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@gtmax360

小さい頃からレースゲームばかりやってた人。 頭文字DAC頑張ってます~ アルトワークス(HA36S)に乗ってます

Katılım Haziran 2015
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シャム
シャム@Siamesecat757B·
実はインフォグラムでお馴染みの、みんな大好きル・マン24アワーズの内部データを確認した所、CLK-LMのフォルダーの所々にCLRの表記が残っていたんです(・ω・)y-~~  開発陣も当初はCLR前提だったのかな、と想像してしまいます。 ちなみにMOD初は確かF1Challenge、後のGTR2 Prototype SCC使われたアレ
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ポール・ジョンソン@DannyTyler1118

知名度の割にレースゲームに正規収録されたことがないやつ堂々の第1位 メルセデスベンツ CLR

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gtm@gtmax360·
グレネード投げ返したらホスト移動で亜空間落下して草
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Gyusyabu
Gyusyabu@Gyusyabu2001·
現在フェスティバルプレイリストにある伊東ストレート。FH6のランドマーク名は「ジェットコースター道路」。 ここは北海道の富良野に実在する「ジェットコースターの路」です。友人にハンドルを握ってもらって走ってもらった写真がありました(このZ32は今も乗っています)。 #ForzaHorizon6 #FH6
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gtm@gtmax360·
もうfpsはやる気ないけど中学生時代の思い出すぎるゲームが来たということで久々に ボットで練習してから1戦潜ったけど当時とレート大差無さすぎて笑うw 確か大体1ぐらいだったしな
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Forza Horizon Japan
Forza Horizon Japan@ForzaHorizonJP·
Gazoo Racingがまたやってくれました! 『2023 GR Corolla』がカーパスで登場です。
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@M1_tsu_CZ4A 流石にこれは厳しいなって感じでしたねw 1セク途中ぐらい見てましたが2セク最後で10m持ってかれた時点で勝つのはキツイぐらいで次の3連も取れないとなるとほぼ負け確定なんでヤビツは後ろが長すぎると詰むんですよね・・・
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帰ろうとしてたら知り合いがみーつさんとマッチングしてて驚き
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七上レジェンド基準バカムズくてわろてます 要求レベル高すぎw
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オリコンニュース
"若者の車離れ"とは真逆の結果に 小学生の9割が「将来持ちたい」と回答 ⠀ 🚗車への憧れは健在/結果詳細 oricon.co.jp/news/2466605/f… ⠀ 『コロコロコミック』読者対象アンケート 名前を知っているクルマの会社 1位:トヨタ 2位:ホンダ 3位:日産 …
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頭文字DAC公式
頭文字DAC公式@initialD_AS·
【TTイベント 車種選手権 赤城/下り編 】 \夏休みだョ!/ 全員「赤城/下り」に集合! 🐆SPカラー「パンサー」が新登場! さらに4WD車種のタイムに応じてランキング開催! 赤城/下りを制する者は、夏を制する!? 期間は7/9(木)~8/5(水)! ▼詳細はこちら info-initialdac.sega.jp/8151/ #頭文字DAC
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あんま触れたことないけどパッケ裏の 欲求は、スピード×スリルへ。 ダメージのないレースゲームに、スリルは生まれない。 このゲームを表現する上でピッタリすぎて好き ネバダハイウェイで絶対一回は横転させるしな
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Racing Games Music@racinggamesmusi

Need For Speed: ProStreet (2007)

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今週のプレイリスト終わり エリミネーターラストレース前に狩られて泣き
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gtm@gtmax360·
テク枠MR-S多いとはいえ単独名指しレベルで使われまくってる印象無さ過ぎてどんなデータ取って考えてんだよ 2025年10月からってシーズン6以前のデータ含めて考えてんのも意味不明すぎる
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頭文字DAC公式
頭文字DAC公式@initialD_AS·
【7/9(木) Ver.3.3 Rev.1 +A稼働予告】 ✅チューニングスタイル追加 ✅対戦バランス調整 ▼詳細はこちら info-initialdac.sega.jp/8153/ #頭文字DAC
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beyond the apex 今のはオンラインだからボリュームアップとか出来るんすね・・・ 色んな方面でレースゲームの教科書として優秀すぎるガチ本
Gran Turismo@thegranturismo

\ボリュームアップしました!/ クルマのメカニズムや運転技術の理解に役立つ オンライン版ガイドブック The Gran Turismo Magazine 「Beyond the APEX」 📖 gran-turismo.com/jp/gt7/apex/ 掲載内容を大幅にボリュームアップし グランツーリスモ・ドットコム で公開しました CHAPTER 1:自動車のための物理学 CHAPTER 2:メカニズム CHAPTER 3:チューニング&セッティング CHAPTER 4:グランツーリスモのはじめ方 CHAPTER 5:クルマを撮る 過去の「グランツーリスモ」シリーズの 初回限定版などに同梱された冊子「Apex」から 自動車のための物理学、クルマのメカニズム、 チューニングなどの内容を再編集し収録。 クルマをより網羅的に深く知ることができます。 「Beyond the APEX」は、8言語対応。 現在好評発売中の『グランツーリスモ7』 ゲーム内メニューからもご覧いただけます。 #GT7 #グランツーリスモ

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Gran Turismo
Gran Turismo@thegranturismo·
\ボリュームアップしました!/ クルマのメカニズムや運転技術の理解に役立つ オンライン版ガイドブック The Gran Turismo Magazine 「Beyond the APEX」 📖 gran-turismo.com/jp/gt7/apex/ 掲載内容を大幅にボリュームアップし グランツーリスモ・ドットコム で公開しました CHAPTER 1:自動車のための物理学 CHAPTER 2:メカニズム CHAPTER 3:チューニング&セッティング CHAPTER 4:グランツーリスモのはじめ方 CHAPTER 5:クルマを撮る 過去の「グランツーリスモ」シリーズの 初回限定版などに同梱された冊子「Apex」から 自動車のための物理学、クルマのメカニズム、 チューニングなどの内容を再編集し収録。 クルマをより網羅的に深く知ることができます。 「Beyond the APEX」は、8言語対応。 現在好評発売中の『グランツーリスモ7』 ゲーム内メニューからもご覧いただけます。 #GT7 #グランツーリスモ
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けーけー
けーけー@kkworx·
【ForzaHorizon6】今までで一番荒れたオンライン対戦
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@hideraos 最近は一緒にやってる知り合いに対戦教えてもらってます! サブもプライド一回入ってようやくシーズン6理解できて来たところですw
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OSみこ
OSみこ@hideraos·
@gtmax360 相変わらず早いすね! 変わらずお元気そうですね
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秋名雨やっと分かってきた これぐらい走れれば対戦でも行けるはず
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慎吾戦も同じことやってみた 抜かした直後に事故フラグが出るみたいでリタイア扱いになってしまう模様 良い勝負っぽく終わっても事故扱いにされる慎吾は泣いていい
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gtm@gtmax360·
スペステストーリーの中里戦 あえて先行させて事故フラグを出さずにラス勝ちするとCランクでクリア出来るの初めて知った 普通ここまでもつれないから気づかんよね
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