: إبراهيم الوافي

#ينبع.. رحلة مدينة من مرفأ للصيادين إلى صدارة موانئ الطاقة في العالم!! محمد الساعد / كاتب وباحث. كيف تحولت ينبع من ميناء صغير على ضفاف البحر الأحمر، وممر لتجارة البخور قبل ٢٥٠٠ عام، الى أهم موانئ الطاقة في التاريخ الحديث. إنها قصة مدينة صعدت بإرادة ثلاثة ملوك وأمير (خالد – فهد – سلمان – محمد بن سلمان) #المقال تعد ينبع واحدة من أقدم مدن وموانئ البحر الأحمر، اذ تمتد في تاريخ الجزيرة العربية لأكثر من 2500 عام، ولم يجد المؤرخون والجغرافيون رواية واحدة تشير الى من هو المؤسس الفعلي لذلك المرفأ الصغير، لكن المؤكد أن تجمعات قبلية -لا تزال لليوم- عاشت حولها بسبب توفر أكثر من 100 عين جارية -ومن هنا جاء اسمها "ينبع" أي ينبوع المياه-. أهمية ينبع الجغرافية تعاظمت بعدما أضحت البوابة الرئيسية للمدينة المنورة؛ ومركز ربط ديني بين حجاج تركيا ومصر والمغرب العربي، حين كانت القوافل البحرية ترسو في مينائها باتجاه الحرمين، وإذا كان يصح القول: فإن ينبع كانت "بوابة الحرمين الشريفين" قبل مدينة جدة. • تسلسل يرصد (ينبع) في التاريخ اقتصادياً وسياسياً !! أولا: عصر القوافل والبخور!! برزت ينبع كمحطة رئيسية لإمدادات التوابل والبخور القادم من جنوب الجزيرة العربية باتجاه دول حوض البحر الأبيض المتوسط، حيث كانت الحضارة الاغريقية تعتمد على البخور في طقوسها الدينية. ومن هنا جاء ذكرها –كما تقول المصادر- عند المؤرخ اليوناني "ديودوروس الصقلي" باسم "Charmuthas"، أي "شرم ثاس" مما يؤكد أهميتها الدولية المبكرة كميناء تجاري معروف لدى الحضارات القديمة، كما وصف ديودوروس ميناء ينبع بأنه "أفضل الموانئ المعروفة في عصره، مشيراً إلى أنه كان يحتوي على كاسر أمواج طبيعي رائع، ومدخل بعرض 200 قدم، وكان يتسع لـ 2000 سفينة، كما ذكر وجود جزيرة في وسط الخليج وتوفر مياه عذبة، وهي أوصاف تنطبق جغرافياً على منطقة شرم ينبع (الواقعة شمال مدينة ينبع الحالية بنحو 15 كم). ثانيا: في العهد النبوي وصدر الاسلام!! شهدت ينبع "غزوة ذي العشيرة " وهي واحدة من أقدم الغزوات الإسلامية التي سبقت معركة بدر الكبرى، اذ قاد الرسول صلى الله عليه وسلم تلك الغزوة ونتج عنها تحالفه مع قبائل "بني مدلج". إلا أنها لم تتحول فورا إلى الميناء الرئيس؛ إذ يبدو أنها كانت صغيرة مقارنة بميناء قريب منها يسمى ميناء " الجار" الذي كان حينها ميناء المدينة المنورة، وأحد أهم الموانئ الإسلامية المبكرة على ساحل البحر الأحمر، ويقع جنوب مدينة ينبع الحالية، وبقي "الجار" الميناء الرئيسي في صدر الإسلام، والدولتين الاموية والعباسية. ثالثا: انتقال مركز القيادة السياسي والاقتصادي!! بعدما انتقلت القيادة من دمشق وبغداد الى الدول " الأيوبية والمملوكية، ومن ثم العثمانية " اندفعت مدينة ينبع الى مركز متقدم سياسيا واقتصاديا وعسكريا، حيث تحولت لمركز استقبال للحجاج والزوار القادمين من شمال الجزيرة، كما كانت تأتي عبرها الامدادات والبريد والدعم العسكري؛ باتجاه إقليمي المدينة ومكة. رابعا: خلال الحرب العالمية الأولى!! بقيت ينبع كذلك حتى جاءت الحرب العالمية الأولى، التي أعقبت تصدي القبائل العربية للاحتلال العثماني، لتزيد أهمية ينبع الاستراتيجية، وتتحول لقاعدة إمدادات وميناء إنزال. كما سكنها المستشرق البريطاني الشهير، المسمى بـ لورنس العرب، ولا يزال منزله في حي "الصور" التاريخي في ينبع شاهداً على تلك الحقبة. خامسا: في العهد السعودي!! كانت ينبع من الموانئ الرئيسية التي ضمتها الدولة السعودية الأولى عندما وحدت معظم الجزيرة العربية، وفي الدولة السعودية الثالثة انضمت تحت لواء الدولة العام 1925م. سادسا: التحول الى أهم المناطق الصناعية في العالم!! في العام 1975م، كان هناك إرادة سعودية مبكرة بتحويل مدينة ينبع لقاعدة للصناعة بجانب الجبيل، رغبة في التحول الى مصنعين للمنتجات البترولية. سابعا: المخاطر والمخرج ينبع !! استشرفت القيادة السعودية، في عهد "الملك خالد، وولي عهده الأمير فهد" المخاطر المحدقة؛ وامرا 1979م، ببناء خط طوله ٢٥٠٠ كلم، لنقل النفط من شرق البلاد لغربها. واكتمل العام 1981م، ليصبح واحدا من أعظم مشاريع البنية التحتية في التاريخ -كما وصفته الواشنطن بوست-، وليكون بديلا عند تعثر التصدير عبر الخليج العربي. وهو ما حصل فعليا، اذ اشتعلت الحروب في الخليج وكان للأنبوب دوره في الحيوي في حماية إمدادات الطاقة وحماية المملكة من توقف مبيعات النفط. الأهمية الدولية لينبع!! اليوم تتعاظم اهمية مدينة ينبع التي تحولت من ميناء صغير للصيادين ومنطقة وسيطة لبيع البخور للعالم القديم، الى ميناء يؤمن للعالم الحديث؛ نحو 7 ملايين برميل يومياً من النفط، معززا أمن الطاقة، ومتيحاً تجاوز مضيق هرمز بسبب الاحداث الأخيرة، كما فعلها في الحرب العراقية الإيرانية.