จจ ฮังกรี้เอเวอรี่เดย์.
38.9K posts

จจ ฮังกรี้เอเวอรี่เดย์.
@johjaae
ฉัน, จงโปรดัคทีฟ

นักข่าว : ความล่าช้าเป็นเพราะอะไรคะ อนุทิน : ไม่ได้ล่าช้าครับ นักข่าว : แต่เสียงสะท้อนของประชาชน..? อนุทิน : ในทางปฏิบัติมันไม่ได้ล่าช้าครับ นักข่าว : มันติดขัดในเรื่องอะไรคะ อนุทิน : ไม่ได้ติดขัดครับ นายกฯ ตอบคำถามนักข่าว เกี่ยวกับเสียงสะท้อนของประชาชน เรื่องการบริหารจัดการสถานการณ์ #น้ำท่วม 25 พ.ย. 2568 #น้ำท่วมหาดใหญ่



ที่สนามบินใน #อินเดีย เกิดปรากฏการณ์ “คนนั่งวีลแชร์ล้นสนามบิน” บนเส้นทางบิน #อินเดีย – #สหรัฐฯ ของ #แอร์อินเดีย #AirIndia ช่วงที่ผ่านมา สายการบินแอร์อินเดียต้องเผชิญปัญหาที่ไม่ค่อยเกิดขึ้นในเส้นทางบินอื่น ๆ นั่นคือ การร้องขอบริการรถเข็นผู้โดยสารจำนวนมากผิดปกติบนเที่ยวบินอินเดีย–สหรัฐอเมริกา จนเกิดรายงานว่าสามารถมองเห็นผู้โดยสารนั่งรถเข็นอยู่เต็มพื้นที่รอขึ้นเครื่อง แม้ว่าหลายคนจะสามารถเดินได้ตามปกติ ปัญหาดังกล่าวส่งผลให้รถเข็นไม่เพียงพอต่อการให้บริการผู้โดยสารที่มีความจำเป็นจริง ๆ และสร้างภาระต่อทั้งสายการบินและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินที่ต้องดูแลผู้โดยสารจำนวนมากเกินมาตรฐานบริการทั่วไป 📌แรงจูงใจ: สิทธิ์ขึ้นเครื่องก่อนและบริการดูแลเป็นพิเศษ ในหลายสายการบิน รวมถึงแอร์อินเดีย ผู้โดยสารที่มีความพิการหรือจำเป็นต้องใช้รถเข็นจะได้รับสิทธิ์ขึ้นเครื่องก่อน รวมทั้งได้รับความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ตลอดเส้นทาง ตั้งแต่หน้าเคาน์เตอร์เช็กอินจนถึงภายในเครื่องบิน สิทธิประโยชน์นี้เป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้มีผู้โดยสารบางราย “แกล้งใช้บริการรถเข็น” เพื่อความสะดวกสบายเป็นพิเศษ แม้จะสามารถเดินได้ตามปกติก็ตาม แหล่งข่าวจากวงการการบินระบุว่า บางเที่ยวบินในเส้นทางอินเดีย–สหรัฐฯ พบผู้โดยสารที่ลงทะเบียนขอรถเข็นสูงถึง 80% ของจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดในห้องรอขึ้นเครื่อง ซึ่งเป็นตัวเลขที่เกินกว่ามาตรฐานสากลอย่างมาก 📌สถิติสูงผิดปกติ: เกือบ 30% ของผู้โดยสารขอรถเข็น ข้อมูลของแอร์อินเดียชี้ว่า บนเส้นทางอินเดีย–สหรัฐฯ มีผู้โดยสารประมาณ 30% ขอใช้บริการรถเข็น ซึ่งถือว่าสูงกว่าค่าเฉลี่ยในเส้นทางบินระหว่างประเทศทั่วไปเกือบหลายเท่าตัว โดยส่วนหนึ่งเป็นผู้โดยสารที่มีร่างกายแข็งแรงดี แต่ต้องการใช้สิทธิ์ขึ้นเครื่องก่อนหรือบริการแบบเร่งด่วน สิ่งนี้ทำให้รถเข็นที่ควรจัดสรรให้ผู้โดยสารที่มีความจำเป็นจริง ๆ ไม่เพียงพอ และกลายเป็นภาระต้นทุนเพิ่มเติมต่อสายการบิน ทั้งด้านอุปกรณ์และการจัดเจ้าหน้าที่ดูแล 📌หน่วยงานกำกับเตรียมมาตรการแก้ไข หน่วยงานกำกับดูแลการบินของอินเดีย (DGCA) รับทราบปัญหาดังกล่าว และกำลังพิจารณามาตรการใหม่ ๆ เพื่อควบคุมการใช้งานรถเข็นอย่างไม่ถูกต้อง หนึ่งในข้อเสนอคือ การจัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับผู้โดยสารที่ร้องขอบริการรถเข็นโดยไม่มีความจำเป็นทางการแพทย์ มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อลดการละเมิดสิทธิ์ผู้พิการ และทำให้ทรัพยากรของสนามบินถูกใช้เพื่อช่วยผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือจริง ๆ 📌บทสรุป ปรากฏการณ์การใช้บริการรถเข็นเกินความจำเป็นบนเที่ยวบินอินเดีย–สหรัฐฯ ของแอร์อินเดีย ชี้ให้เห็นปัญหาเชิงระบบในการจัดสรรบริการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร แม้เจตนาของมาตรการจะต้องการช่วยเหลือผู้ที่มีความจำเป็น แต่กลับถูกบางรายนำไปใช้ในทางที่ไม่เหมาะสม การออกมาตรการควบคุมอย่างเหมาะสมโดยหน่วยงานกำกับดูแล จึงเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้บริการสำหรับผู้พิการได้รับความเท่าเทียม และเพื่อไม่ให้ระบบการดูแลผู้โดยสารเกิดความแออัดหรือถูกใช้ผิดวัตถุประสงค์อีกต่อไป.

คุณพี่ฝรั่งคนนี้เล่าในคลิปว่าพ่อค้าไก่ทอดไม่อยู่ร้าน เลยให้ลูกค้าหยิบเอง สแกนจ่ายเอง คนมาเม้นท์บอกถ้าเป็น us หรือ uk ไม่เฉพาะไก่ทอดหาย โต๊ะเก้าอี้ และร้านจะหายไปเกลี้ยงไม่เหลือ 😅


