BautiGonzalez

13.2K posts

BautiGonzalez banner
BautiGonzalez

BautiGonzalez

@gonbauti

Un mar calmo nunca hará un buen marino

Buenos Aires Katılım Mayıs 2015
44 Takip Edilen747 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
BautiGonzalez
BautiGonzalez@gonbauti·
1/2 Puerto de Buenos Aires🇦🇷 @AGPuertos @JoseBeniOK En Números: Distribución de carga, TEUs en % y Facturación anual en millones de u$s ANTES del cierre de Terminal 5 @DPWBSAS 42% y u$s 126 millones @APMTerminalsBA 32% u$s 96 millones @BACTSSAOK 26% y u$s 78 millones Sigue
BautiGonzalez tweet mediaBautiGonzalez tweet mediaBautiGonzalez tweet mediaBautiGonzalez tweet media
BautiGonzalez@gonbauti

Puerto de Buenos Aires🇦🇷 Terminal 5: la disputa legal entre @AGPuertos y @BACTSSAOK por la operación que factura US$75 millones al año Via @LANACION 27/7/2021 lanacion.com.ar/economia/termi…

Español
6
7
12
0
BautiGonzalez
BautiGonzalez@gonbauti·
Fotos del Artemis delatan la masiva presencia de buques chinos pescando al borde del Mar Argentino La flota del país asiático apunta en especial al calamar, que pesca de noche mediante el uso de potentes luces
BautiGonzalez tweet media
BautiGonzalez@gonbauti

Las fotos del Artemis delatan la masiva presencia de buques chinos pescando al borde del Mar Argentino Apunta en especial al calamar, que pesca de noche con uso de potentes luces Su luminosidad fue captada desde la cápsula Orión de la misión espacial infobae.com/economia/2026/…

