Ibnu Fadlillah retweetledi
Ibnu Fadlillah
752 posts
Siapapun tolong suruh PT Bagong Dekaka Makmur or Selamat Sugeng Rahayu buat masuk Jabar😹😹
txt.daricalo@calomagang
Umumnya transportasi umum di jabar juara, sangat anti persaingan dan menolak pemain baru Paling gampang, cek saja berapa jumlah bis yang jalan dari jakarta ke pangandaran, trus mereka heran kenapa pantai pangandaran ga banyak turis lokal dari area jabodetabek
Indonesia
Udah gak anehhh di Jabar mah
1. Elf Indramayu masih ribut sama primajasa sampe sekarang
2. Elf Garut & Tasik Juga sama masih ribut ama PJ walopun gak separah Indramayu
3. Dulu di Kuningan juga sama, Bus PJ Bulus guntreng jeung Luragung
txt.daricalo@calomagang
Umumnya transportasi umum di jabar juara, sangat anti persaingan dan menolak pemain baru Paling gampang, cek saja berapa jumlah bis yang jalan dari jakarta ke pangandaran, trus mereka heran kenapa pantai pangandaran ga banyak turis lokal dari area jabodetabek
Indonesia
@Ccookk_ Majalengkaa belooom coyyy, rute jakartaan kosong melongpong
Indonesia
Muhun mangga, lalaki mah da rata-rata gaduh Rawarontek
️️️️Rif.@badgen1us_
“kami sarankan lelaki di taruh di depan dan dibelakang, perempuan ditengah” 🙂🙂
Indonesia
@f12mansyah_ TransJabar menarik sih, ngehubungin antar kabupaten kecil di Jabar yg akses transumnya awur-awuran wkwk
Indonesia
Mending buat Transum sih, Bandung lagi butuh Transum.
TransJabar misalnya.
Indonesia
@Ccookk_ Terminal Baranang, padahal Bogor kota gede, terminalnya malah kalah bagus dari terminal di beberapa kabupaten kecil di Jabar
Indonesia
Status terminal nya Tipe A, tapi pas lu masuk vibesnya berasa bukan kaya terminal tapi lebih ke pasar rakyat 😭😭
Posisi nya bener bener strategis banget pas di pusat kota. Lu mau ke Istana Negara/Kebun Raya Bogor/Suryakencana deket banget dari sini, tapi terminal nya ya alakadarnya aja
Bahkan kalo hujan ya becek bangett dan agak sedikit kumuh. Padahal bus bus AKAP yang masuk ke Terminal ini cukup bagus bagus yang mengarah ke Jawa Tengah atau Jawa Timur. Yah semoga bisa direvitalisasi secepatnya deh mengingat peminat naik bus dari sini cukup banyak gak cuma AKAP tapi AKDP nya juga✨
Txt Transportasi Umum@txttransportasi
Kondisi Terminal Bubulak, Bogor sekarang sudah rapi setelah revitalisasi & tidak ada lagi kubangan air. Tinggal menunggu giliran Terminal Baranangsiang direvitalisasi agar tidak seperti kandang kebo. Apalagi lokasinya berada di pusat kota Bogor. (📹 Radar Bogor)
Indonesia
@biniebinn_ Ada pabrik sepatu Nike di tempatku, dan dipasarinnya gak di Indo, langsung di ekspor ke luar negeri
Indonesia
Dikira kw karena made in nya vietnam kah? Dikiranya yg ori buatan US??
Gatau aja nike, adidas, NB, puma, converse, dll gitu banyak yg produksi vietnam & indo. Noh pabriknya pada di salatiga, temanggung, jepara, subang, brebes yg gajinya ga seberapa itu
YAPPINGFESS@yappingfess
yap! beli di sportstation, ini ori kah?teman sender bilang di sportstation itu ada yang kw, sender datang ke converse kok tapi di kota sender belum stok yang sender mau, hayoyo bikin ovt jeu (no salty, sender baru pertama punya converse)
Indonesia
saff n co ga ada yg enak. bikin mual.
hmns lu parfum apa emas jir mahal bgt.
crusita stop keluarin wangi manis.
parfum lokal pls gausah kemahalan dan stop keluarin wangi manis. indonesia negara tropis. lo bikin parfum sweet and vanilla tuh ga cocok bgt.
