佐々木はじめ (衆議院議員/石川2区)

5月27日、横須賀市で開催された日本港湾協会第99回定時総会・港湾関係者交流会に出席し、ご挨拶しました。 全国から多くの港湾関係者の皆様が集まり、港湾物流や防災・減災、脱炭素化など、港を取り巻く様々な課題について意見交換が行われました。 交流会では、横須賀らしくスカジャン姿で鏡開きにも参加。会場は大変賑わい、各地の皆様と交流を深める貴重な機会となりました。 港湾は、物流・人流・エネルギーを支える日本の重要なインフラです。国土交通副大臣として、現場の声をしっかり受け止め、港湾機能の強化や国土強靱化に取り組んでまいります。

第10回丸善九谷焼展を視察しました。 会場には、美術品から日用品まで、また巨匠から若手作家まで、幅広い作品が展示されていました。 毎回伺っていますが、そのたびに新しいデザインや表現に出会うことができ、作家の皆さんの日頃の努力や工夫を感じます。 また、金銀など原材料価格の高騰や、中東情勢の影響など、現場ならではの声を伺うこともできました。 日本橋丸善にて、5月27日〜6月2日まで開催されています（最終日は15時まで）。入場無料です。

5月26日、私が事務局長を務める自由民主党伝統的工芸品産業振興議員連盟総会が開催されました。 伝産協会からは、後継者不足や原材料・道具類の確保など、伝統的工芸品産業が直面する課題について、特に、最近の中東情勢の影響についても要望と説明を受けました。 また、青山スクエアを伝統工芸の聖地として発信していきたいとの提案や、香港・欧州を足掛かりとした海外展開、伝統的工芸品のある暮らしの提案、和文化支援団体との連携など、今後の方向性についても議論が行われました。 出席した先生方からは、伝統工芸とモダンデザインの融合、専門学校などを通じた若手職人育成の必要性など、様々な意見や提案があり、活発な議論が交わされました。 日本の伝統的工芸品は、世界で大きな可能性を秘めています。 引き続き、関係省庁や伝産協会と連携しながら、伝統文化の振興と産業の発展に取り組んでまいります。

5月22日、助太刀フォーラムに出席し、ご挨拶しました。 助太刀フォーラムでは、人材不足や働き方改革への対応、DX活用など、建設業界が直面する様々な課題について、有識者による議論や先進事例の紹介が行われました。 国土交通副大臣として、現場の声をしっかり受け止め、建設業界が魅力的で、持続可能な産業として発展していけるよう取り組んでまいります。

5月21日、東京夢の島マリーナにて、 アキレス株式会社 の救難ボートを視察・試乗しました。 アキレス社は「瞬足」などの靴用品のイメージが強い一方、災害・防災分野にも力を入れており、救難ボートなどの製品開発も行っています。 今回拝見した救難ボートは、フットポンプでも約3分で組み立て可能で、持ち運びもしやすい仕様でした。 また、後部がもともと開いた構造となっており、車いすのまま乗船できるため、歩行困難な方の救助にも対応できます。 試乗した10人乗りボートは、約30km/hで走行しても非常に安定しており、乗り心地も良好でした。 災害時の救助活動を支える現場の工夫や技術を、実際に体感することができました。

5月22日、午前、午後と、衆議院国土交通委員会において、下水道法改正案に関する質疑への答弁に立ちました。 本改正案は、令和7年1月に埼玉県八潮市で発生した大規模道路陥没事故を踏まえ、老朽化が進む下水道インフラの安全性確保と、持続可能な下水道事業の構築を目的とするものです。 施設の診断基準の法制化や維持管理状況の公表、計画的な改築の推進に加え、道路管理者と占用者が連携して点検・修繕を行う新たな制度の創設など、道路地下空間の安全性強化も盛り込まれています。 また、人口減少や技術職員不足といった課題を踏まえ、都道府県と市町村の広域連携、災害時の復旧代行制度など、下水道マネジメントを支える基盤強化も重要な柱です。 国民生活を支える社会インフラの安全・安心を守るため、現場の課題を踏まえた制度整備に引き続き取り組んでまいります。

5月13日、3件の要望を受けました。 西田昭二衆議院議員、内灘町からは、能登半島地震を受けた液状化対策や土地境界の確定についてご要望をいただきました。 震災により土地価格も大きな影響を受ける中、住民負担をできる限り抑えながら復旧・再建を進めていくことが重要です。 また、現在は全国の自治体から職員派遣をいただきながら対応が進められており、こうした経験や知見は、今後の災害対応にも活かされていくものと感じました。 田中高山市長からは、岩坪谷渓流保全工の整備促進についてご要望をいただきました。 岩坪谷渓流保全工は、土石流や流木による被害を防ぐための砂防事業であり、新平湯温泉街や国道471号を守る重要な役割を担っています。 国道471号が通行止めとなれば、地域住民の生活や観光にも大きな影響が及ぶことから、上流部の対策も進めながら、順次整備を進めてまいります。 また、日本室内装飾事業協同組合連合会の皆様からは、資材価格の高騰や供給不安など、内装業界を取り巻く現状についてご意見を伺いました。 工事の最終工程を担う内装業界には、様々なしわ寄せが集中しているとの切実な声もいただきました。 中東情勢など国際情勢の影響も注視しながら、必要な資材が円滑かつ公平に行き渡るよう、現場の声を踏まえてしっかり取り組んでまいります。

