes de sombra, como neems y almendros, etc. se llenaría durante el día.

Bahía Urbana es el mejor malecón y de los mejores espacios públicos de todo San Juan, y casi nadie sabe que existe. En parte es porque el gobierno lo quiere abandonar a propósito, para privatizarlo.

@DaphneBarbeito @TSA Buen viaje!

Aquí estamos… esta es la fila de @TSA en aeropuerto LMM #PuertoRico NO ES CHISTE cuando te dicen que llegues entre 3-4 horas antes de tu vuelo. Puedo decir que va fluyendo.

@JeanP036 @WilMochileando Buena idea. Y para las gradas, los Acta 60 a $25

@WilMochileando Estoy de acuerdo con un aumento, pero no a este nivel. Se podía ajustar a tres tarifas distintas: 1. Residentes de las islas municipios ($1-$2, o hasta gratis); 2. Residentes de la isla grande de PR ($8-$10 por ruta); turistas o no residentes de PR ($12-$15 por ruta).

Sobre el aumento del costo de los ferries a Culebra y Vieques 🇵🇷🛳️📈 En casi todo el mundo es normal que los turistas paguen más que los residentes en ciertos servicios. Esos subsidios existen para proteger a quienes viven allí. Ejemplos: 1.España (Baleares y Canarias): residentes tienen descuentos en vuelos y ferries 2.Grecia: tarifas locales más bajas entre islas 3.Italia: precios distintos en transporte regional 4.Japón: diferencias entre tarifas locales y pases especiales No es castigo al turista, es política pública. En el caso de Vieques y Culebra, un ajuste a $22.50 para visitantes me parece razonable si vamos a hacer turismo, *siempre y cuando* el gobierno cumpla con mejorar el servicio. Hoy hay mucho espacio para mejorar, y el sistema debe auditarse periódicamente para garantizar calidad, puntualidad y transparencia. Si el servicio mejora, el precio es justo. Si no, entonces el problema no es la tarifa, es la ejecución.

@AltairPR 🤔🤣

@giangonz Entonces yo podría ser tu abuela. I love You!!! ❤️❤️

Desde pequeña aprendí que los meses para bañarse en las playas son los que no tienen "r" en el nombre: mayo, junio, julio y agosto. Nací y me crié en Luquillo. 🇵🇷 Hoy fallecieron 2 jóvenes turistas en una playa no apta para bañistas.

Cierro mi dia agradeciendo profundamente la presencia de ustedes en mi camino, agradeciendo su amistad y las diferencias que muchas veces nos distancian pero nos salvan. A la vida le pido que mis sueños se cumplan sin prisa y sin miedo, y que se cumplan mis más profundos anhelos.

@KnicksMemes I think the USA has no chance against this lineup, their team chemistry and that amount of passion.

Am I the only one who thinks Team USA should be Underdogs against the Dominican Republic in the #WBC Semis? USA has been like 6-10 run favorites in all their games but the Dominican lineup has just been dominating this World Baseball Classic

@pweltorro @Felixtuits 🔥

@pweltorro @Felixtuits 🤣🔥

Estos hijos de perra aprovechan que nunca son claros con el formato y volvieron a cambiar los cruces para que USA y JPN solo se enfrenten en la final y no antes Vámonos a la verga

@ElNieto04 @Felixtuits USA no le gana a RD

@Felixtuits El bracket decía que USA y RD solo se enfrentarían en semifinal si ambos ganaban sus grupos. USA perdió el suyo… y aun así le toca RD en semifinal. ¿Qué significa eso? Que quieren una final Japón vs USA. No hay que hacerse los locos. 😂

@estradacr Pienso que DR es más peligroso anyway.

@giangonz Cambió a conveniencia de USA para no cruzar con Japón antes de la final

@giangonz Venezuela no le está imponiendo aranceles a Dominicana ni amenazándolo con convertirlo un estado.

EEUU y Canadá podrían aprender de esto.

@roster_crunch @BaseballAmerica

@giangonz @BaseballAmerica Again, in stadium videos don’t really counter my point that the public at large is not talking about the WBC. The video you posted is a great WBC moment, no one is arguing that.

The World Baseball Classic is demonstrating how great baseball can be when everyone is playing for their countries. But that doesn't mean the Olympics would have the same effect. Why the WBC succeeds where Olympic baseball falls short: buff.ly/YyOgDeV

@roster_crunch @BaseballAmerica instagram.com/reel/DVtUuenjJ…

@giangonz @BaseballAmerica I’m not sure a cell phone video of 19k fans at a PR home game really proves that the World cares about the World Baseball Classic.

@roster_crunch @BaseballAmerica