Harald Solberg

@mariusholm @vygruppen Veldig bra👏🏻👏🏻👏🏻

@hsolb @vygruppen Hei! Ingen fare! Rushtidstogene på Vestfoldbanen er like viktige for oss som for deg, så vi fighter alltid for deres plass i ruteplanen! De har falt ut av reisesøket, trolig fordi de bytter navn fra RE til RX. Vi jobber med å rette feilen.

Hvis man søker på ⁦@vygruppen⁩ på avganger etter 10. desember ser det ut til at alle rushtidstog på Vestfoldbanen er fjernet på hverdagene😳 Stemmer dette ⁦@mariusholm⁩? I tilfelle er det en dramatisk svekkelse av togtilbudet. tb.no/store-endringe…

Her skriver @EirikMosveen en veldig viktig kommentar. Uansett politisk ståsted er ingen tjent med at det bygges opp under en forestilling om at noen har «stjålet valget» i Norge. Det er farlig. Derfor også bra og viktig med kommentarer som dette👏🏻👏🏻👏🏻 Les og del!

Veldig gledelige nyheter. Stor dag. Takk for sterk og langvarig innsats også fra norske myndigheter 🇳🇴 @kldep @Utenriksdept @EspenBarthEide @AHuitfeldt @ErlingRimestad @RSSyrstad @NorwayAmbBD @NorwayAmbIndia

Viktig og lesverdig tråd fra @Athornor om hvorfor @EnovaSF er utilstrekkelig som verktøy i klimapolitikken. @kldep

Lurer veldig på om det finnes noen mer ubrukelig tjenesteleverandør på norsk jernbane enn @vygruppen? 15 minutter etter avgangstid er det null informasjon ut over at «toget klargjøres». Provoserende at @regjeringen vil gi mer ansvar til dette selskapet #mandagsgruff

Klima og skipsfart et sentralt tema under næringslivskonferansen i anledning offisielt besøk av DD.MM. Kong Harald og Dronning Sonja til Danmark.🌱🚢

Ny 🇩🇰/🇳🇴 samarbejdsaftale på den grønne om stilling af bl.a. skibsfarten, vedvarende energi, CCS og hydrogen. Stærke takter om yderligere styrkelse af et i forvejen stærkt samarbejde. #blaadk #dkgreen #dkpol

- Bangladesh har i dag formelt besluttet å ratifisere Hong Kong-konvensjonen. Det tar oss et stort steg nærmere at konvensjonen vil tre i kraft i løpet av de to neste årene. Dette er en milepæl for hele den internasjonale skipsfarten, sier adm. dir @hsolb rederi.no/nyheter/bangla…

Det er tungt å være fattig … men ingen steder er det lettere enn i Norge Både i forhold til vår rikdom samt versus den relative fordelingen ligger vi svært godt an. Hvis vår planet er referansen vel og merke Legg så mer enn gjerne til at vi har en av verdens absolutt rikeste stater Så hvorfor da, med dette utgangspunktet, denne sterke norske interessen, ja reneste lidenskapen, av å ta de rike? Tiden er moden nå for å stoppe selvdestruktiv adferd som skader framtidige investeringer, valuta, og til slutt oss alle

As a global leader in #ShipRecycling industry, 🇧🇩 has the key role to play. Great to join @RSSyrstad in a fruitful exchange with Industries Minister Mr Nurul Majid Mahmud Humayun and Ms.Habibun Nahar, Deputy Minister #MoEFCC as #BD is preparing to ratify #HKC in 2023. 🇳🇴🤝🇧🇩

Skattedebatt med innestemme og forsøk på å forstå hva som faktisk skjer rundt en negativ utvikling av norsk eierskap er viktig. Bra bidrag fra ⁦@kristinclemet⁩ i dette innlegget. ⁦@Civita_⁩ civita.no/blogg/bergsto-…

Presis og god oppsummering fra ⁦@DNfrithjof⁩ av hvordan regjeringens politikk oppfattes. Særlig av de regjeringen trenger å ha med på laget når arbeidsplasser og verdier skapes. Er det for mye å håpe at den leses godt av hele regjeringen og også LO? dn.no/uten-filter/po…

I #nrkdebatt fremstilles storyline i exit-serien nærmest som en dokumentar. Det tar virkelig den seriøse samfunnsdebatten et langt skritt i feil retning.

@KarsteinEL @vygruppen Sannsynligvis dårlig nytt for de reisende. Men hvem bryr seg vel om kundene…

VG: Vy vant kampen mot Flytoget @vygruppen får tildelt togtilbudet på Østlandet, får VG opplyst. Noen som er overrasket?

@mariusholm @flytoget @vygruppen Selvsagt skal det beste tilbudet skal vinne. Men hvis premisset er at Flytoget mister sin forkjørsrett forsvinner en viktig (kanskje avgjørende) fordel for togreisende til OSL. Og som Vy-kunde på regiontog har vi for øvrig en rekke rammevilkår-uavhengige dårlige kundeopplevelser.

@hsolb @flytoget @vygruppen Selskapet med det beste tilbudet får tildelt kontrakten, Harald. Forskjeller i rammevilkår er det som først og fremst skiller selskapene. finansavisen.no/nyheter/debatt…

⁦@flytoget⁩ er det eneste pålitelige i norsk jernbane. Hvis @vygruppen⁩ vinner denne kampen er det bare å grue seg til utviklingen i jernbanetilbudet på Østlandet. Som fast Vy-kunde i årevis er det langt mellom gode kundeopplevelser. aftenposten.no/norge/i/mQz68p…

Er det virkelig ingen forståelse i @regjeringen for børssensitive opplysninger? Dette fremstår helt oppsiktsvekkende rotete håndtert av ⁦@Finansdep⁩ og ⁦@Senterpartiet⁩ finansavisen.no/finans/2023/02…

Man kan mene mye om grunnrente på oppdrett. Men man skal være godt inne i egen boble for å mene regjeringen har en forutsigbar skattepolitikk når vilkårene for beskatning ikke er avklart når skatteåret starter. Regjeringen er dessverre alvorlig på etterskudd. #dax18

Viktig budskap fra @NorskIndustri om at farten i den grønne omstillingen er for lav, og behovet for investeringer i ny fornybar energi er høyt.