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@johnnybgermany

📍Wiesbaden | Dad of 4 (12, 9, 4, 4) Initiator of #GigaToWiesbaden Attempting Europe’s 1st 588 km FSD Unsupervised run Model YL from Giga Berlin to Wiesbaden

Wiesbaden Katılım Haziran 2012
68 Takip Edilen66 Takipçiler
JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
14 Wochen ⏳ So lange ist es her, dass die RDW 🇳🇱 nach 18 Monaten Prüfung die Sicherheit von Tesla FSD (Supervised) bestätigt hat. Während wir heute in die Sonne starten, prüft das KBA 🇩🇪 noch immer Wichtig: Die 14 Wochen Verzug liegen NICHT an Tesla – das System ist technisch längst bereit und in anderen EU-Ländern bereits im OTA-Betrieb. Es ist eine rein deutsche Warteschleife. 🛑 Warum den EU-Harmonisierungsweg gehen, wenn man das Rad in Deutschland auch nach 3 Monaten nochmal neu erfinden kann? 🧐 Ich habe das BMV heute offiziell in die Pflicht genommen. Mal sehen, ob sich in den 14 Tagen meines Urlaubs mehr bewegt als in den letzten 14 Wochen. 🤖🏁 #GigaToWiesbaden #FSD #Tesla #Innovation #Bürokratie
EFIEBER@EFIEBER_ANDRE

❌ Enttäuschung! Jetzt hat sich auch endlich Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär im Verkehrsministerium, zu Tesla FSD Supervised gemeldet. Die Antwort ist ernüchternd: Deutschland 🇩🇪 nutzt offenbar nicht den nationalen Weg über Artikel 39, sondern wartet auf das positive Votum im TCMV. Noch im Juli soll Tesla dem KBA ein Fahrzeug zur Verfügung stellen, damit dieses eine „fundierte deutsche Position“ erarbeiten kann. Mit anderen Worten: Das dauert. Die nächste mögliche Abstimmung ist wohl erst am 6. Oktober. Bis dahin: Sommerpause. Während andere Länder handeln, entscheidet sich Deutschland offenbar wieder für den langsamsten Weg …

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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
E-Bikes haben unsere Mobilität grundlegend verändert, weil sie Wege ermöglichen, die vorher anstrengend waren. Genau diese Begeisterung für neue Lösungen wollte ich beim Kinder-Bike ausdrücken – es ist für uns einfach eine andere Art, Technik und Mobilität spielerisch zu entdecken. Danke für den Austausch und ein schönes Wochenende!
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Eratosthenes
Eratosthenes@Eratosthen67026·
@johnnybgermany Das ist kein Fortschritt. Das ist naive Technikgläubigkeit und eine sinnfreie Verschwendung von Ressourcen. Kein Mensch braucht ein elektrisches Fahrrad es sei denn er ist schwerbehindert.
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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Tesla bringt das Balance Bike für Kids. 🚲⚡️ Mein 4-jähriger Sohn: ‚Papa, warum musst du eigentlich noch selbst fahren, wenn wir in den Urlaub fahren?‘ Vielleicht sollte ich das Bike schon mal bestellen – wenn es in Deutschland mit der Regulierung beim autonomen Fahren so weitergeht, ist das für meine Kinder vermutlich das einzige Fahrzeug, das sie hierzulande in den nächsten 10 Jahren ohne Fahrerlaubnis bewegen dürfen. 😉 Genau deshalb pushen wir #GigaToWiesbaden. Wir bauen die Zukunft, in der unsere Kinder diese Frage nicht mehr stellen müssen. 🤖🏁 #TeslaKids #FSD #GigaBerlin #GigaToWiesbaden #FutureMobility
Tesla North America@tesla_na

Balance Bike for Kids now available on Tesla Shop – Lightweight magnesium frame & adjustable seat – Five height levels – Suitable for children 2-5 years old shop.tesla.com/product/balanc…

