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@hercavs

Capital Federal, Argentina Katılım Mayıs 2011
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Pasión Fortinera
Pasión Fortinera@PasionFortinera·
💣 ¿SE VIENE CAMBIO DE MARCA EN #VÉLEZ? ⚪🔵 Hay negociaciones con Atomik y Givova para convertirse en el nuevo sponsor técnico del club a partir de 2027. 🗣️ ¿Qué preferís? ¿Que siga Macron o bancas un cambio?
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Hernán
Hernán@hercavs·
@JMilei Las medidas que toma el Javito mientras todo se va a la mierda misma
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Javier Milei
Javier Milei@JMilei·
ANUNCIO EN PUERTA Dado que no podemos comprarnos un B2 Spirit no me queda otra que lanzar una MEGA BOMBA desde el avión presidencial. Estaremos mandando al Congreso una ley sobre SÚPER RIGI, el cual tiene mayores ventajas que el RIGI original y que aplicará para sectores que nunca han existido en Argentina. De ese modo, se podrán crear nuevas empresas que satisfagan las necesidades productivas de los nuevos sectores dinámicos de la economía al tiempo que multiplicará la cantidad de empleos. MAGA. VLLC!
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Hernán
Hernán@hercavs·
@TinoCLeclerc Terrible epic comeback metió tornello, pensar que el año pasado no paraban de petearlo a puente 😂
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Alpinito 🧉🇦🇷
Alpinito 🧉🇦🇷@SoyAlpinito·
JJAJAJAJAJAJJAJA ES EL MEJOR RESUMEN DE UN GRAN PREMIO QUE VI EN MI VIDA LA PARTE DE CADILLAC KJJJJJ
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Legacy (Fan)
Legacy (Fan)@LegacySiu·
Name a football club without letter "E" You can’t
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Gustavo
Gustavo@GustavoUltrapop·
Lo resistencia en Buenos Aires es irse a vivir a un barrio sin cadenas ni franquicias; mudarse a un barrio donde el durlock no tenga valor e intentar rescatar las actividades sociales en el espacio público, acrividades olvidadas por el miedo de ir a una plaza. #caminando20kms
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Hernán
Hernán@hercavs·
@mediadeguarapo1 Sin ir más lejos, un conocido se encontró una riñonera con 5k USD y se la quedó. En menos de 24hs le cayó un allanamiento en la casa. Lo habían rastreado por cámaras 👀
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Hernán
Hernán@hercavs·
@Velez @tiendavelezok Quien fue el hijo de puta que aprobó el Bajaj a los costados de la V? Imperdonable, me tuve que comprar las dos.
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Fórmula Directa
Fórmula Directa@FormulaDirecta·
💥 Helmut Marko: "Quizá NOS EQUIVOCAMOS al fichar a Checo Pérez en Red Bull" 👉 "Estábamos en conversaciones con Hulkenberg, entonces Pérez ganó en Baréin, lo que inclinó la balanza. Quizá nos equivocamos". 👉 "Ahora Hulkenberg es mejor. Cuanto más mayor se hace, menos errores comete. Por eso tiene un buen contrato en Audi". [@oe24at] #F1
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Data Simpson
Data Simpson@Data_Simpsons·
¡Carambilla! ¡1º de Enero! ¡Más vale darle a esos impuestos!
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impuestito.org
impuestito.org@impuestito_org·
@hercavs No es nuevo ni el IVA ni la percepción sobre el mantenimiento.
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impuestito.org
impuestito.org@impuestito_org·
El estado cobra 21% IVA sobre el costo del mantenimiento de cuenta/tarjeta de Banco Galicia 🤡
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Damián Catanzaro ☕️
Damián Catanzaro ☕️@DamianCatanzaro·
No solo tenés el tema del transito sino que todos intentan ser mas vivos que el otro y se terminan perjudicando. El domingo sali relativamente temprano para zona norte, el CAOS que se arma en la intersección que divide zona norte y capital es tremenda, porque un gran porcentaje de autos que van para zona norte van todo por el lado izquierdo y cuando se divide intentan meterse haciendo que los de la izquierda tengan que frenar y los de la derecha estén infinito tiempo por todos los que quieren meterse sin respetar su carril.
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Damian Brik@eldaminato

La autopista Gral. Paz. que limita la Ciudad Autonoma de Buenos Aires con la Provincia ya no tiene hora pico, sinó que se extiende durante casi toda la jornada los 7 días de la semana. El tránsito mas intenso es de jueves a sábados. La Gral. Paz. es usada diariamente por casi 178 mil vehículos de acuerdo a datos de Vialidad Nacional. El peor horario es a las 13hs donde se registran en promedio 10.509 vehículos por hora o 175 por minuto, lo que hace colapsar todos los carriles, aunque no haya accidentes. Los expertos indican que el problema principal no es de diseño, sinó que la autopista está sobreexigida. Una posible solución: ordenar los accesos para que no descarguen más autos de los que el corredor puede absorber, completar colectoras continuas y seguras que separen definitivamente el tránsito local del de paso, y aplicar sistemas de dosificación que regulen el ingreso en horas críticas. Son medidas que no requieren ampliar la autopista, sino administrar mejor el flujo que ya tiene. Otra opción es que haya mayor oferta de transporte público. También ayudaría que haya un segundo anillo vial que bordee la ciudad para vehículos que no tienen la necesidad de ingresar a CABA, en especial los de carga. Y por último se podría ser cobrar un peaje por su uso, para incentivar que se utilicen caminos alternativos.

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¿Por qué es tendencia?
¿Por qué es tendencia?@porquetendencia·
"Vamos Nico": Porque Nicolás Varrone fue anunciado como piloto de Van Amersfoort Racing para la próxima temporada de #Formula2
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