Sabitlenmiş Tweet
ubah cara pandang: lahan bukan sebatas komoditas dan properti privat, tetapi sumber daya untuk kepentingan publik
Indonesia
Jonathan Suek
6.4K posts
Jonathan Suek
@jebws
🇮🇩 omnium rerum principia parva sunt | sustainable way to wash your hands: do dishes | co-housing enthusiast
Indonesia Katılım Şubat 2011
339 Takip Edilen323 Takipçiler
yg punya tanah sekitar MRT sudah nyaman.. mau si kaya or si miskin sama aja, ngiler harga tanah selangit..
Spiegle@scriptkiddings
Hong Kong punya kereta bawah tanah yang tiap hari angkut 5 juta orang dengan tingkat ketepatan waktu 99,9% Bukan cuma transportasi, MTR Hong Kong malah jadi salah satu perusahaan paling berharga di dunia.
Indonesia
hai warga ciledug, yuk kita minta pembangunan jalur layang lanjutan Petukangan-CBD
Indonesia
chaos banget koridor 13.. 3,5jam dari jakpus ke ciledug.. lucunya transit di MRT Asean sampe dapet bus di CSW habis 1,5jam sendiri..
Indonesia
Are we suggesting di era pra-Nadiem bocah sma bisa ngitung
Wildan@wildanfird15
@ghozyulhaq Efek nadiemnya sih banyak yg ga suka karena asal2an, makin muncul bocah SMA ga bisa ngitung dll
Indonesia
@Jakartalk gila ya, cukup pause saat bulan ramadhan dan libur sekolah udh bisa nutup 4-5 tahun dong?
Indonesia
DKI Jakarta butuh ±Rp253 M buat gratiskan sekolah swasta.
Kalau ditarik ke 38 provinsi di seluruh Indonesia angkanya sekitar Rp9,6 T.
Sementara satu program nasional bisa habis ±Rp1 T per hari, you know what i mean.
Artinya?
Secara hitungan kasar: cukup pause dulu 8–12 hari itu program, maka sudah bisa bantu pendidikan di seluruh Indonesia.
Dan gue yakin sih kalau program itu di stop dulu ga sampai 2 minggu, tapi bisa kasih pendidikan gratis ke seluruh provinsi, pasti rakyat setuju semua.
Tapi balik lagi, semua hanya tentang skala prioritas.
Indonesia
unpopular opinion: di balik harga yg ga naik, ada efisiensi operasional yg juga menyiksa penggunanya.
Menteri Pekerja RI@MenteriPekerja
berbahagialah wahai pengguna transportasi umum wilayah jakarta👀 transportasi umum jakarta adalah wajah pemerintah yg benar dalam menggunakan uang (pajak) kita.
Indonesia
jangan lupakan "kaki" sebagai moda first & last mile. asal ada jalur pedestriannya huff
Indonesia
@elisa_jkt @RujakRCUS menarik, jumlah pengguna kend pribadi naik saat jarak 10-19km atau 20-38km pp. krn ongkos tj 7rb pp sehari, ini masih setara ±28 km dgn rasio motor ±40km/liter pertalite. dilema. selama harga bensin murah, banyak yg milih praktis naik motor.
Indonesia
Kalau hasil dari Statistik Komuter yg diolah @RujakRCUS sih kendaraan umum baru “menyalip” di jarak 55 km.
Yg serem itu, jarak dekat dalam Jakarta dominasi kend pribadi sangat tinggi. Ini artinya apa, transum2 Jakarta yg dianggap “hebat” itu JAUH dari cukup. Tentu ada byk hal lain juga, spt tiadanya disinsentif penggunaan kend pribadi.
Dan side note, harap hati2 @PT_Transjakarta dan @dishubjakarta dalam motong2 rute2 TJ. 🫤
snoopy@bincangurban
Aduh udah gak nyimpen screenshotnya, tapi pernah liat grafik dr MTI tentang willingness-to-shift. Pakai transum itu baru “worth it” dibanding mobil setelah sekian km, dan “worth it” dibanding motor setelah 40-an km (cmiiaw). Ini dinilai dari biaya dan waktu tempuh perjalanan
Indonesia
bersyukur BNI mau tanggungjwb dan sdh seharusnya. dari kasus ini, ada entitas credit union yg menarik banget buat dicontoh sebagai alat misi sosial-ekonomi umat. 28M tuh ga sedikit, jikapun ditempatkan di SBN, lumayan 1,6M/tahun sbg dana yg bisa diakses umat. keren.
