Ivars Svilans
9.6K posts
Ivars Svilans
@ivarssvilans
Tulkoju domas vārdos.
Riga, Riga Katılım Eylül 2010
499 Takip Edilen2.6K Takipçiler
Aprakstīšana ir stresa mazināšana par to, ka nav iespējams sakārtot arvien haotiskāku pasauli. Bet vienmēr jau var mēģināt. Kamēr notiek aprakstīšana, ir sajūta, ka pasaule tiek kontrolēta. Turklāt, kāda cita sodīšana par nesakārtotību dod gandarījumu sakārtotājam.
Latviešu
AP-RAKSTĪŠANA: PĀRDOMAS PAR BIROKRĀTIJU KĀ HAOSA SAKĀRTOŠANU
Birokrātu ideālajā pasaulē organizācijām jāvelta 100% visa laika un pūļu, lai aprakstītu to, kā organizācija darīja, dara un darīs ikvienu lietu.
Visam jābūt standartizētam un salīdzināmam. Tas ir pamats godīgumam..
Latviešu
Ivars Svilans retweetledi
Mazs atsvaidzinājums par enerģijas cenām. Gāzes cena šūpojas ap 40 eiro par MWh. Janvāra beigās bija nedaudz vairāk, pērn februārī aizkāpa līdz 56 eiro. Cenu kāpuma risks ir neliels. Eiropā strauji samazinās patēriņš galvenokārt tāpēc, ka saule un vējš aizstāj gāzi elektrības ražošanā - kopš 2022.gada par ~100 LV gada patēriņiem jeb Līcī iespundēto apjomu. Citur pasaulē tiek pabeigti lieli LNG projekti, ieguldījumi VES un SES traucas kosmosā. Tāpēc trauksmi par elektrības un siltuma cenām es uzskatu par atceltu.
Naftas cenas svārstās ap 100 dolāriem par barelu, kas ir nepatīkami, bet nav krīze. Te riski ir lielāki, jo fiziskie naftas un produktu krājumi strauji tiek izsmelti.
Latviešu
Lai cik arī pret intuīciju tas nebūtu, augstās naftas cenas ir izdevīgākas tām valstīm, kas ražo un ievieš ne-naftas enerģijas risinājumus. Piemēram, Ķīna. Arī nedaudz piebremzētā pāreja uz elektro transportu varētu paātrināties.
PStrautins@PStrautins
Šai tēmai vakar tikai pavisam īsi pieskāros sarunā Delfi TV, jo daudz laika paņēma dīvainās idejas par degvielas tirgotāju solidaritātes nodokli un degvielas akcīzes un/vai PVN samazināšanu. Šo ideju autori domās dzīvo strauji aizejošā laikmetā. Citas tēzes no šī raksta The Telegraph: - 78% cilvēces dzīvo naftu importējošās valstīs, kas ik gadus maksā 1,7 triljonus dolāru renti (starpība starp ražošanas izmaksām un cenu), šī summa drīz var divkāršoties; - tas notiek brīdī, kad alternatīvas kļūst lētākas; - līdz šim pārmaiņas kavēja inerce un ieinteresēto pušu pretestība; - vēl pirms pieciem gadiem Āfrikas līderi kritizēja "zaļo koloniālismu", tagad viņi plāno pārlēkt uz fosilajām degvielām balstīto centralizēto enerģijas sistēmu posmu attīstībā.
Latviešu
Vismaz vienā jomā mums ir cerības panākt Igauniju...
Jānis Hermanis@J_Hermanis
.@EU_Eurostat prognožu bāzes scenārijs paredz, ka iedzīvotāju skaits Latvijā 🇱🇻 tuvāko 30 gadu laikā samazināsies līdz Igaunijas pašreizējam 🇪🇪 līmenim, bet Lietuvā 🇱🇹 tas slīdēs uz leju virzienā uz pašreizējo LV līmeni. 1/2
Latviešu
Brīvdienu skatāmvielai - viena no labākajām un koncentrētākajām lekcijām par labu uzstāšanos.
Patrick Winston's How to Speak talk has been an MIT tradition for over 40 years.
youtube.com/watch?v=Unzc73…
YouTube
Latviešu
Es domāju, ka jādibina Patiesības ministrija. Tikai tā var "objektīvi aprēķināt orientējošo".
Ivo Butkevičs@IvoButkevics
Degvielas tirgotājiem maksājums būs jāveic, ja cenas pārsniegs, UN ES CITĒJU, "objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%". Objektīvi aprēķināto orientējošo cenu... P.S. Ilustratīvajam attēlam ir pilnīgi ilustratīva nozīme.
Latviešu
@PStrautins P.s. un vai tas nozīmē, ka krīzes potenciāli šīs "divas ekonomikas" var skart dažādi? Pat tā, ka viena nemana otras krīzi?
Latviešu
Starp citu, mainījusies ir Rīgas ekonomikas struktūra. No preču ražotājas uz transportētājas 2000. gadā uz galvenokārt "bezsvara" pakalpojumus eksportējošu pilsētu. Savukārt pārējā Latvija ir padziļinājusi specializāciju preču ražošanā pēc tam, kad tās galvenais pakalpojumu eksporta veids ir izčākstējis. Var attīstīties dažādi, ienākumu pieaugums visur apmēram līdzīgs.
Latviešu
Vizuāli par to, kā mainījusies LV ekonomikas struktūra pēdējos 20 gados.
Jānis Hermanis@J_Hermanis
Pakalpojumu eksports no Latvijas 🇱🇻 dalījumā pa galvenajiem veidiem, % pret IKP
Latviešu