e'

ekoun bru aktif

2026 NCT JNJM FANMEETING TOUR [DUALITY] # JAKARTA NEW SHOW ADDED 〖 TENNIS INDOOR SENAYAN 〗 ➫ 2026.07.04 3PM (WIB) ➫ 🆕 2026.07.05 3PM (WIB) 〖 TICKET SALES 〗 ➫ 2026.05.05 12PM - 2026.05.05 09:59PM (WIB) "NCTzen DREAM" GL Membership PRESALE" ➫ 2026.05.06 12PM - (WIB) EVERYTHING, ALL AT ONCE, NEO 2026NCT.COM #NCTJNJM #DUALITY #NCTJNJM_DUALITY #NCTJNJM_FANMEETING_TOUR #NCTJNJM_FANMEETING_TOUR_DUALITY #JAKARTA #NCT_10TH_ANNIVERSARY

Be kind 🌟 They are carrying lights for their loved ones (An illustration for my company)

aduhk co cwit bgt

@meridasherlyy @undipmfs3 cdm kakk

@undipmfs3 niiii kakk bisa negoo

-dips! drop preloved apapun under 30k, mau habisin saldo

see you jnjm pls day 2

asli.. bayangin kereta bekasi - kp bandan jam 7.30 pagi sekosong ini. padahal biasanya mepet punggung ketemu dada. selama di dalam kereta, aku, penumpang lain, sama petugas KRL pun semuanya keliatan uneasy. masih berduka untuk sesama commuter yang jadi korban semalam.

Guys, di antara semua angka dan statistik yang beredar tentang kecelakaan kereta di Bekasi Timur 16 orang meninggal, 84 orang luka-luka, evakuasi 8 jam ada satu kisah yang menurut gue perlu lo dengar. ini cerita seorang ibu yang kehilangan ibunya Malam itu Sofia tidak berencana mengalami apapun yang luar biasa: Dia berangkat bersama ibunya perempuan 63 tahun yang punya riwayat jantung dan anaknya yang masih kecil. Tujuannya sederhana: mengunjungi adik kembarnya di Cikarang. Kereta berangkat pukul 20.00 malam. Perjalanan biasa. Tidak ada yang mengindikasikan malam itu akan mengubah hidupnya selamanya. Lalu sekitar pukul 20.30 semuanya berubah dalam hitungan detik. Apa yang Sofia rasakan saat tabrakan terjadi: Kereta di jalur sebelah menabrak sesuatu. Lampu mati. Lalu tiba-tiba guncangan keras. Seperti tertampar. Kereta yang Sofia tumpangi dihantam dari belakang oleh KA Argo Bromo Anggrek. Di dalam gerbong panik total. Pintu tertutup. Tidak ada yang tahu harus ke mana. Sebagian penumpang sudah turun sebelumnya untuk melihat kondisi di perlintasan sehingga gerbong tidak terlalu penuh. Itu yang menyelamatkan sebagian orang. Sofia melihat ada jendela yang bisa dibuka. Dia tidak berpikir panjang. Anaknya dikeluarkan lewat jendela itu terlebih dahulu. Anaknya selamat. Lalu dia ingat ibunya: Ibunya masih di dalam gerbong. Bersama orang-orang lain yang belum bisa keluar. Sofia kembali. Menunggu pintu dibuka oleh security. Alhamdulillah responsnya cepat. Pintu dibuka. Sofia menyeret ibunya keluar dari gerbong. Ibunya masih sadar. Masih bisa bicara. Sofia menenangkannya. "Sabar. Sabar." Lalu dalam hitungan detik ibunya jatuh. Pingsan. Berdarah di kepala. Dan di situlah Sofia sendirian: Di sekelilingnya semua orang panik mengarah ke titik tabrakan yang lebih parah. Korban di mana-mana. Pertolongan tidak cukup untuk semua orang sekaligus. Sofia tidak bisa berbuat banyak. Dia berdoa. Menunggu bantuan yang ada. Melakukan semampunya. Ada polisi yang membantunya. Ambulans datang. Ibunya dibawa ke RSUD Bekasi. Dan di RSUD Bekasi ibunya dinyatakan telah tiada. Ironi yang paling menyayat hati: Sofia berhasil menyelamatkan anaknya. Sofia berhasil mengeluarkan ibunya dari gerbong. Sofia melakukan semua yang bisa dia lakukan dalam kondisi yang tidak memberi ruang untuk berpikir — hanya untuk bertindak. Tapi ibunya tetap pergi. Bukan karena tertimpa besi yang melintir. Bukan karena terjepit gerbong yang hancur. Tapi karena jantungnya yang sudah lemah tidak kuat menanggung syok dari kejadian yang seharusnya tidak pernah terjadi. 63 tahun. Ibu dari delapan anak. Enam cucu. Punya warung sembako kecil. Perempuan yang aktif dan masih bersemangat pergi dalam satu malam di atas rel kereta yang seharusnya aman. Dan ini yang membuat kisahnya semakin berat: Tanggal 6 Juni kurang dari sebulan dari malam itu Sofia berencana menikahkan anaknya yang bungsu. Perempuan. Anak keenam. Hajatan yang sudah dipersiapkan. Sang ibu seharusnya ada di sana. Menyaksikan. Mungkin menangis bahagia. Mungkin sibuk di dapur. Mungkin cerewet mengatur-atur tamu. Sekarang tidak ada lagi. Adik bungsunya yang akan menikah bulan depan sampai malam hari kejadian masih syok berat. Tidak bisa ditemui. Tidak bisa merespons apapun. Trauma yang terlalu dalam untuk diproses dalam semalam. Harapan Sofia untuk KAI dan ini yang paling jujur: Meski baru kehilangan ibunya berjam-jam sebelumnya Sofia tidak marah-marah. Tidak menyumpahi. Dia bilang: Responsnya sudah cepat. Sudah luar biasa menurut saya. Tapi dia berharap keamanan lebih ditingkatkan. Agar tidak ada Sofia-Sofia lain yang harus menghadapi malam yang sama. Dan ini yang perlu kita semua ingat: Di balik setiap angka dalam statistik kecelakaan ada manusia. Ada Sofia yang harus memilih antara menyelamatkan anaknya atau menunggu ibunya. Ada ibu 63 tahun yang jantungnya tidak kuat menanggung sesuatu yang bukan salahnya. Ada adik bungsu yang harusnya sedang sibuk persiapan pernikahan yang sekarang harus memproses duka yang tidak terencana. Dan semua ini terjadi karena satu perlintasan sebidang yang tidak dijaga. Satu taksi yang tersangkut di atas rel. Satu sistem sensor yang gagal memberikan sinyal yang benar. Satu rantai kegagalan yang seharusnya sudah diperbaiki puluhan tahun lalu. 16 orang meninggal. 14 keluarga yang malam itu hidupnya berubah selamanya. 16 cerita seperti Sofia — yang masing-masing terlalu berat untuk dibayangkan. Dan Rp4 triliun yang baru diumumkan hari ini setelah semua itu terjadi.

