พราพริ้นนอยากลาออกeveryday
374.7K posts

พราพริ้นนอยากลาออกeveryday
@imnotyourpin
ฉันหัวใจเอ็กโซ รัฐบาลเฮงซวย

กรุแอบอึ้งที่รุ้ว่าทุกคนไม่ได้คุยกะเพื่อนเยอะๆๆๆๆ ทุกวันเหมือนตัวเอง ไม่ได้บอกว่าเพื่อนแทนแฟนได้นะ ชั้นก็อยากมีแฟน แต่ช่วงนี้ชอบเห้นคอนเท้นว่าเพื่อนไม่จำเป็นเลย ชีวิตคนเรามีแค่แฟนก็พอ ก็รู้สึกว่าคนให้ค่า romantic relationship มากเกินไปนะ as a norm อะ



การติ่งทำให้แบบเงินหมื่นกว่ามันดูน้อยทั้งๆที่มันทำอะไรได้เยอะมากๆเลยนะ อย่างน้อยก็ได้เสื้อผ้าที่อยากได้หลายตัวเลย แทบจะแมตช์ออกมาได้เป็นสิบลุคเลยอะ พ้มขอเลือกเสื้อผ้าคับ t——t


เอาอะไรมา 48k นะ เห็นคนที่ทำจะออดิทจะแท็กก็เรนจ์เริ่มต้น 30-40k โบนัสก็ฟิก ถ้าจะรวมโอทีละเอามาเฉลี่ยอันนั้นไม่เรียกเริ่มจ้า

พี่ๆวัยทำงานอยากบอกไรกับเด็กที่จะจบใหม่หรือเด็ก20ต้นๆมั้ยคะ

นั่งคุยกะคนสวน ว่าตัดหญ้าให้เราครั้งละ 600 เอง ถูกไปป่าว เค้าบอกวันนึงตัด 4 บ้าน มีงานทุกวัน เค้าอยู่ได้สบายๆ ... มานั่งคำนวน ต่อวันได้ราวๆ 2,500-3,000 บาท เดือนหนึ่งรายได้ ไม่ต่ำกว่า 70,000 !!!! หักต้นทุนค่าน้ำมัน กะค่าแรงลูกน้อง 2 คน ก็ยังเหลือๆ



กทม. ยกระดับป้ายรถเมล์ทั่วกรุง 1,100 แห่ง เพิ่มแผนที่เดินเท้า-จอแสดงผลเรียลไทม์ ดีเดย์ พ.ค. นี้ วันนี้ (22 เมษายน) เอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกของกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคม โดยระบุว่า กรุงเทพมหานครกำลังเดินหน้าโครงการปรับปรุงและพลิกโฉมป้ายหยุดรถโดยสารประจำทาง หรือ ป้ายรถเมล์ ทั่วพื้นที่กรุงเทพมหานครเพื่อยกระดับให้มีความทันสมัย ใช้งานง่าย และตอบสนองต่อวิถีชีวิตของคนเมืองอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น การพัฒนาในครั้งนี้ครอบคลุมการให้ข้อมูลที่ครบถ้วน ณ จุดเดียว ตั้งแต่สายรถ เส้นทาง ไปจนถึงเวลาที่รถจะเดินทางมาถึง โดยแบ่งการดำเนินการออกเป็นป้ายรถเมล์รูปแบบใหม่ที่ปรับปรุงจากป้ายเดิม และป้ายรถเมล์ระบบดิจิทัล เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวในการเข้าถึงข้อมูลการเดินทางได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ปัจจุบัน กรุงเทพมหานครมีป้ายรถเมล์ที่เปิดใช้งานทั้งสิ้นประมาณ 5,199 ป้าย ซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการยกระดับจำนวนกว่า 1,100 ป้าย แบ่งเป็นป้ายรถเมล์รูปแบบใหม่จำนวน 600 ป้าย และป้ายรถเมล์ดิจิทัลจำนวน 500 ป้าย สำหรับป้ายรถเมล์รูปแบบใหม่นั้น ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิดที่เน้นความชัดเจนและเข้าใจง่าย โดยมีการระบุสายรถและเส้นทางอย่างละเอียดเพื่อลดความสับสน พร้อมเสริมฟังก์ชันแผนที่แสดงจุดบริเวณโดยรอบ (Walking Map) ที่ช่วยให้ผู้ใช้งานทราบตำแหน่งปัจจุบันและเส้นทางเดินเท้าต่อไปได้อย่างสะดวก รวมถึงมีการรวบรวมข้อมูลสถานที่สำคัญและแหล่งท่องเที่ยวใกล้เคียงกว่า 30 จุด โดยดีไซน์ของป้ายจะถูกปรับให้เหมาะสมกับบริบทของแต่ละพื้นที่ ไม่ว่าจะเป็นจุดที่มีปริมาณรถหนาแน่นหรือเบาบาง ซึ่งการปรับปรุงนี้มุ่งเป้าไปที่ทำเลสำคัญ ย่านธุรกิจ ใจกลางเมือง และถนนสายหลัก ขณะเดียวกัน ในส่วนของป้ายรถเมล์ดิจิทัล จะเข้ามาเพิ่มศักยภาพการรอรถให้มีความแน่นอนมากยิ่งขึ้น ด้วยระบบแสดงผลเวลารถถึงป้ายแบบเรียลไทม์ที่เชื่อมโยงข้อมูล GPS จากระบบขนส่งสาธารณะ พร้อมทั้งเตรียมต่อยอดบูรณาการร่วมกับแอปพลิเคชันนำทางในอนาคต โดยคาดว่าประชาชนจะเริ่มเห็นความเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนได้ในช่วงเดือนพฤษภาคมที่จะถึงนี้ และมีกำหนดการติดตั้งแล้วเสร็จครบถ้วนตามแผนงานภายในปี 2569 ทั้งนี้ โครงการพัฒนาดังกล่าวเกิดขึ้นจากความร่วมมือบูรณาการระหว่างกรุงเทพมหานคร กลุ่ม Mayday บริษัท Grab และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ที่ร่วมกันสนับสนุนทั้งในมิติของงบประมาณ เทคโนโลยี และฐานข้อมูลการเดินทาง โดยเอกวรัญญูได้กล่าวทิ้งท้ายว่า การยกระดับป้ายรถเมล์ในครั้งนี้ไม่ใช่เพียงแค่การปรับปรุงลักษณะทางกายภาพ แต่ถือเป็นการเปลี่ยนประสบการณ์การเดินทางของคนกรุงเทพมหานครอย่างแท้จริง ซึ่งจะช่วยให้การวางแผนการเดินทางทำได้ง่ายขึ้น ลดความสับสนเรื่องเส้นทาง และเชื่อมต่อการสัญจรได้อย่างไร้รอยต่อ ทำให้การรอรถเมล์ในกรุงเทพมหานครนับจากนี้ไม่ใช่เรื่องของการคาดเดาอีกต่อไป #TheStandardNews

เราพูดกันทุกปี ว่า อุณภูมิ มันจะร้อนขึ้นทุกที่ละ 2-3องศา ช่ะ จากเมื่อก่อน 38 จนตอนนี้ร้อนสุด 44 องศา แล้วจะร้อนขึ้นไปเรื่อยๆ แล้วทำไรได้มั่ง นอกจากปลูกต้นไม้ มาแชร์กัน