熊田川樋門が、いよいよ完成です。 熊田川及び西川流域では、これまで手取川の増水によるバックウォーター現象により、たびたび浸水被害が発生してきました。地域の皆様にとって、長年の大きな課題であったと思います。 私が国土交通大臣政務官を務めていた際、熊田川樋門・西川樋門の整備を決定し、事業を進めてまいりましたが、このたび熊田川樋門の完成が見えてきたことを、大変嬉しく感じています。 引き続き、西川樋門の整備にも速やかに着手し、一日も早い完成を目指して、防災・減災対策に全力で取り組んでまいります。

5月12日、以下3件の要望をお受けしました。 まず、石田福井県知事、新田富山県知事、山野石川県知事より、北陸新幹線整備促進についてご要望をいただきました。 与党では、今国会でのルート決定を目指して議論が進められており、順調に進めば、今後、大阪府市・京都府市へのヒアリングも行われる見込みです。 国交省としても、議論に資する資料の準備や説明に丁寧に対応してまいります。 また、山野石川県知事より、中東情勢を踏まえた能登半島地震被災地への影響についてもご要望をいただきました。 復旧工事や復興公営住宅の整備に遅れが生じないよう、燃料油や石油由来製品の流通状況を注視し、関係省庁と連携しながら迅速に対応してまいります。 さらに、西銘恒三郎衆議院議員、中山石垣市長より、港湾機能強化についてご要望をいただきました。 石垣港ではクルーズ船の寄港が増加傾向にあり、今月末には台湾・基隆港と石垣港を結ぶ定期フェリー「やいま丸」も就航予定です。 現在1バースしかないため、クルーズ船の便数をなるべく減らさず、フェリーとの共存を図っていく必要があります。 また、有事・災害時も見据え、国境離島としての機能強化に取り組んでまいります。

5月12日、海上保安庁殉職者追悼式が執り行われました。 本式典は、公務中に殉職された海上保安官の皆様のご冥福をお祈りするとともに、その功績に敬意を表するため、毎年「海上保安の日」である5月12日に開催されています。 また、近年は政務三役の出席がなかったようなので、久しぶりに政務三役として出席させていただきました。 海上保安官の皆様は、海難救助、領海警備、災害対応、巡視船・航空機の運用など、危険を伴う任務に日々尽力されています。 近年、自然災害の激甚化や我が国周辺の安全保障環境の変化により、海上保安庁の役割はますます重要になっています。 改めて、187柱の御霊に深く哀悼の意を表するとともに、我が国の海の安全・安心を守るため職務にあたられている海上保安官の皆様に、心より感謝と敬意を申し上げます。

5月12日(火)、衆議院安全保障委員会において、前原誠司委員より、尖閣諸島周辺の安全確保や海上保安体制に関する質疑があり、海上保安庁の対応について答弁を行いました。

井田幸昌さんのアトリエを訪問しました。 井田さんは、国内外で高い評価を受け、日本を代表する現代アーティストの一人として活躍されています。 実際に作品を拝見して感じたのは、とにかく表現の幅の広さ。 絵画だけでなく、彫刻や立体、粘土作品まで、「この素材で何ができるか」を徹底的に追求されていて、まさに“表現の探究者”という印象でした。 特に驚いたのは、作品の質感とエネルギーです。 ただ綺麗に仕上げるのではなく、削る、重ねる、壊す、そうした制作過程そのものが作品に刻み込まれていて、近くで見ると圧倒されます。 写真では伝わりきらない迫力がありました。 素材も技法も異なるのに、どの作品にも一貫して“井田さんらしさ”が宿っている。 ジャンルを横断しながら、ここまで独自の世界観を築いているのは本当にすごいことだと思います。 日本国内でも多くの皆さんに実際に作品を見てもらいたいですね。 大変刺激を受ける時間でした。

