christian

@TrovatoMOk "anda al cajero" "operaciones chicas no" "en autoservicio se hace eso" "hacelo por la app...tenes la app instalada no" "eso desde la banca empresas o homebanking" a llorar al campito ahora...🤷‍♂️

Bancos recortan gastos y achican personal: ya cerraron casi 300 sucursales en dos años en Argentina iprofesional.com/economia/45087…

@PeluCavani pobre zurdo🤣🤣

Pero sabemos donde y cuando murió. Abrazo.

y el dia que lo pidas, si es "A" vas a tener ganas de reivindicar la lucha armada... ya ver (si tenes la suerte que tu terruño lo adopto) el precio sin los impuestos nacionales (recalco esto, nacionales) te pone del moño. súmale que también habria que sacarle los impuestos provinciales/municipales. cuando analizas la situacion tendrias potencialmente un ejercito de mas de 15 millones de personas (porque 10 viven de la teta del estado y el resto esta fuera por diferentes motivos)

@todonoticias Quien es el mogolico que pide esto? Hermano no te dan ticket si no lo pedis. Ya no existe mas el ticket para cargar combustible los únicos que piden ticket son los políticos porque rinden el gasto

Proponen mostrar las emisiones de carbono en boletas de servicios y en los tickets de combustibles Por Tomás Barrandeguy tn.com.ar/sociedad/2026/…

@todonoticias para estas pelotudeces estan... para EXIGIR que muestren todos los impuestos que NOS CURRAN en las facturas se hacen bien los pelotudos...

@apaolant @wallcom1978 @gabrieliezzi @jorgemacri hice y hago todo eso... Por eso critico tambien. tambien veo las realidades del otro lado de la "delgada linea negra" y no por eso tengo que justificar las pelotudeces linea adentro

@jebus_crazy @wallcom1978 @gabrieliezzi @jorgemacri Jajajajajajajajsjaja Tomate un Subte o anda por el paseo del bajo o viaja en un bondi por Metrobus y deja de hablar boludeces

*AU Dellepiane: abrieron la mano a General Paz tras montar dos nuevos puentes y se mantiene cortada la mano Centro* _Gracias a un operativo de trabajo que se mantuvo activo pese a la lluvia, de día y de noche, pudo terminarse gran parte de las obras que se estaban realizando en AU Dellepiane y se habilitó la mano a provincia._ El Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad informa que Autopistas Urbanas (AUSA) habilitó anoche la mano a provincia de la autopista Dellepiane, que permite conectar con Av. General Paz – Ezeiza, pero se mantiene cerrada la mano contraria, que va sentido al centro, para terminar los trabajos que están haciéndose sobre la traza. Estas obras permitirán avanzar con la construcción de los nuevos tramos de colectoras que se están haciendo a ambos de la autopista, con el objetivo de darle continuidad a sus trazas, ya que hoy se cortan justamente en ambos puentes, impidiendo mantener una circulación fluida. Si bien el tránsito que llegue por AU 25 de Mayo con destino a Ezeiza puede tomar la autopista Dellepiane sin problemas, en sentido contrario, mano al centro, se mantiene el corte total entre Av. General Paz y Av. Argentina. Quienes circulen por Riccheri mano al centro, son desviados hacia Av. General Paz, desde donde pueden optar por usar: -Av. 27 de Febrero - AU7 Cámpora (apto pesados). -Av. Roca (apto pesados). -Av. Alberdi – Bruix – Directorio / San Juan. -AU Perito Moreno. Los trabajos que se están haciendo este fin de semana consisten en instalar un nuevo el puente vehicular y peatonal sobre la calle Río Negro, que cruza la autopista, uniendo ambos lados de la Dellepiane. Para montar esta estructura, se tuvieron que instalar 8 vigas de 36 metros de largo, las cuales se fueron montando de a pares con una grúa de gran porte para poder maniobrar sus 40 toneladas de peso. El puente tendrá un ancho total de 14 metros, con 4 carriles, 2 para cada lado y una vereda peatonal en cada costado. Durante este fin de semana, también se avanzó con el montaje de un nuevo puente ferroviario para el tren Belgrano Sur, sobre la colectora norte de la autopista, con el objetivo de generar la estructura necesaria para que se pueda excavar por debajo un paso que permita darles continuidad a los dos carriles de su traza. Esto requirió otro operativo similar al anterior con dos grúas pesadas para mover las dos losas que formarán el nuevo puente. Cada una de ellas mide 20 metros de largo x 6,20 metros de ancho y un peso de 110 toneladas cada una. _Máster Plan de Autopista Dellepiane_ Estas obras forman parte del sistema integrado de movilidad urbana impulsado por el Ministerio de Infraestructura y Movilidad porteño y busca convertir a la Dellepiane en la primera Autopista Parque de la Ciudad. El proyecto contempla una batería de obras que está ejecutando AUSA para beneficiar a los 200 mil vehículos que utilizan esa red vial diariamente, mejorar la vida de los 63 mil beneficiarios directos que son vecinos del lugar y acortar los tiempos de viaje de unos 15 mil usuarios de transporte público. Se refuncionalizarán los ingresos y egresos, que serán mejorados para hacerlos más fluidos y seguros, tareas que se complementarán con el recambio integral de las defensas laterales y la colocación de amortiguadores de impacto. Con el objetivo de mejorar el transporte público para los vecinos del sur de la Ciudad, en el centro de la autopista habrá un corredor exclusivo por donde circularán los colectivos. Será doble mano, con 6 paradores centrales y estará separado del tránsito general por defensas de hormigón, aportando mayor fluidez y seguridad vial, ya que el tránsito general no convivirá con los colectivos. Se extenderá desde Piedra Buena, hasta empalmar con el Metrobus de AU 25 de Mayo. El proyecto contempla nuevas pasarelas elevadas que permitirán el acceso seguro a cada parador desde ambos extremos y, a su vez, vincularán los laterales del parque lineal, con señalización acorde, nueva iluminación .