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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Ich glaube, da unterschätzen wir die nächste Generation! 😉 Meine Kinder haben normale Fahrräder, aber sie sind motorisch einfach schon weiter, als ich es in dem Alter war. Und wissen Sie was? Normale Räder finden sie oft langweilig. Warum den Fortschritt aufhalten, statt ihn spielerisch zu nutzen? Für sie ist das Bike einfach das Tor zur Neugier auf die Welt von morgen
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Eratosthenes
Eratosthenes@Eratosthen67026·
@johnnybgermany Ein Fahrrad dient unter anderem dazu bei Kindern motorische Fähigkeiten zu entwickeln und solche schwachsinnigen Produkte kontrakarieren dieses Ziel.
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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Freitagmittag, bestes Wetter, Deutschland im Wochenende-Modus. ☀️☕️ Ich habe eine Anfrage an das BMV (mit CC ans KBA) rausgehauen. Wir fordern Transparenz: Warum ist das, was in den Niederlanden (RDW-validiert) und im Landkreis Vulkaneifel bereits läuft, bei uns noch in der ‚Sicherheitsschleife‘? Ich bin sicher nicht der Erste, der diese Fragen stellt – aber ich werde derjenige sein, der hartnäckig bleibt, bis wir Antworten statt Standard-Floskeln bekommen. Wir fragen nach den konkreten Hürden für Erprobungsgenehmigungen (Lvl 3 bis 4). Es bleibt spannend, ob heute in Berlin noch jemand den Stempel findet oder ob man das Thema lieber bis nach meinem Urlaub liegen lässt. 😉 Ich verabschiede mich jetzt erst einmal in den Familienurlaub – mal sehen, ob die Behörde bei meiner Rückkehr in 14 Tagen den Stand von 2026 erreicht hat. 🤖🏁 #GigaToWiesbaden #FSD #BMV #Tesla #FutureMobility
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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Spannende Frage, Ronny! 😉 Aber mal ehrlich: Erwartest du auf die Frage zum Thema FSD hier auf X wirklich eine Antwort? Das ist fast so, als würde man bei Instagram nach einer Anleitung zum Faxen-Versenden suchen – 1990er-Style eben. Wir machen das anders: Statt auf die Antwort aus dem Ministerium zu warten, bauen wir mit #GigaToWiesbaden lieber den Präzedenzfall, an dem man am Ende nicht mehr vorbeikommt. Wer nicht fragt, der führt!
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Ronny ツ
Ronny ツ@RonnyGolisch·
Spannender Post, Herr @ChristianHirte 👍 Es ist absolut richtig, dass wir über deutsche Projekte wie VW und Moia sprechen. Aber warum hört man von Ihnen und dem gesamten BMV eigentlich überhaupt nichts zum Thema „FSD Supervised“? Immerhin steht mit der Gigafactory in Berlin-Brandenburg Teslas europäisches Herzstück genau hier bei uns in Deutschland und hat in Rekordzeit weit über 10.000 Arbeitsplätze geschaffen. Warum wird das Thema FSD seitens des Ministeriums so konsequent ignoriert, während man über andere Systeme berichtet? Deutschland sollte bei der Regulierung und Zulassung von KI-gestützten Systemen ganz vorne mitspielen, statt wegzuschauen. Wie positioniert sich das BMV dazu? 🤔🚗
Ronny ツ tweet media
Christian Hirte@ChristianHirte

Gute Entwicklung zum autonomen Fahren. Es geht voran im Land! @BMV 👍

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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Gestern Abend Starship Flight 13 Scrub bei T-0. Wenn 4 von 33 Raptor-Triebwerken nicht zünden, stoppt das System den Start in Millisekunden. Das ist kein Scheitern – das ist die ultimative Priorisierung von Sicherheit. 🚀 Genau hier liegt das Missverständnis: Viele glauben, ‚Testen‘ bedeute ‚Risiko für Menschenleben‘. In Wahrheit ist moderne Software-gestützte Technologie das exakte Gegenteil. Ob bei SpaceX oder bei modernem FSD (Full Self-Driving) – das Ziel ist es, ein System zu schaffen, das zuverlässiger ist als der Mensch. Mein Projekt #GigaToWiesbaden verfolgt denselben Ansatz: Sicherheit ist kein ‚vielleicht‘, sondern die harte Anforderung, die das System in jeder Millisekunde erfüllen muss. Wenn der Computer nicht zu 100 % ‚Go‘ meldet, bleibt das Fahrzeug stehen. Wir müssen in Deutschland weg von der Angst-Debatte und hin zur Daten-Debatte: Wann ist ein System sicherer als ein menschlicher Fahrer? Die Antwort liegt in der Technologie, die bei Fehlern nicht ‚weiter macht‘, sondern sicher abbricht. Ohne den Mut, das in der Praxis zu beweisen, werden wir das Sicherheitsniveau nie erreichen, das wir alle wollen. 🤖⚡️ #Tesla #FSD #Innovation #GigaBerlin #SafetyFirst #Automotive #GigaToWiesbaden
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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Da verwechselst du FSD (Supervised) – das drüben mit über 11,3 Milliarden Meilen (18+ Mrd. km) im absoluten Breiteneinsatz läuft – mit dem fahrerlosen Robotaxi. 😉 Allein in Europa sind es schon 50 Mio. km. Aber okay, halten wir uns nicht mit der Erde auf: Auf dem Mars fangen wir dann bei 0 Kilometern an! 🚀🪐
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Nraat
Nraat@Nraat1803021·
@johnnybgermany Nein, das ist nicht möglich, da es auch in den USA kein FSD im breiten Einsatz gibt.
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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Genau das, Frank! Während in den USA Milliarden Meilen gefahren werden, hat Tesla jetzt auch in Europa die 50 Millionen FSD-Kilometer geknackt. Die Daten sprechen für sich. Bedenken wir die Geschichte: 1948 gab es die Luftbrücke Berlin–Wiesbaden. Zeitgemäß wäre 2026 ein fahrerloser Transport von der #GigaBerlin nach Wiesbaden! #GigaRave #GigaToWiesbaden @_FriedrichMerz @DoroBaer
Frank Thelen@frank_thelen

