hygro

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hygro

@hygro

常にウィンディな千葉湾岸在住。主に地図ネタに反応。明治〜戦前期の詳細な地図が好物。地番や小字界まで読める図が至高。飛地、境界錯綜フェチ。なんちゃってギター/ベース弾き。↓ 23区小字地図β描いてます

千葉県 Katılım Kasım 2009

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hygro@hygro·6d

23区小字地図βを更新 (↓シームレスマップはこちら) tokyo.koaza.org 荒川区と台東区境の東半部を追加しました。浅草から三ノ輪、南千住にかけてとなります。 2、3枚目画像はこのうち千束村部分の入会具合を別途図化したものです。明治12年の飛地組替資料に準じていますが、疑問点もあり(続)

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遙嶽💙💛@yaoyue00085856·13h

幕末期近世村領域データの時系列拡張を試験的にやってみて、どのようなデータ整理が望ましいかを考えていました。が。こりゃぁ面倒だ。 DBの設計をガチでしないと修正が煩雑になりすぎる。

遙嶽💙💛@yaoyue00085856

山形藩の縮小最上義光が関ケ原の功績により山形藩57万石の大封を得たが、2代で最上騒動により改易された。次に鳥居家が22万石で入ったが無嗣のため減転封。次に保科正之が20万石で入るが会津に転封。その後の山形藩は幕府重職から失脚した幕閣の左遷地として石高も次第に小さくなっていった。

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ラスボスしらど【今ここ何番地？・リミット１２】@GIS_Shirado·45m

【今ここ何番地？】スマホで簡単に公図が見れる、「今ここ何番地？」😀

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hygro@hygro·1h

@GIS_Shirado @takapp10 @koaza_net なるほど、全図は電子化されてるかどうかに関わらず、和紙公図と併せて請求してみればいいのですね。

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ラスボスしらど【今ここ何番地？・リミット１２】@GIS_Shirado·1h

@takapp10 @koaza_net @hygro そうですね、私も和紙公図請求して、合わせて全図閲覧って感じでした😀 まぁ、隣接字名が間違ってたり、カオスなものはたくさんありますが、調べないわけにはいかないんですよねwww 今の公図（ＰＤＦ・地図ＸＭＬ）では分からないのが載ってますw

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関東小字地図@koaza_net·1d

法務局に行こうと思ってGoogleの口コミが異常に低いとビビって行けない。旧土地台帳の閲覧とか絶対迷惑ですし。

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hygro@hygro·3h

@GIS_Shirado @koaza_net 私が電子化済の公図の話と今回の村全図の場合をごっちゃにして反応してしまいました。すみません。全図が電子化対象外というのはそういう意味では一安心です。一方電子化済みの和紙公図の全体閲覧は、損傷防止が目的なので士業のみになったという事なのでしょうね。

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ラスボスしらど【今ここ何番地？・リミット１２】@GIS_Shirado·4h

@koaza_net @hygro 全図は電子化されてませんから閲覧しかないんですよね。

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hygro@hygro·10h

@GIS_Shirado @koaza_net お二方、会話の横入り失礼致しました。←最初に書くのを失念しておりましたm(_ _)m

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hygro@hygro·10h

@GIS_Shirado @koaza_net ありがとうございます！今後調査中壁にぶち当たりましたら、ご相談させていただければ幸いです。

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hygro@hygro·10h

@GIS_Shirado @koaza_net そうなんですね。結果、電子化済みの通常請求を何枚も出してみるしかなく。私もちょっと掛け合ってみようかなw

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ラスボスしらど【今ここ何番地？・リミット１２】@GIS_Shirado·11h

@hygro @koaza_net そんなルールはないはずですけどね。。。私なら、噛みつきますw

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hygro@hygro·11h

@koaza_net @GIS_Shirado 凄いですね。私が同じことを相談した際は士業の方しか閲覧許可を出していないということでした。

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関東小字地図@koaza_net·17h

@GIS_Shirado たまらんです

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102so（じゅうにそう）3/13本が出ました@102so·19h

日本橋、いつの間にか空が無い

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森田　繁@siglic·16h

ブラタモリを一緒に見ている母(93)が、「女学生時代は飯田橋あたりのお堀端は『おわい船』が屎尿の積み替えをしていて臭くてしかたなかった」というのを聞き、臭いの歴史は残さないと消えると痛感。

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フェルヲ@makkinze·22h

品川の駅そばの常盤軒、いつも何気なく食べてたが、明治維新期の小松帯刀が鉄道敷設建白書を呈上した功績で孫が品川駅立売営業権を得て開業したというレジェンドな経緯があってびっくり。何気ない駅そばや駅弁屋も調べてみると、戦前から同族経営の中堅企業として続けてるのが散見されて面白いな。見えない参入障壁的なものもあるのかもしれないが、価格とクオリティのバランスが良いのは経営努力なんだと思う。

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