ひでぴょん

やっぱり京浜東北線の乗り場で待ってるおバカさんがいっぱい居ますね（上の駅） 一生待ってなさいよ。まぁ15時半頃には電車来るけどねw

東京で座れるとは珍しい(///∇///) #上野東京ライン

そして蒲郡と三ヶ日のみかんジュースも付けちゃう(≧▽≦) どちらも美味しくて甲乙付けがたい。 どちらも近い豊橋が羨ましいw

今日はまだおやつを摂取していなかったので車内で摂取(^^)v 豊橋に来たら必ず買う「ブラックサンダーあんまき」に豊橋の牛乳屋さんで愛知県産生乳のみを使った「中央牛乳」！ もう完璧な組み合わせだわ(///∇///)

久々にくっきりハッキリな富士山を見た気がする(///∇///) #東海道新幹線

帰りは東海道新幹線で2時間に1本豊橋に停まる「ひかり」号ですけど…あれ？豊橋に停まるひかり号、豊橋でのぞみの通過待ちする様になったのね。 お陰でサボ撮る時間が出来たわw

では…帰ります(*´･ω･) 今回の旅は昨日の飯田で上手く行かない感じでしたが概ね満足の旅でした(*´∀`) あとは…とにかく暑かった(^^; これから毎回汗だくになりながら旅をするんだろうな((( ；ﾟДﾟ))) という事で、また来るぜ！…えっ、纏められない。南信・豊橋でいいかなw

@yatsugatakemilk 今回も瓶とパックとでお世話になりました！ 牛乳もコーヒーもホントに美味しくて大好きです(*´∀`) また南信方面に行く時はお世話になります！！

@hidepyon1001 嬉しいお言葉ありがとうございます😊 紙パックの八ヶ岳コーヒーもお選びいただけるなんて光栄です✨ ぜひ、ビンとの違いも楽しんでみてくださいませ！

【本日のドリンク】 駅近くのスーパーは休み。結構歩き回った結果…ご当地系はお隣の高森町『信州市田酪農』ののむヨーグルトくらい。 あとは安定の「八ヶ岳コーヒー」に「農協牛乳」は長野市の『長野牛乳』謹製。 ん〜…もうちょっと近場のご当地モノがあればなぁ(*´･ω･)

ちなみに「ばら」の編成には車内に豊鉄バスのラッピングもありました(///∇///) 「椿」編成には運転台後ろのラッピングは無かったのでばら編成はより特別な編成ですね(*´∀`)

新豊橋に戻って来ました(^^)v 行きの列車は「ばら」、帰りの列車は「椿」でしたが、渥美線には合計10色の「カラフルトレイン」が運行されています(*´∀`) 乗ってる列車はもちろん、どんなカラーの列車とすれ違うかも楽しみですね！

という事で1本遅らせて新豊橋に戻ります(^^)v 渥美線、15分に1本あってメチャクチャ便利(≧▽≦) ただ本数が多い故に、この時間の三河田原時点では2人しか乗ってないですね(^^;

調べたら三河田原に来るの約15年ぶりでしたw そりゃ駅周辺も一変するわww 駅前にはホテル（昔からあったかな？）や交流施設などもあり、交流施設内にはカフェもあるので時間を潰す事も可能です(*´∀`) 折り返しの電車で帰ろうと思ったけど、ちょっとだけ徘徊しました(^^)v

三河田原到着！ 何となくですが全線乗りたくなったので全線乗りましたw 全線走破自体は以前にもやりましたけど…やっぱりいつやったか思い出せない(^^; 平成の大合併で誕生した田原市の中心駅。オアシズのお二人の故郷でもありますねww て言うか三河田原駅、こんな綺麗な駅でしたっけ…。

さて豊橋に戻り、今度は渥美線に乗りまーす(^^)v 渥美線、乗った記憶はあるけど…何年ぶりだろう…。

支線の運動公園前に到着！ 噂の「日本一急カーブな鉄道」を楽しんで来ました(///∇///) 見た目も急カーブですが、乗っていてもドリフトしてるみたいで楽しかったですw

ではお腹を満たした所でここからは豊橋で乗り鉄しまーす(^^)v まずは豊橋鉄道の市内線に乗車！いわゆる路面電車です(*´∀`) これは元・名鉄の車両ですね！

この後食べ進めると下からとろろとご飯が出てくる…そして残ったカレーつゆと混ぜて…はぁワクワクが止まらない(///∇///) 豊橋カレーうどんはホントにズルい食べ物だわw

頂くのはもちろん！「豊橋カレーうどん」！！ 玉川のカレーうどんはチキンカツと茄子の素揚げに…さつまいもの素揚げも入ってる(///∇///) 茄子が苦手なので外してもらって、追加で豊橋名産・ヤマサ豆ちくわの天ぷらを入れてもらいました(*´∀`)

さて豊橋でお昼ごはんにします(^^)v 豊橋と言えば…「豊橋カレーうどん」！ 今日はいつも行く『勢川』が駅近の2店舗どちらもお休みなので、同じく駅近にあるライバル（？）店の『玉川』にお邪魔します(^^)v お昼時なので並んでいましたが、10分程で入れました(*´∀`)

まぁ飯田なら東京と名古屋へ高速バスが頻発してるから、行き先が豊橋の伊那路号よりそちらを使うだろうし、そこそこ大きな街も飯田を出たら新城まで無いし（途中政令指定都市の浜松市内を通りますけどねw）集客は中々厳しいですよね(^^; ん？そうなると伊那路の需要ってどこにあるんだ！？