rabbit伊兎卯(いとう)簿記2級合格次はMOS?

@875Kyoku みなさまハワイにいかないですかねー？せっかくの連休ですしねー。

大型連休中は算用数字や矢印を読めない人間が現れるので いとをかし。

東急、値上げした代わりに ・温水洗浄便座１００％ ・ホームドア１００％ ・ラッシュ要員大量投下 ・209/E231世代の大規模改修宣言 ・新車大量投入 ・駅窓口の無人化なし ・QR、クレカ決済いち早く導入 ・屋根延伸、駅舎改修　 ・新路線、増結 等 きちんと投資してるから大好きなんだよな

【自業自得】 電車の「車掌室」は、乗客の命を守る聖域です。 そこを遊び場に変えた若者が、いま窮地に立たされています。 ■あまりに軽率な暴挙 ・京浜急行電鉄（京急）の車掌室に無断侵入 ・マイクを持ち、機器を操作する様子を撮影 ・その動画をSNSに投稿し、自ら証拠を拡散 ・被害車両は「1415編成」と特定済み ■想定される重い罪 ・鉄道営業法違反および威力業務妨害の疑い ・京急電鉄はすでに警察へ被害を相談 ・「鍵が開いていた」は侵入の免罪符になりません ・厳正な対処により、人生が暗転する可能性が大 ■一生を棒に振る代償 「数秒の動画」で得られるのは、一瞬の注目。 しかし、失うのは社会的信用と将来のすべてです。 鉄道会社は、運行の安全を脅かす行為を断じて許しません。 面白半分で行った「0円の遊び」の結末。 それは、一生かかっても払いきれないほど重い十字架になります。 承認欲求の果てにある、取り返しのつかない現実。 あなたは、この「代償」をどう見ますか？ 安全を脅かす行為を許さない人は、保存とRT。

@studylife_1996 試験で連結会計でないことを祈ってました。

連結会計しんどすぎる😇 みんなこれ乗り越えて簿記2級合格してるの？？ 合格できる未来が見えないんだけど

@study_Husi09 この図は苦しめられましたねぇ。 それぞれ、図の引き算で覚えました。 よ→あの形ーあの形 そ→〃 の→〃

差異分析、意味不明

#ピクミン #マスコット &#フルーツ #グミ 2 #岩ピクミン ストラップの紐だけ買ってきて、つけてましたが、ハゲて頭の葉っぱがなくなっていました。また新たにグミが売り出したので買ったら奥様が当ててくれました！なので、交換。

@Mr_Doraneko これの一個後が好きでした。夏と冬で濃さが違くて。

職場で「東日本の制服といえば初期のデザインが好きだわ」という話をしたのだが、今の若い社員に"ダサイ"と一蹴された🥲 うーん、ダサイのか💧 私が20代の頃は国鉄制服のような生地の初代制服と乗務員は青天でもコートの代わりに着用するウインドブレーカーはマストな着こなしだったんだけどな😓

きょうは40歳の誕生日で、三島に日帰りで行ってきました。 工場見学でバーボンとジン5種類を試飲しました。 創立者の1人の誕生日は今日（4月18日）で自分と一緒という奇跡。 そして、本社が東急ビルに入っている。東急の創立者も4月18日生まれ。運命か？ 奥さんありがとう。 #whiskey_and_co

よろしく40代。 初日は静岡県三島市のクラフトバーボン蒸留所に妻と工場見学にむかっています😉

@HimawariDsgnLab 茅ヶ崎で育ったのでなんだかそれだけで嬉しいです。 いま、バリアフリー用乗り換え路線図を作ってます。ある駅からメトロに直通して違うメトロに乗り換えるには何号車に案内すればEVが近いかを片っ端から調べてパワポでA3に仕上げます。

茅ケ崎の会社で働いていた頃の私 神奈川県だけの鉄道路線図が欲しいなぁ ↓ どこにも売ってないなぁ ↓ 首都圏とか関東広域ならあるんだけどなぁ ↓ やっぱり神奈川県だけのが欲しいなぁ ↓ ↓ 「じゃあ、自分で作るか」 ↓ ↓ しかし、そうは言っても(当時は)Photoshopしか持ってないんだよなぁ。 しかも、(当時使っていた)Macの性能上の問題で、完成出来ないかも知れない。 ↓ まぁ、とりあえずやってみるか ↓ ↓ 「出来たわ」 ↓ こうして2009年秋に生まれたのが「神奈川県鉄道路線図」(画像1枚目)です。 #ヨンナナ路線図 の始まりです。

