ibrhm
59 posts























Antalya Havalimanına yapılan uçuşlarda yaşanan rötarların bir nedeni var. Ama o neden bizlerden saklanıyor. Çünkü Hava Trafik Kontrolörleri İAÇ (İnsiyatif Almadan Çalışma) moduna girdiler. Seslerini başkaca duyuramıyorlar. Peki görevlerini yapıyorlar mı? Evet yapıyorlar ama insiyatif almıyorlar. Yani görev ihmali veya işi yavaşlatma söz konusu değil. Haklarında işlem yapılamaz. Ama uçakların havada bekleme süreleri dün itibariyle (1 Temmuz) 40 dakikaya çıkmış durumda. Ortalama olarak Airbus A320'yi baz alırsak 40 dakika havada beklemede (holding) harcanan yakıt $3,500 civarında. Yani uçaklar günde $3 milyonluk (100 milyon TL) fazladan yakıt harcıyorlar. DHMİ Genel Müdürü Hüseyin Keskin aynı zamanda THY yönetim kurulunda. Bu da çok garip bir durum aslında. THY ve Antalya hub'lu Corendon Airlines'ın bu durumda şarlaması gerekiyor. Corendon şarlıyor ama THY sus-pus. Nedeni açık. Yönetim Kurulu üyesine mi şarlıyacak. Komik ötesi. HTKSEN (Hava Trafik Kontrolörleri ve Diğer Ulaştırma Çalışanları Sendikası) bu konuda Basın Bülteni yayınladı. Bu linkten indirebilirsiniz: drive.google.com/file/d/19UsUPt… Sendikayı takan basın kuruluşu yok. Şaşırdığım sevgili @fatihaltayli & @cuneytozdemir & @Yilmaz_Ozdill & @ismailsaymaz & @baharfeyzan & @acikcenk & @nevsinmengu henüz olaya el atmamış durumda. Zaten onlar el atmazsa bu iş sürüncemede kalır.