Mixed feeling bgt hari ini balik naik gerbong wanita, jujur kmrn sempet takut. Tapi kmrn abis ngobrol sama mama kt mama mau kamu duduk dimanapun kalau sudah takdirnya ya sudah, jadi banyak banyak berdoa saja. Gue langsung kyk DEG😔

wanita wanita hebat yang lebih dulu dipanggil Allah karena kejadian kecelakaan KA di Bekasi Timur. kita sama sama doain ya temen-temen semoga mendiang di terima di sisi Allah swt, diterima amal baiknya, keluarga yang ditinggalkan diberikan kelapangan hatinya. aamiin 🥀🥀

my heart aches for the victims. turut berdukacita dan sampaikan sayangmu

trauma sama krl gbs diobatin yaa...hr ini ngeliat semua orang make transum was was 😖

ini sedih banget bacanya😭😭😭

SEDIH.

Gue nangisin semua korban MD tragedi KRL di Bekasi Timur. Tapi yg "hits close to home" personally itu almh Mbak Arinjani Novita Sari. Blio anak Bekasi yg ga mau nyusahin ortu dgn kuliah di President Uni beasiswa full (gratis & deket), one of IPK tertinggi. Skrg auditor di big 4

Almarhummah adalah pelanggan di penitipan motor bapak ku, dan dia selalu nitipin motor beserta kuncinya karena udah langganan dari lama. Ini aku sama bapak lagi anter motornya pulang.

SMPH mateng bgt perut gua

Pernah dekat tapi gak pernah kegapai...😭💔 Bye duality, bye cat6💔😭

@undipmfs3 kaakk mau termoss

-dips! mau preloved jual cepet barang kos karna jumat mau cabut nih bole nego sampe jadi yaaa🤗

malu bgt ketauan ngestalk tiktoknya...

Keren banget intel warga. Ternyata kejadian tabrakan antara KRL arah Jakarta dan taksi tuh estimasinya sekitar jam 20.46 - 20.47. Sedangkan kejadian tabrakan antara KJJ dan KRL sekitar 20.52. Posisi KRL arah Cikarang masih distasiun, gabisa gerak karena insiden taksi didepannya. Posisi KJJ pukul 20.45.50 - 20.46.10 ngelewatin stasiun Cakung, KJJ ngelewatin stasiun Kranji pukul 20.49.10 - 20.49.30. Jadi disaat waktu kejadian tabrakan taksi terjadi, posisi KJJ ada diantara stasiun Cakung dan Kranji. Setelah gue hitung, disaat bersamaan terjadi tabrakan taksi, KJJ posisinya udah 0.75KM (20.46) atau 1.5KM (20.47) diluar stasiun Cakung. Total jarak antara KJJ ke stasiun Bekasi Timur ada 5.5KM. Tiap 1 KM ada blok sinyal. Total 5 blok sinyal. Tapi yang efektif cuma 3 blok sinyal terutama di stasiun Kranji karena kereta butuh jarak 1 KM kurang lebih buat ngerem aman. Jarak antara tiap blok sinyal cuma satu menit. Overall KAI cuma dikasih 3 menit yang efisien sejak detik pertama tabrakan taksi buat ngabarin KJJ. When it’s A RACE AGAINST TIME. Human often lot. Baca ini bikin gue ngeri banget sama yang namanya WAKTU, in a matter of minutes, dari menit ke 47 ke menit 52, 14 nyawa bertaruh 😭 YAALLAH