@875Kyoku そうすると、都内はほぼ歩きになりますな。

グズと間抜けと犯罪者しかいないウチの線は焼き払った方がいい。 「利用マナーが著しく好ましくないため」という理由で廃線にしてしまえ。

さようなら、さんじゅうだい さんきゅー、39さい。

Beyond the Narrowness Lies Spaciousness Deep inside the dark, old pipes — a bright, clean new home A short 6-car train with platform screen doors at every station, yet still operated with a conductor — Tawaramachi Station on the Tokyo Metro Ginza Line.

@keiriman_voice 私は簿記二級で経験しました！次は受かるでしょうと舐めてかかったら、50点台に落ちて、その後82で受かりました。

あと1点で資格試験に落ちたことある民って、どれくらいいますか？どんな資格でも良いです。ｸｯｯｯｿ悔しいですよね。私は簿記1級で経験しました。

@Top_cheminot 日勤で6時間なので休憩45分が含まれるか。 とりあえずホワイトですね。 あとは寝室が線路の下でなければよくれられるでしょう。 仮眠時間が長くても「ダダンダダン！」で寝付けるのは3時間半くらいかもしれません。

鉄道乗務員１週間の勤務体系 この会社の勤務体系は本当にホワイト

@tenmaru_tetsudo @moraqualitas 時期的に定期発売で室内手薄でしょうしね。

@moraqualitas これは駅員の気持ちもわかる。 今の駅員は改札以外の裏方仕事を大量に抱えてるから旅客が自己解決できることは自分でやってもらいたいのが本音。 しかも定期併用でもないのにICを2枚使ってたら1枚でやれよって思うのも当然かな。 まあいずれ駅員自体いなくなるからそんな依頼もできなくなるだろう。

西船橋のメトロ→JRの乗換改札、JRの駅員がやっているのだが 東葉分はPASMOで精算してJRはSuicaで入場つけてもらう(普通すんなりやってくれる)という依頼を「一旦メトロの改札出てJRから入った方が早いですよ」と拒否 いや、そんな訳あるか。 「できないんですか？」と聞くと「できない」と返され(続)

@syukuran3000 問題は運もあります、得意分野に当たることもありますので、諦めないでくださいね。

受けてきた…！６１点不合格…。 第２問が何でもいいから基本的なのが出て１０点取れてたら合格できた。 第２問が収益認識基準を含んだ為替の問題でさっぱりわからんかった。全然基本問題じゃないでしょ😭 手ごたえはそこまで悪くなかったから次回頑張ろう。 次に向けておしば先生の本でも勉強するかなー。

@stz_haka 株主なら従業員の能率が下がるようなことして株価が下がるようなことをしないで欲しいですね。

予告！💕

@stz_haka 心で思ってなくても言い訳せずに謝っておく。 印象で職場の待遇が変わるでしょう。 辻褄が合うようになったら言い訳しましょう。 そのためには業務知識や規則をものにする必要があります。 そして、ものにする頃には、言い訳が不要な先輩になっているでしょう。

新社会人の皆さん、明日から頑張ってください！応援します。社会に出て大事なことは 「挨拶」 「返事」 「ビールを注ぐとき、ラベルを上にする」 だけ！！ 他にあるかな…？

@yoshi_majime 孫子の兵法はステルスパワハラってことですか？

「パワハラ」と「ステルスパワハラ」の違い 🙅‍♂️パワハラ ・暴力 ・人格否定 ・人前で怒鳴る ・大声で叱責 ・物を投げる ・机をたたく ・みんなで無視 ・SNSでさらす ・意味のない作業をくり返させる ・立場を使ったマウント行為 ・こなせない量の仕事を強いる​​​​​​​​​​​​​​​​ 🙅‍♂️ステルスパワハラ↓