WangiLoka | Local Perfume Guide@wangiloka
apa unpopular opinion kalian tentang parfum lokal? 👀
Indonesia
@Menjjulang @muchaminari @irsyadfatih @innovacommunity Kalo Cirebon - Bandung malah bis jarang, pakeknya elf, itu 24 jam ada, cuman ya kalo malem banget mah nunggunya harus sabar. Kalo tasik - bandung kurang tau tah transumnya 24 jam apa enggak
Indonesia
@muchaminari @irsyadfatih @innovacommunity Masak iya jalur di jabar lebih susah? Lets say, jalur bandung cirebon atau bandung tasik gitu. Masak ga 24 jam juga om?
Indonesia
Jangan coba2 nyalip kayak gini sekitar perbatasan Jateng-jatim daerah Ngawi-Mojokerto.
Jangan.
Sumber :
Trust me.
F1 Speed Indonesia@f1speed_indo
No superclipping No tyre saving No artificial overtakes No battery Just straight MOSAK-MASIK 🔥
Indonesia
@egistdi Putribali gi, ti rajagaluh langsung ka kalideres, ngan mun lebaran tarifna edan mahalna wkwk
Indonesia
Bus dari Kuningan ke daerah Jabodetabek itu punya jurusan yg lengkap
haenel@hnldbus
unpopular opinion tentang bus di Indonesia
Indonesia
@Alfianwisnu087 Sama kek primajasa Bandung - Kalideres, kelasnya padahal eksekutif, tapi tetep naik-turunin penumpang di jalan tol wkwk, jalan tol ya bukan jalan arteri biasa 😅
Indonesia
Banyak bus patas yg layanan nya udah bukan murni patas. Patas tapi ambil pnp pinggir jalan, ngetem, kalau musim rame pnp berdiri (banyak terjadi di Jawa Timur)
haenel@hnldbus
unpopular opinion tentang bus di Indonesia
Indonesia 🇮🇩 Indonesia
@farfaraway25 @apansa_kalengs Aman kak, disitu lumayan rame kok
Indonesia
@apansa_kalengs Kak untuk ke kertajati itu jalurnya aman kah kalau di lewati malam hari? Maksudnya penerangan jalannya aman kah?
Indonesia
Tadi ngikutin saran om ini, exit plumbon cirebon, lewat jalur pantura, dan ya… jalannya mulus kok. Tersendat di bberapa lampu merah dan puteran balik. Lalu masuk arah bandara kertajati, masuk GT kertajati, langsung gass loss doll sampe jakarta.
Btw, sistem wanway diberlakukan lagi kembali ya mulai KM 263 Brebes.
Guardian Of Bekasi@rgoestama
Ini imbas one way ud ditiadakan, tol jd padat ditambah pd antri rest area. Dr Cirebon ke Jakarta kalo ud gak ada one way dan dihadapkan dgn macet di tol kayak gini better keluar ambil jalur pantura. Kondisi jalurnya udah mulus dan lebar2, bs bablasin sampe Cikampek atau mgkn bs masuk di pintu tol setelah titik macet.
Indonesia
Ya allah
Izinkanlah diriku serok emas pas di bottom buat mahar kwkw .
doktermarket@doktermarket
Harga Emas Berisiko Dalam Trend Turun doktermarket.com/2026/03/harga-…
Indonesia
@noviankhulluki @hrdbacot Rest Area pertama seabis MBZ, apalagi kalo udah macet panjang kayak gini, otomatis mau gak mau yg kebelet atau bensin tipis dari MBZ ya Rest Area terdekat KM57
Indonesia
@hrdbacot Lagian ga ngerti deh kenapa banyak yg milih berhenti di 57, kan baru start ya 😅
Indonesia
@txttransportasi Ya betulll, setauku KM57A itu Rest Area pertama setelah layang MBZ, mobil-mobil kecil yg dari MBZ jelas ngincer istirahat disini karena selama puluhan kilo gak ada Rest Area
Indonesia
Percaya gak percaya, Rest Area KM 57A jadi biang kemacetan Jalan Tol Jakarta - Cikampek dari tahun ke tahun.
Yang lewat bawah sama yang lewat MBZ nyaris pada kumpul istirahat di sini, sebelum akhirnya pisah jalur ke arah Bandung & Semarang.
Jadi gak heran kalau sejak dulu Rest Area KM 57A sering diberlakukan sistem buka tutup. Bahkan batas istirahat sampai dibatasi maksimal 20-30 menit.
Dwilina Apriyani@LinaTheKop
@hrdbacot Cikampek di pintu masuk MBZ sekitar jam 7 pagi ini. Pintu ke MBZ ditutup, cikampek bawah padat banget!
Indonesia
Nuhun ieu abdi damel tos teu konsen, pikiran tos di Bus Primajasa
Indonesia