
Alessio Dragoni
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Alessio Dragoni
@groundrace
life at light speed



Lo stesso si potrebbe fare in molte altre città, se venissero pubblicati i dati dettagliati degli incidenti. Penso per esempio al @ComuneMI a cui i giornalisti li chiedono da anni ricevendo sempre risposte negative. Aprite i dati!



Bologna è avanti. Tutti i progetti di rigenerazione urbana e non solo. Moltissimi finanziati con il PNRR. Tutto in #OpenData in multi formato (anche Parquet per la felicità di @aborruso ) Sito --> crescebologna.it/progetti Dataset aperto -> opendata.comune.bologna.it/explore/datase…







@francis_rojo_ @fab_benvenuti @Artikal @rotafixa @NdrCcc @ITF_Forum @ilpinz Sinceramente non cambia nulla tra un impatto 40km/h e uno a 30km/h. La questione dei ciclisti in città è un tema di rispetto. Manca la cultura e il rispetto, è abbondante la prepotenza Quando ci sarà cultura e rispetto allora le zone 30 potrebbero essere utili a evitare i morti

#EmiliaRomagna: la mappa di #IdroGeo, la piattaforma open data sul #dissesto idrogeologico. Per quanto riguarda la pericolosità per #frane, il 14,6% del territorio regionale è classificato a pericolosità elevata e molto elevata. Consulta la mappa: idrogeo.isprambiente.it/app/pir/r/8?@=…




🥇🇪🇺 Pour la 2e année consécutive, l’Open Data Maturity Report de l’@EU_opendata consacre la France à la 1ère place. #OpenDataMaturity2022 Bravo aux équipes, aux producteurs de données, aux réutilisateurs et à tous les acteurs de l’#opendata en France pour ce succès collectif !












