Jorge Enrique Abello

Me comunica el hijo de Hernando Ortiz que fue operado ayer. “Acaba de despertar, parece que todo salió bien, tiene buen aspecto y esperamos se recupere”. Gracias a los medios y ciudadanos que le prestaron atención a esta historia. Se logró que operaran a Hernando.

Agnès Varda

“I only exist when I am working on a film.” - Marcello Mastroianni

"Educar es formar personas aptas para gobernarse a sí mismas, y no para ser gobernadas por otros" - Herbert Spencer

"Nunca conoces realmente a una persona hasta que no has llevado sus zapatos y has caminado con ellos." Matar a un ruiseñor. 1962. R. Mulligan. #GregoryPeck

"Había oído las disonancias resolverse en acorde". Memorias de Adriano de Marguerite Yourcenar.

Puede que sea la mayor obra del séptimo arte jamás realizada. «Ben-Hur», de 1959, dirigida por William Wyler, nos traslada a Judea en tiempos de Tiberio, con el protagonismo y enfrentamiento entre Judá Ben-Hur y Messala. Los 11 premios Óscar más merecidos de la historia.

En este cuadro del ruso Nikolai Ge, Poncio Pilato lanza la pregunta más célebre de la historia, “Quid est veritas?”, (¿Qué es la verdad?). Frente a él, Jesús no argumenta ni se defiende. La propia pregunta, reorganizada, encierra su respuesta. “Quid est veritas” (Es el hombre que está aquí) puede leerse como “est vir qui adest”, es decir, es un anagrama en latín. Pilato pregunta por la verdad mientras la tiene delante, pero no la reconoce. Habla, gesticula, se mueve... Jesús, en cambio, permanece. El poder pregunta. La verdad no responde, simplemente espera a ser vista.

Decía Graham Greene que "una pasión tiene que tener algo de clandestino, algo de transgresor y algo de perverso". #GrahamGreene falleció tal día como hoy de 1991.

"Un árbol torcido vive su propia vida, pero un árbol recto se convierte en madera." —Proverbio chino

"La primera regla del aprendizaje es admitir que no sabes. La segunda regla es no dejar nunca de preguntar por qué" — @ProfFeynman

La lealtad se paga con lealtad. La deslealtad, con distancia.

Diciembre de 1943. Cielos de Alemania. Un bombardero B-17 estadounidense, el "Ye Olde Pub", flota milagrosamente en el aire. Tiene la nariz destrozada, un motor muerto y la mitad de su tripulación desangrándose. De repente, un caza Messerschmitt Bf 109 aparece tras ellos. Es Franz Stigler, un experto piloto nazi. Solo tiene que apretar un botón para que el avión americano explote. Charlie Brown era un piloto de 21 años en su primera misión de combate. Su objetivo: Una fábrica de municiones en Bremen. Pero antes de llegar, el fuego antiaéreo despedazó el morro de su avión y destruyó los sistemas de oxígeno. Quedaron a merced de los cazas alemanes, que atacaron sin piedad, dejando el fuselaje lleno de agujeros por los que soplaba el viento gélido a 30,000 pies de altura. El artillero de cola estaba muerto. El resto de la tripulación estaba herida y en estado de shock. Charlie apenas podía mantener el avión nivelado. Estaban solos en el corazón de la Alemania nazi, volando bajo y lento. Un blanco fácil. Franz Stigler estaba en tierra cuando vio pasar al bombardero solitario. Franz no era un principiante; era un "As" que necesitaba solo un derribo más para recibir la Cruz de Caballero, el máximo honor alemán. Despegó de inmediato, alcanzó al B-17 y se colocó en su cola. Preparó sus cañones. Pero cuando se acercó para disparar, algo lo detuvo. El avión estadounidense no se defendía. A través de los agujeros del fuselaje, Franz pudo ver a los hombres intentando ayudarse unos a otros, cubiertos de sangre y congelados. Pero lo que ocurrió después cambió todo. Stigler recordó las palabras de su primer instructor de vuelo: "Si alguna vez veo o escucho que disparas a un hombre en paracaídas, yo mismo te dispararé. Se vuela siguiendo reglas de honor, no para ser un carnicero". Para Franz, ese avión destrozado era lo mismo que un hombre en paracaídas. En lugar de disparar, Stigler voló al lado de la cabina de Charlie Brown. Los pilotos estadounidenses, aterrados, lo miraron esperando el final. Pero Franz les hizo señas. Intentó comunicarse por gestos: Les indicaba que aterrizaran en Alemania (para salvar sus vidas como prisioneros) o que se desviaran hacia Suecia (país neutral). Charlie Brown, confundido y medio inconsciente, no entendía las señas. Solo sabía que un nazi volaba a pocos metros de su ala. Franz, al ver que el avión seguía rumbo a Inglaterra, tomó una decisión suicida: Se colocó entre el bombardero americano y las baterías antiaéreas alemanas de la costa. Entonces sucedió algo inesperado. Los artilleros alemanes en tierra no dispararon al B-17 porque el avión de Stigler lo estaba "escoltando". Franz los protegió con su propio cuerpo metálico hasta llegar al mar abierto. Una vez sobre el Mar del Norte, lejos del alcance de los cañones nazis, Franz Stigler miró por última vez a Charlie Brown. Se llevó la mano a la sien en un saludo militar impecable, movió las alas de su caza y se alejó de regreso a Alemania. Charlie logró aterrizar en Inglaterra. Cuando contó lo sucedido, sus superiores le ordenaron guardar silencio absoluto: No querían que los soldados americanos sintieran empatía por los pilotos alemanes. Por su parte, Franz nunca contó que dejó escapar un B-17; habría sido fusilado por traición. Durante cuatro décadas, Charlie Brown no pudo olvidar el rostro del alemán que le perdonó la vida. En 1986, comenzó a buscarlo. Publicó anuncios en revistas de aviación militar por todo el mundo, preguntando si alguien conocía al piloto que saludó a un B-17 en 1943. En 1990, recibió una carta desde Canadá. Era de Franz Stigler. "Yo era el piloto", decía. Se reunieron en un hotel meses después. Al verse, se abrazaron y lloraron como hermanos. Franz le dijo a Charlie: "En 1943, no vi un enemigo. Vi a hombres que querían volver con sus familias". Ambos permanecieron como amigos cercanos hasta que murieron, con solo meses de diferencia, en 2008. Honor y Gloria

"Amar duele. Es como entregarse a ser desollado y saber que en cualquier momento la otra persona podría irse llevándose tu piel". Susan Sontag

Aura Lucía Mera tenía algo poco frecuente en la clase social en que nació y murió: autoironía. Yo la conocí en 1988, en vísperas de la primera elección popular de alcaldes en Colombia. A ella le parecía —con toda la razón— que ese cambio iba a modificar para siempre las…

“La forma más peligrosa de la ceguera es creer que tu propio punto de vista es la única realidad” José Saramago

De @jmanalich El Domingo de Ramos nos recuerda una verdad incómoda: el apoyo de las multitudes es tan efímero como voluble. La misma voz que grita '¡Hosanna!' puede transformarse en '¡crucifícalo!' en cuestión de días.

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