X

@VeyrienNivaro @Sheiruz90912107 Tu contra argumento a los que, según yo quieren Chile es que pero tiene 2 puertos. Que tiene que ver eso con la premisa mia? Nada y solo demuestra que tienes 0 capacidad de mantener una conversación.

@jjuacida90 @Sheiruz90912107 quien te dijo q estas mintiendo we weon, o acaso todo lo vez pelea?

China es del Perú🇵🇪 Serbia es del Perú🇵🇪 Rusia es del Perú🇵🇪 México es del Perú🇵🇪 Palestina es del Perú🇵🇪 Irlanda es del Perú🇵🇪 Bolivia es del Perú🇵🇪 Venezuela es del Perú🇵🇪 España es del Perú🇵🇪 Argentina es del Perú🇵🇪 El mundo es del Perú🇵🇪🇵🇪🇵🇪

@VeyrienNivaro @Sheiruz90912107 Y en que momento lo que tu dices desmiente mi argumento? 🤦‍♂️🤦‍♂️

@jjuacida90 @Sheiruz90912107 y pq EE.UU y China se pelean por la posicion geopolitica maritima en el peru... pq existen 2 megapuertos aca 🗣️

@VeyrienNivaro @Sheiruz90912107 Los extranjeros que vienen a invertir, los Caribeños aun a dia de hoy vienen de inmigrantes, los Peruanos y Argentinos que vienen a comprar, los turistas que vienen a visitar, las empresas que se vienen a instalar.... ahi te la dejo.

@jjuacida90 @Sheiruz90912107 quien quiere a chile 🗣🗣💥🔥💥🔥

🇦🇷 | MANDEN LO MAS ARGENTINO QUE TENGAN !

@ISSEYJM Es super difícil pasarte de G (sobre todo en CAT III como casi siempre vuelan) ademas que te digo ya soportar 5 G continuas es demasiado agotador.

Esta piloto no se pasó de G’s o si 👀🇨🇱

@Euroamerican0 Puro modelo argentino.

Anda a saber cual es el chileno...

@gladiadormerval No me gustan los argentinos, tienen demasiada nariz.

@jjuacida90 Grandes exponentes, Cuál te gusta de esos? Saludos Gladiador

Me costó saber cuál era el chileno

@LegendMr64866 @GameKing748 No eres latinoamericano, mas si latino porque tu idioma viene del latin... ademas de ignorante por no saberlo.

@GameKing748 bro, ser español no te hace latino lo demas si tienes razon

It doesn't matter if you're 🇩🇪 Nazi 🇮🇹 Incompetent 🇪🇦 Latinx 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 Bad at sports like soccer 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 English 🇮🇪 Still English 🇵🇹 Brazilian 🇫🇷 Gay 🇧🇬 Very gay 🇧🇪 A failed state 🇳🇱 Bad at English 🇷🇴 Indian 🇹🇷 Mongol 🇭🇺 Mongol 🇷🇺 Unemployed 🇷🇸 Kosovian 🇦🇺 German We are all European 🇪🇺

@beastman_jp We need a EVA mod.

トンネル抜けた瞬間鼻水出たわ(oﾟ3ﾟ)σ)｀3ﾟo) #ForzaHorizon6

@f16abrazo Si, seguro USA le va a quitar las Falklands a uno de sus mejores aliados por Argentina...... 🤦‍♂️

Sin ARA no hay Malvinas ni Antártida ni un carajo, abrazo.

@brigacoplfdc @gabistuer @A4KikeLippi Siguiendo la tendencia MAGA yo deria de la idea del MGBGA 😂😂

@jjuacida90 @gabistuer @A4KikeLippi Si vos defendes territorios asi, no, ni en inglaterra. Ya hubieran perdido hasta Escocia e Irlanda xD