加賀海浜産業道路（白山市松本町〜川北町橘間）の起工式に出席しました。 加賀海浜産業道路は、モノづくり企業が集積している加賀地域と金沢港や能登地域とをつなぐ、物流や産業を支える重要な道路です。 早期整備に向け、起点と終点の両方から工事に着手しています。 この区間が開通すれば、全線が整備されることとなり、更なる物流の効率化や災害時の代替ルート確保、地域経済の発展につながります。 また、本日の式典では、会場となった蝶屋小学校にて、今週末より開催される美川おかえり祭りの青年団の皆さんによる演舞も披露されました。 地域の伝統と誇りを感じる素晴らしい演舞に、心より感謝申し上げます。 今週末は、公務の合間を縫って、地域のスポーツ大会やイベントにも参加しました。 暖かくなり、地域の活動もますます活発になってきたと感じます。

小松市のお旅まつりが開幕し、曳山曳揃や子供歌舞伎が上演されました。 曳山子供歌舞伎は今年で260年目、お旅まつりも370年という大きな節目を迎えます。長きにわたり歴史と伝統を守り、紡いでこられた関係者の皆様に、心より敬意を表します。 今年の上演演目は、寺町による「伽羅先代萩 政岡忠義之段」、そして八日市町による「旅衣小松緑弥栄 義太夫 勧進帳」。 小松市には、歌舞伎の名作「勧進帳」の舞台として知られる「安宅の関」があり、「勧進帳の郷」「歌舞伎のまち小松」として全国に知られています。 今日は、その「勧進帳」を狭い曳山の舞台で、子どもたちが堂々と、そして迫力ある演技で披露。さらに、寺町による迫真の演技も相まって、多くの観客を魅了していました。 明日も上演が行われます。ぜひ、小松の誇る伝統文化に触れに、お旅まつりへお越しください。

【2027年カヌーワールドカップ、小松開催決定！】 昨日のICF理事会において、2027年カヌーワールドカップの開催地として、小松市が正式決定しました！ 会場となる木場潟カヌー競技場は、日本カヌー界におけるNTC競技別強化拠点として、多くのトップ選手がトレーニングを行う国内有数の競技施設です。 今大会は、2028年ロサンゼルスオリンピックの出場資格にも関わる重要な国際大会。世界中からトップアスリートが小松に集結します。 スポーツの力で地域が盛り上がり、交流人口や観光振興にも大きな効果が期待されます。開催成功に向けて、環境整備や機運醸成にしっかり取り組んでまいります！ canoeicf.com/news/japan-awa…

4月30日、大阪を視察しました。 うめきた2期プロジェクト「グラングリーン大阪」を視察しました。 大阪に残されていた最後の広大な一等地であるJR大阪駅前の梅田貨物駅跡地の再開発です。線路を移設・地下化することで、これまで鉄道で分断されていた街の一体開発が可能となっただけでなく、新駅設置により、関西国際空港方面からのアクセス向上も図られるなど、都市の魅力向上と国際競争力強化を進める先進事例です。まとまった緑が少ない大阪にあって、「みどり」と「イノベーション」の融合拠点の形成をも目指し、官民が連携した取り組みとなっています。2027年春の全面オープンに向けて、国土交通省としても、緑とにぎわいのある都市空間づくりを後押ししてまいります。 天王寺公園では、エントランスエリア「てんしば」や美術館、動物園等を視察し、民間活力の導入事例を視察しました。これまで市が多額の管理費を負担し運営していた公園を民間に委託することで、公費の大幅な削減と、にぎわい創出の一挙両得の事業となっています。特に、天王寺動物園では、シロクマやキリンを民間企業からの寄付で導入したり、民間活力を最大限に活用した運営をしています。この官民連携による地域活性化の取り組みは大変参考になりました。 あべのハルカスでは、（建設当時）日本一高い超高層複合ビルの建設経緯や裏話をお聞きしました。最上階の展望台からは大阪が一望でき、大阪の地理や歴史を学ぶことができました。 金沢駅前開発も、このあべのハルカスを参考に整備するようです。観光客を含む、すべての皆様が利用できる施設として、金沢が一望できる展望台をはじめ、ホテルや商業施設、公共施設など、金沢のゲートウェイに相応しい施設として、早急に整備を始められるよう、私もフォローしていきます。 視察の途中に、近畿地方整備局、大阪航空局、近畿運輸局、大阪管区気象台、国土地理院を訪問し、現場で活躍する職員の皆様を激励いたしました。国交省の現場力や総合力は、まさに職員の皆様の献身的な努力により支えられていることもあり、職場環境の改善にも取り組んでいきます。

4月24日（金曜）、佐々木国土交通副大臣は、令和8年3月16日に発生した沖縄県名護市辺野古沖転覆事故の現場を視察し、亡くなられた方々の追悼のため、献花・黙祷を行いました。 #海上保安庁 #118番

4月24日（金）、佐々木副大臣は、令和８年３月16日に発生した沖縄県名護市辺野古沖転覆事故の現場を視察し、亡くなられた方々の追悼のため、献花・黙祷を行いました。