Argentina 🇦🇷 Español
0
0
2
44
BautiGonzalez
BautiGonzalez@gonbauti·
Las fotos del Artemis delatan la masiva presencia de buques chinos pescando al borde del Mar Argentino Apunta en especial al calamar, que pesca de noche con uso de potentes luces Su luminosidad fue captada desde la cápsula Orión de la misión espacial infobae.com/economia/2026/…
Argentina 🇦🇷 Español
0
0
0
75
BautiGonzalez retweetledi
PortHarcourt Sailor
PortHarcourt Sailor@GodsgreatG·
This is how we generate and distribute power in the middle of the ocean. The power management system. This vessel runs on five massive generators, producing a combined capacity of 37.65 MW (37,650 kW). To put that into perspective: this ship is a floating power station capable of powering over 30,000 homes in Nigeria. While most people see a ship as just a mode of transport, we are essentially managing a small city’s worth of electricity every single day.
English
9
39
136
5.5K
BautiGonzalez retweetledi
ArgenPorts
ArgenPorts@ArgenPorts·
El primer envío de maíz a China ya tiene buque en rada para cargar en el Gran Rosario La operación no solo marca el regreso del cereal argentino al mercado chino, sino la apertura de un nuevo canal comercial tras más de una década. argenports.com/nota/el-primer…
ArgenPorts tweet media
Español
0
2
13
282
BautiGonzalez retweetledi
ArgenPorts
ArgenPorts@ArgenPorts·
La Marina Mercante en Malvinas: el rol clave de los buques civiles que sostuvieron la guerra Buques de carga, tanqueros y pesqueros operaron bajo fuego enemigo en el Atlántico Sur. Más de 50 embarcaciones civiles fueron esenciales. argenports.com/nota/la-marina…
ArgenPorts tweet mediaArgenPorts tweet mediaArgenPorts tweet media
Español
0
4
8
124
BautiGonzalez retweetledi
ArgenPorts
ArgenPorts@ArgenPorts·
Récord portuario bonaerense: los puertos públicos alcanzan el mayor movimiento en 15 años El sistema portuario bonaerense movilizó 57,9 millones de toneladas en 2025 y superó marcas históricas, impulsado por el salto en exportaciones de granos y petróleo. argenports.com/nota/record-po…
ArgenPorts tweet media
Español
0
4
10
203
BautiGonzalez retweetledi
roberto garrone
roberto garrone@rogarrone·
Crisis de la flota fresquera en Mar del Plata En noviembre el gasoil, sin IVA, se pagaba $ 1.251 En febrero, $ 1.567 Hoy, $ 2013 y de contado El precio de la merluza entera en muelle para exportación hace casi dos años no vale más de mil pesos x kilo Game over
roberto garrone tweet media
Español
1
15
24
1.4K
BautiGonzalez retweetledi
roberto garrone
roberto garrone@rogarrone·
Todas las negociaciones paritarias de la flota fresquera quedaron en suspenso. No es que no pueden pagar reajuste ppr inflación en los básicos. No le dan los números para salir a pescar
roberto garrone tweet media
Español
1
7
15
1.4K
BautiGonzalez
BautiGonzalez@gonbauti·
Puerto de Nueva Palmira en Uruguay se beneficiará de definición de Bolivia de utilizar hidrovía Paraná-Paraguay Encuentro de trabajo bilateral se enmarcó en la decisión estratégica del gobierno boliviano de incluir a la hidrovía para el comercio exterior portalportuario.cl/uruguay-nueva-…
Vicente López, Argentina 🇦🇷 Español
0
0
0
51
BautiGonzalez retweetledi
PortHarcourt Sailor
PortHarcourt Sailor@GodsgreatG·
EVERY SHIP MOVES IN SIX WAYS AT SEA | Understanding Ship Motions in Rough Seas Ever felt a ship move like it has a mind of its own? That’s the ocean at work, pushing and twisting every vessel in six distinct ways. These are known as the six degrees of freedom in ship motion, and every seafarer feels them, whether in calm waters or heavy seas. 1. Heave: the ship moves straight up and down, riding the waves like a vertical elevator 2. Surge: forward and backward motion along the length of the ship, felt most in heavy seas or sudden engine bursts. 3. Sway: side-to-side sliding motion, like the ship is dancing laterally across the water 4. Roll: tilting from side to side around its long axis, the one that makes cargo shift if it is not secured 5. Pitch: bow and stern rocking up and down, a motion that can toss even experienced sailors around 6. Yaw: twisting left or right, turning the ship off its intended course, sometimes causing tricky navigation in rough waters. Each of these ship motions plays a role in marine stability, cargo safety, and crew comfort. Modern vessels are built with stabilizers and smart design, but at sea, nature still has the final say. For every seafarer, understanding these movements is not just theory, it’s survival, experience, and respect for the ocean. Which of these motions gets to you first when the sea turns restless?
PortHarcourt Sailor tweet media
English
7
44
133
3.5K
BautiGonzalez
BautiGonzalez@gonbauti·
Presidente de Uruguay @OrsiYamandu ofrece el puerto uruguayo de Nueva Palmira para ganar protagonismo en la hidrovía frente a Argentina que define licitación Uruguay busca atraer cargas de Paraguay y Bolivia Hay interés de los sojeros paraguayos lapoliticaonline.com/paraguay/hidro…
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina 🇦🇷 Español
0
0
0
58
BautiGonzalez retweetledi
Capt. Sam Stephenson, J.D.
Container hatch cover being put back on deck by gantry crane after containers stowed below deck.
English
2
13
69
11.8K
BautiGonzalez
BautiGonzalez@gonbauti·
Cautelar contra la reforma laboral: Tripulantes podrían reencuadrarse en la LCT La medida interpuesta por @CGT frenó ldecenas de artículos de la ley 27802 La suspensión ya no dejaría fuera de la Ley de Contrato de Trabajo y evita los contratos de ajuste revistapuerto.com.ar/2026/03/cautel…
Vicente López, Argentina 🇦🇷 Español
0
0
1
39
BautiGonzalez retweetledi
ArgenPorts
ArgenPorts@ArgenPorts·
El puerto bonaerense opera cuatro buques en simultáneo, suma unidades en rada y mantiene una agenda cargada para los próximos días, con exportaciones a Asia, Europa y Brasil. argenports.com/nota/quequen-c…
Español
0
2
6
152
BautiGonzalez
BautiGonzalez@gonbauti·
De barcos a data centers: el nuevo negocio marítimo Floating Data Centers - FDC MOL y Hitachi en Japón impulsan un proyecto para convertir buques en desuso en centros de datos flotantes El rol de los puertos en la era de la inteligencia artificial share.google/LGgMTax3MOQdK0…
Vicente López, Argentina 🇦🇷 Español
0
0
0
31
BautiGonzalez retweetledi
ArgenPorts
ArgenPorts@ArgenPorts·
Tandanor reactiva un buque Ro-Ro clave para la logística regional El Integrador entra en la etapa final de trabajos en el astillero argentino y se prepara para retomar su rol en el transporte de carga rodante y proyectos industriales en Sudamérica. argenports.com/nota/tandanor-…
ArgenPorts tweet mediaArgenPorts tweet mediaArgenPorts tweet media
Español
0
9
28
752
BautiGonzalez retweetledi
ArgenPorts
ArgenPorts@ArgenPorts·
Más de 70 buques impulsan la salida exportadora desde el Gran Rosario con cerca de 3 millones de toneladas Vietnam, India, Marruecos y Arabia Saudita concentran buena parte de la demanda. argenports.com/nota/mas-de-70…
ArgenPorts tweet media
Español
0
13
56
1.4K