Indonesia
unpopular opinion: yg salah klo ngandelin PAD dari pajak kendaraan
🐈 ☭ 🔻@Puspen_PKI
aku cerita ke juniorku di kampus, aku bilng kalo sumber kemacetan itu mobil, bukan motor. mobil itu kapasitasnya 5-8 orang, tapi dikendarai oleh satu orang. motor, itu kapasitas cuma dua orang. dia gk percaya, kita diskusi panjang. pas pulang, naik motor, dia kejebak macet di-gang. cukup lama. sumber kemacetannya: ada dua mobil saling berhadapan gk bisa lewat dan susah mundur. isinya masing-masing mobil cuma 1 orang. besoknya dia cerita itu sambil ketawa-ketawa 🤣
Indonesia
mau ngandelin apa lagi? naikin PBB! Land Value Tax! nyatanya orang butuh mobil/motor gegara sprawling.. akses tanah terbatas selama ada spekulasi.. kekurangan affordable housing, tp lahan juga banyak underutilized..
Indonesia
baru tau bayar pajak stnk udh bisa dari aplikasi.. kertasnya juga udh bisa dikirim pos, wow
Indonesia
tarif transportasi umum perlu personalisasi berbasis NIK. batas atas tarif transum setinggi-tingginya Willingness to Pay kelompok menengah agar tetap mau beralih naik transum, sedangkan MBR dapet subsidi.. kelas atas biarin aja yg penting PKB naik, dan ada ERP
Txt Transportasi Umum@txttransportasi
Unpopular opinion soal transportasi umum darat, laut, & udara se-Indonesia.
Indonesia
@yuerekk @fauzanalrasyid perspektif kamu sudah benar Bang, kalau bicara 'uang' ga tepat jika menggunakan data jumlah penerima aja, tapi "jumlah orang x cost"
Indonesia
@fauzanalrasyid Boleh dan ga salah kok, Bang. Saya rasa penjelasan saya juga tidak lebih baik. Karena saya pake perspektif 𝘴𝘱𝘦𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨. Perspektifnya aja mungkin beda ya, Bang 👍
Indonesia
Hah? LPDP pemborosan devisi dan memperkaya universitas asing? 🙄
Mayoritas penerima justru kuliah di kampus dalam negeri. Uangnya muter di UGM, UI, ITB, dll. Kalau mau jujur, masalah kita bukan LPDP memperkaya kampus asing, tapi mental alergi sama ilmu dan antidata.
Indonesia
@elisa_jkt @RujakRCUS nice, mumpung di bandung lagi pembangunan trase 'brt'.. bisa jadi masukan rdtr sekitar titik transit untuk meningkatkan basis penumpang potensial
Indonesia
Jika di Bandung ada #rumahflat, maka sebaiknya bagaimana dan gimana?
Yuk ikuti studi bersama Labtek Indie dan @rujakrcus ! Dan mohon bantuannya wargi Bandung dan aglomerasinya utk berperan aktif di sini. Yuk yuk
Indonesia
Jonathan Suek retweetledi
Tidak habis pikir. Petunjuk teknis terbaru menunjukkan YAYASAN pengelola MBG dapat insentif 6 JUTA PER HARI selama 313 hari, libur pun masih dapat. Insentif itu tanpa kena pajak.
6 juta x 313 hari=1,87 miliar per SPPG
Bayangin POLRI kelola 1.179 SPPG PER HARI DAPAT INSENTIF Rp 7,07 M dan 1 tahun jadi Rp 2,21 Triliun.
Itu pun belum yayasan lain di bawah TNI.
Udahlah bubar aja negara ini.
Dijelaskan bahwa insentif ini bukan berdasarkan output based (berlaku 2025) yaitu jumlah porsi yang diberikan, tapi malahan availability based yaitu asal sudah ada dapur meski belum beroperasi. Jelas-jelas enak donk yang penyaluran porsinya sedikit bahkan belum kerja sudah dapat 6 JUTA PER HARI. Cukup duduk manis dukung rejim.
Memang MBG INI DIBIKIN BUAT MENGGERERUK DUIT NEGARA.
Kepada elite mereka royal dan disebutkan sebagai insentif, sementara bantuan ke rakyat disebut subsidi dan dianggap beban.
Yerusolo Mania【DavidBeatt】🐿🦉🎨🔮🧟♀️☔🦚🍂🔨📜@BudiBukanIntel
Ingat yayasan maka ingat orba Ingat orba maka ingat (isi sendiri)
Indonesia