Hernán
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En la foto de 2017 estoy con José Oviedo que me regaló una revista que editaba. En el ejemplar de 2016 está un muy jovencito Franco Colapinto, de 13 años, en su karting. A José no le dieron credencial para el evento de Palermo. Yo pedí para tres personas que me ayudan en X, IG y Tik Tok, con casi un millón de seguidores entre las tres, pero CZ Comunicaciones me las negó. Y así sucedió en varios casos más. Bienvenidos los influencers si atraen público joven pero revisen que también hay otros profesionales que no se pueden quedar afuera de estos eventos.







fuera de joda. si se encuentran toda esa plata. que hacen? lo devuelven? se lo quedan? esperan recompensa?










La autopista Gral. Paz. que limita la Ciudad Autonoma de Buenos Aires con la Provincia ya no tiene hora pico, sinó que se extiende durante casi toda la jornada los 7 días de la semana. El tránsito mas intenso es de jueves a sábados. La Gral. Paz. es usada diariamente por casi 178 mil vehículos de acuerdo a datos de Vialidad Nacional. El peor horario es a las 13hs donde se registran en promedio 10.509 vehículos por hora o 175 por minuto, lo que hace colapsar todos los carriles, aunque no haya accidentes. Los expertos indican que el problema principal no es de diseño, sinó que la autopista está sobreexigida. Una posible solución: ordenar los accesos para que no descarguen más autos de los que el corredor puede absorber, completar colectoras continuas y seguras que separen definitivamente el tránsito local del de paso, y aplicar sistemas de dosificación que regulen el ingreso en horas críticas. Son medidas que no requieren ampliar la autopista, sino administrar mejor el flujo que ya tiene. Otra opción es que haya mayor oferta de transporte público. También ayudaría que haya un segundo anillo vial que bordee la ciudad para vehículos que no tienen la necesidad de ingresar a CABA, en especial los de carga. Y por último se podría ser cobrar un peaje por su uso, para incentivar que se utilicen caminos alternativos.
















