迟猫猫🐱
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For the next few weeks and then never again, YOU CAN DRIVE IN THE OLD BUS LANE ON FIFTH AVENUE
Oakland TMA@OaklandTMA
Traffic Advisory: Updates on Fifth Ave where traffic is down to three lines between Bigelow & Craft... ICYMI, all vehicles can now use the old contraflow bus lane to head westbound through the Oakland business district during current construction planned through end of April. Additional construction near Chestferfield is further tightening Fifth Avenue down to two lanes as vehicles approach Craft Ave. @PGHtransit PRT work zones related to the University Line bus rapid transit project are located on Fifth between Bellefield/Robinson, Fifth between Robinson/Wyandotte, and Forbes between Jumonville/Birmingham Bridge. Details about the impacts can be found in our latest traffic advisory here bit.ly/4sDXS2g
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to clarify,
一我要结婚了,很多对未来的计划重新规划了一下;
二觉得我不想错过AI,自己还是有想做的AI产品;
三我真的破防了,比如朋友经常笑话我操作烂炒股亏钱(比如之前买MSFT和开0DATE期权结果早上没醒亏完了),这些事我确实认错……但是喷我做破坏性更新我觉得我有苦说不出,首先我就是一个上班的,honestly我只是签了某个合同被要求做一件事情,当然我最开始是很喜欢做这件事的,但是当每天十几个人拿AI写的代码要求你合并进去、事实上只有两个人维护项目但是却被要求和Angular或者nodejs一样的稳定性、然后还得做一些新的功能、还得被loser被骂……
这个逻辑和勇哥说的一样,累死累活经营个小店结果一个月赚三千,还不如去搬砖,所以思来想去我只能说:这不值得。
所以我选择能赚大钱的事情去了,我只想对骂我的人说fuck you bye bye
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18 flights have been diverted away from La Guardia following tonight’s collision between a CRJ-900 and ARFF truck, including this Frontier flight returning to Atlanta. Most diversions went to the two other New York area airports (JFK, EWR). flightradar24.com/airport/lga/ar…

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解除了锁推,因为从Google辞职了不用再害怕吐槽同事被发现了
现在创业中求求大家关注 @__endif 吧,起号好难
正式的吹牛是:
- 我从23年开始做LLM coding,领导了内部最初的coding agent,并在24年I/O成为了Google第一个正式发布的coding agent
- LLM方面我从Palm开始贡献,一直到Gemini 3.0
- 写过Gemini technical report,被邀请到巴西去第一届AIWare讲过agent,发过Google developer blog,给Google Jules发过专利
- 读过博士项目退过学,做过程序分析,报过CVE
之前的各种胡言乱语都写在 idle.systems 了,因为可以搞个有趣的邮箱叫做 process@idle.systems
求转发啊啊啊啊我tm要起号
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I have a love–hate relationship with SF.
Yes, it’s beautiful. Yes, it’s full of AI startups.
But $4,200 got me a 1b1b. The same apartment is now $5,800/month.
Parking is a nightmare. The roads are always packed. Food is expensive. Nothing opens after 9pm.
Also my e-bike got stolen outside my apartment in one day, even with a $150 lock.
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趁着在纽约 JFK 转机体验了一下传说中最难进的 Chelsea Lounge。
众所周知,AA 在 JFK 有三个休息室: Chelsea, Soho 和 Greenwich。其中高卡和商务只能进 Soho 和 Greenwich,而 Chelsea 只有 Flagship 头等(跨美洲大陆或者国际航班)才可以进。而这种长距离航线一般头等价格都很感人,一般人就算预算充足也只会买商务,这也造就了它被称为「最难进休息室」的传说。
而我这次则是恰巧看到了 JFK-SFO 的比较便宜的头等里程票,于是也是得到了体验一次 Chelsea Lounge 的机会。
进门是一个相当大的圆形吧台(图一),据说这里比较出名的是一款很贵的香槟,不过我个人不喝酒就没有尝试。
整个休息室零零散散坐着大概 7-8 个人,分散在休息区和用餐区,对比人满为患的 PPS 休息室可以说是相当好了。
大部分人都是穿着西装的商务人士,整体氛围还是很安静的。
这里的食物是点餐式(图二),当时到的时候是早 8 点左右,很可惜只有早餐,可供选择的菜也是比较偏美式,这次尝试了一下 Signature breakfast。
上菜大概等了 15 分钟,要不是转机时间充裕的话可能这边耗时就有点太长了。这款(图四)基本就是经典的美式早餐,煎蛋/面包/土豆/培根/豆子的组合,味道相对其他家来说还是不错的,接近美式早餐 SoTA 的水平了。当然真要说出彩的地方也不多。说实话让我选的话可能还是东航那碗面比较好吃(
同时也点了一杯咖啡(还是图四),这个也是比较普通,不过意外的地方在于这里加糖的瓷盒里面是方糖,从没用过方糖的我于是完美地加多了,变成了超甜版咖啡。




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