@apaolant @wallcom1978 @gabrieliezzi @jorgemacri gracias, pero no. me suelen decir kuka casi todos, los kukas lo mismo que vos (ahora) pero antes era "cambiemita" los zurdos me dicen "facho" Tambien uno me dijo "radical"... y tampoco: tibio, vendido, traidor y blandengue, jamas

@wallcom1978 @jebus_crazy @gabrieliezzi @jorgemacri Si, veo que le pegas a un periodista que publica una obra excepcional en el país que vivimos porque no te gusta el color político del que gestiona. Sos muy libervirgo.

@wallcom1978 @apaolant @gabrieliezzi @jorgemacri no, porque siempre saltan que "la nacion", que "mira provincia" que "kicillof" háganse cargo la reputa madre viejo... 20 años y hasta Vietnam hizo mas km de subte que nosotros. ya se parecen a los peronistas.. viven del "vamos a hacer" y de glorias pasadas que les dejaron otros

@apaolant @jebus_crazy @gabrieliezzi @jorgemacri Vos debes ser radical porque razonas como el culo. Aparte de no entender que critiqué.

también podrías reclamarle al partido que voto la quita de recursos de la ciudad no? o solo a Milei? no nos olvidemos de Alberto ya que estamos si gestionas tan eficientemente harias obras en serio. comparse con latinoamerica habla de como solemos bajar la vara para algunas cosas

@jebus_crazy @wallcom1978 @gabrieliezzi @jorgemacri La Ciudad recauda y tiene dinero para obras a pesar de la gigantesca deuda del Estado por coparticipación desde hace años. La Ciudad gestiona de manera eficiente permitiendole ser una de las ciudades más seguras de Latinoamérica y que mejor calidad de vida ofrece a sus habitantes

perdón, con lo que recauda la ciudad, si dejara de tener tantas secretearias y tantas pelotudeces despilfarradoras, podría hacerlo sin tener que llorar al estado. ni te hablo de las calles arregladas al pedo, las veredas que se hacen una y otra vez, la necesitad de meter hormigon en cualquier espacio publico ni de andar haciendo transporte mediocre en calles que toda la vida, los soporto.

@jebus_crazy @wallcom1978 @gabrieliezzi @jorgemacri Los que implementaron el Metrobus e hicieron las mayores obras de subte, rutas y autopistas no saben de sistemas de transporte. Deja de mirarte el ombligo y exigile al gobierno de Miley que haga obras con el impuesto a los combustibles que recauda.

no la mejora... va a complicar todo el transito local porque ni siquiera saben hacer un sistema de transporte masivo en serio aparte mejorar el transporte publico? antes el 56 iba hasta retiro, ya no el 143 que siempre fue un desastre, hoy es una calamidad, no pasa tampoco mas el 141 ni el 36 el 50 desde que se metio el GCBA es deplorable ahhh, "parquecitos" ya tenemos, no necesitamos mini aguantaderos de fisuras que no tienen los huevos para sacar

@wallcom1978 @gabrieliezzi @jorgemacri En lugar de celebrar una obra que mejora la vida de la gente te poner a criticar quien la difunde... Salame

@FilmThePoliceLA Because of people like you, the slaves revolted, and tomorrow the machines will kill us...🤣

Fuck you, Mingo. I’m not helping you.