27 de abril de 1990. Un Lockheed C-130 Hércules de la Fuerza Aérea Argentina despega de El Palomar en una evacuación aeromédica urgente hacia Marambio. Carga completa de combustible, planificación directa… y una decisión sensible: pasar por la vertical de Malvinas, a solo 8 años del conflicto. Al ingresar en la “zona de exclusión”, aparece un F-4 Phantom II de la RAF desde Mount Pleasant. Primer intento: contacto radial. Sin respuesta. Segundo: señalización visual y orden clara de desvío, 30 millas al este. Desde el Hércules: negativo, mantenemos rumbo. El Phantom se posiciona primero a la derecha, luego cambia de lado. Muestra cañones y misiles. Maniobra para imponer presencia. El C-130 no entra en el juego: reduce velocidad. Ahí cambia todo. El caza, diseñado para alta energía, queda forzado a volar cerca de su régimen de pérdida para sostener la interceptación a baja velocidad. Alto ángulo de ataque, consumo elevado, margen reducido. La distancia entre ambos se vuelve mínima. Riesgo real. Minutos largos, de máxima tensión profesional en ambas cabinas. Finalmente, llega la orden desde tierra: terminar la intercepción. El Phantom rompe formación, pero antes de irse transmite en español: “Adiós”. El Hércules sigue su misión. Caso cerrado… en apariencia. Años después, aparece la otra mitad de la historia. Una carta del propio piloto británico. Confirma que Londres había autorizado el vuelo, pero con separación obligatoria de 25 NM. Sospechaban del verdadero objetivo. Ese día despegaron con viento cruzado de 50 nudos y pista cubierta de nieve. La intercepción no era trivial. Relata también lo que no se vio desde el Hércules: durante el regreso, con combustible crítico, intentaron reabastecerse con un cisterna… sin éxito. El aeródromo estaba cerrado. Se preparaban para eyectarse. ATC logró despejar una franja mínima de pista y desplegar cable de frenado. Aterrizaron prácticamente en reserva final. También recuerda la cercanía: “nunca volé tan cerca de otra aeronave”. Dos tripulaciones, dos misiones, máxima tensión… y el mismo código tácito. Porque en el aire, incluso después de una guerra, el respeto entre pilotos no se negocia.

@brigacoplfdc @gabistuer @A4KikeLippi Ni en la de Inglaterra?

@jjuacida90 @gabistuer @A4KikeLippi No se de donde sos, no se a que te dedicas, solo espero que nunca jamas trabajes en la cancilleria de ningun pais. Saludos

@Infodefensa @Airbus @EjercitoAire Ojala no sea como el sistema MAFFS del C-130 que poco o nada sirve en la realidad. Lo mejor es modificar estructuramente un A400 y ponerle una compuerta de incendio como los de Coulson. En la práctica, es el método que mayor efectividad real tiene.

🔴#Defensa | #España instalará en sus aviones #A400M el kit apagafuegos de @Airbus con capacidad para 20.000 litros ✈️ @EjercitoAire infodefensa.com/texto-diario/m…🛡️

@gabistuer @brigacoplfdc @A4KikeLippi Pero quien tiene la administración jurídica de la isla?

@brigacoplfdc @jjuacida90 @A4KikeLippi Las Malvinas fueron, son y serán argentinas...solo q los ingleses no comparten la idea...ni las islas

@brigacoplfdc @gabistuer @A4KikeLippi Y porque flamea una bandera britanica en las islas? Por que no salen vuelos directos? Por que en todos los mapas dice que son británicas? Todo el mundo está mal?? Que raro.......

@gabistuer @A4KikeLippi Si vos informas, das a entender que sabes que en territorio enemigo, y Malvinas son Argentinas. Abz

@CDantuono72990 @idgafffff1212 @Lautaro_Chile Ojala que se le pueda cambiar la mentalidad que tanto hablas a los pilotos argentinos, porque además de realizar una maniobra totalmente injustificada, peligrosa y antiprocedimental, ESTAFO AL PROPIO ESTADO!! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@jjuacida90 @idgafffff1212 @Lautaro_Chile Mira lo que dijo cuando emtrevistaron. Amigo no puedes cambiar la mentalidad de los pilotos argentinos

🇦🇷🇨🇱 | Fuerza Aérea Argentina confirma los IA-63 Pampa III en el ejercicio Salitre 2026 en Chile defensa.com/chile/fuerza-a…

@CDantuono72990 @idgafffff1212 @Lautaro_Chile Cuando vuelas una aproximación instrumental bajo mínimos meteorológicos (claramente se ve en la foto y videos niebla y mala visibilidad) debes hacer lo que dice la carta de app, no lo que digan tus huevos. La mentalidad debe adecuarse a la normativa aeronautica vigente.

@CDantuono72990 @idgafffff1212 @Lautaro_Chile Si bien lo que te comento puede tener ciertos matices entre lo civil y lo militar la dinámica del primer vuelo solo al ser operativo, rápido, dinámico, efectivo y principalmente seguro al 100% se da con el tiempo, la experiencia y las horas de vuelo, así que paciencia.

@jjuacida90 @idgafffff1212 @Lautaro_Chile Yo no puedo cambiar su mentalidad amigo, ellos son así. Es más están esperando que vuelvan a argentina haber si "Hacen algo Disruptivo". Es parte ellos. Solo un Argentino puede entenderlo, por eso lo entiendo y te parece raro a vos.