halileo

varsınız,öyleyse düşünün

@yatirimterapist abi bunu sence genelde parasi araba almaya yetip yok ben vermeyeyim parayi faizde degerlendireyim diyenler mi kullaniyor yoksa dusuk finansmani olup arac sahibi olmak isteyenler mi bunun yerine direkt bu finansmanin maliyetini cikartsak? aynisini bankadan aldigimizda ne oluyor ?

1.800.000 TL’ye finansmanlı aldığın bir araçta %40 peşinat (720.000 TL) ve araç bedeli üzerinden %13 komisyon (234.000 TL) ödediğinde toplamda 954.000 TL nakit çıkışı yapıyorsun ve kalan 1.080.000 TL’yi 24 ay boyunca aylık 45.000 TL taksitlerle ödüyorsun. Eğer aslında bu aracı 1.710.000 TL’ye peşin alabilecek nakdin varsa, ilk ödeme sonrası elinde 756.000 TL kalıyor ve bunu yıllık %45 (aylık yaklaşık %3.1) getirili bir para piyasası fonunda değerlendirip her ay buradan 45.000 TL çekersen, 24 ayın sonunda tüm taksitleri ödemiş oluyorsun ama fonda yaklaşık 120.000 TL para kalıyor, yani sistem sana para kazandırmıyor çünkü başta ödediğin 234.000 TL komisyonu tamamen telafi edemiyorsun ve yaklaşık 114.000 TL net zarar yazıyorsun. Özetle “paranı çalıştır kredi maliyetini çıkar” fikri teoride cazip görünse de bu senaryoda işe yaramıyor, bunun çalışması için aylık getirinin %4 ve üzeri (yıllık ~%60) olması gerekiyor, aksi durumda finansman avantaj değil maliyet yaratıyor.

@LatitudeRenault latitudeu bu kadar seven bi adam varsa ve o ne diyorsa dogrudur

Buram buram Kalite kokan 3 yaşında VAG grubu arabası. Trim sesinden geçilmeyen dandik renonun 250bin km’deki 2012 model arabası Araba iyidir kötüdür tartışılır da algınızı… vag vag bi bitmediniz yeter daa