@messengerspace @pberecia @gcba No es irse al conurbano. Es que quiero quw gobierne uno que gaste los que nos afanan en obras enserio. Larreta hacia mucho maquillaje barato a lo Ferraresi... Conozco bastante provincia, no me corras con peronchadas

@jebus_crazy @pberecia @gcba Ándate al conurbano peronista vas a estar mucho mejor

Fin de semana a puro trabajo en la Autopista Dellepiane. Aprovechamos el finde largo con un operativo 24/7, incluso bajo la lluvia, para avanzar con obras clave. Montamos nuevos puentes y movimos estructuras de hasta 110 toneladas. Ya habilitamos la mano hacia General Paz / Ezeiza y seguimos trabajando para reabrir la mano al Centro. La Dellepiane se transforma en la primera Autopista Parque de la Ciudad: con Metrobus, corredor verde y obras hidráulicas que mejoran la fluidez, la seguridad y la calidad de vida de miles de vecinos.

@javiernavia Si vieras esos paises te darias cuenta que lss obras que hacen son cosas en serio, llamese: SUBTES, METROS ELEVADOS, MONORIELES, AUTOPISTAS NUEVAS... No metrobuses, trambuses, boulevares y demas maquillaje barato para decir "hacemos"

Estas cosas las veíamos en reels de China o Japón. Jamás en Argentina.

Así nos entregó el ERP a mi papá, en un armario metálico, luego de 304 días de secuestro. Para la Justicia Argentina, ésto es delito común 😳 En vísperas del 24 de Marzo quiero MEMORIA Y VERDAD COMPLETAS.

no, y de echo, le erraron a los puentes nuevos. hoy un camion paso en murguiondo lo mas bien uno de los nuevos, el viejo que quedo en el medio, y se clavo en el ultimo: esta mas bajo. Eleprint y Coarco...no vi a Cosud, si llega a estar ese trio es el mismo que hizo el barrio Procrear de P. Patricios... herrar es umano🙄

@jorgemacri Supongo que le dieron la altura necesaria para que pase una carga extraordinaria en el caso que así sea necesario,y que tuvieron en cuenta que no se inunde y que tenga buen drenaje?

Así avanzan las obras en la Autopista Dellepiane. En 48 horas montamos dos puentes: uno vehicular-peatonal y otro ferroviario.

mucho no transitas te darías cuenta que el escollo principal de esa autopista es el nodo de acceso. los desastres que se arman de los que vienen por Richieri y van para Gral Paz, los camiones que salen del carril de pesados y cruzan por delante de la bajada, idem los colectivos o la colectora de Richieri pasando eso tenes los que suben desde gral paz hacia dellepiane e inclusive bajan en Montiel, mas lo que bajan en Montiel para Dellepiane... o van para el Lado de Guamini o Cruz. ese mini infierno echo hace 50 años, desfazado completamente en tiempo, no lo solucionan ni hablemos que para tomar la Au Perito Moreno, tenes que bajar en Lacarra, comerte dos semaforos y recién ahi subir y estorbar a los que bajan del autopista o circulan por ahi.

Los que transitamos por ahí sabemos de la necesidad imperiosa de la obra de la Autopista Dellepiane 👏👏

@plomoterap30 cagarlo a trompadas acuchillarlo balearlo cortarle las extremidades tirarlo a un rio atado prenderlo fuego...

@jebus_crazy Eh???

Mandaron a mi primo a comprar una gaseosa de 3L y como no había, trajo una de 2.5L y una de 500 ml Que hago??

@otolz_ vivió mejor que nosotros. seguro murio mejor tratado que muchos nosotros si nos agarramos lo mismo. no filosofeen con eso de que "para que tanta plata si igual se murio" morir, nos morimos todos, pero hay maneras y maneras

🚨 ¿Entiendes lo que acaba de pasar? El dueño de OnlyFans, Leonid Radvinsky, falleció a los 43 años. Este hombre ganó 3 mil millones de dólares con una plataforma donde otros se venden a sí mismos. Se llevaba el 20% de cada transacción, de cada video, de cada mensaje, de cada propina. Mientras los creadores luchaban contra algoritmos, contracargos y amenazas de cierre de plataforma solo para poder pagar el alquiler, él se mantenía en la cima, embolsándose una parte de sus ganancias. Y todos lo llamaban "fundador tecnológico". Este hombre no era un fundador tecnológico; era el intermediario más exitoso de la historia. Y lo más increíble: OnlyFans fue rentable desde el primer día, sin capital de riesgo ni salida a bolsa. Porque cuando tu modelo de negocio se basa en quedarse con una quinta parte de lo que alguien gana con su propia piel, no necesitas inversores. Necesitas creadores lo suficientemente desesperados como para no cuestionar nada. Tenía 3 mil millones de dólares y, aun así, no pudo vencer al cáncer a los 43 años. ¿Hacia dónde nos dirigimos todos?