Danke für euren Einsatz. 🇩🇪 darf hier nicht als letzter Unfälle verhindern. Die Daten aus 🇳🇱 sind eindeutig. FSD sollte jetzt freigegeben werden. cc @_FriedrichMerz @DoroBaer

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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
That’s exactly the plan! One seamless video: From the Giga Berlin factory floor, straight onto the Autobahn, and parking itself 588 km later in Wiesbaden. That’s the vision for August 16th with the Model Y L. Time to unlock the future of delivery! #GigaToWiesbaden #UnlockFSD #WorldRecord
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Nikkels
Nikkels@Nikkels1418·
@johnnybgermany It would be awesome if the video started with the car driving itself through the factory and then seamlessly continued all the way to its final destination.
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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Now, it’s time to take the next historic step. We want to push the envelope with the first 570 km FSD Unsupervised Run from Giga Berlin to Wiesbaden! 🏁 Our Goals to make it happen: ❌ Market Launch: Germany sales start for the Model Y L ❌ Tesla: Official delivery protocol approval from Giga Berlin @AndrThie @teslaeurope ❌ Regulators: Level 4 Sandbox permit (§1i StVG / KBA / BMDV) @BMV @PSchnieder ❌ US Army: Access clearance for USAG Wiesbaden (Erbenheim) @USArmyEURAF ❌ Software: Route authorization for 570 km Autobahn ❌ Afterparty: DJs for the Giga Rave in Berlin & Wiesbaden 🎧🪩 Let's turn these 50 million supervised kilometers into the first unsupervised milestone! @Tesla — let’s write history together! 🚀⚡️ #BMDV #GigaBerlin #ModelYL #GigaRave #Wiesabaden #WorldRecord #GigaToWiesbaden
Tesla Europe, Middle East & Africa@teslaeurope

Over 50 million kilometers driven on FSD Supervised by our customers in the Netherlands, Estonia, Belgium, Lithuania & Denmark 🤖 🇳🇱 🇪🇪 🇧🇪 🇱🇹 🇩🇰

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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
⏳ COUNTDOWN: 32 DAYS TO AUG 16, 2026! ⌛️ Can we pull off Europe’s 1st 570 km FSD Unsupervised Run from Giga Berlin to Wiesbaden? ❓ Open Points: ❌ Market Launch: Model YL sales start in Germany (car isn't orderable yet!) ❌ Tesla: Official delivery protocol approval from Giga Berlin ❌ Regulators: Level 4 Sandbox permit (§1i StVG / KBA / BMDV) ❌ US Army: Access / clearance for USAG Wiesbaden (Erbenheim) ❌ Software: Route authorization for 570 km Autobahn ❌ Afterparty: DJs for the Giga Rave in Berlin & Wiesbaden 🎧🪩 🚀 The Impact: ⚡️ For Tesla: Undeniable real-world proof of FSD in Europe 🇪🇺 For Europe: Breaking bureaucratic inertia in autonomous driving 🔋 For Mobility: Showing long-distance L4 is ready TODAY, not 2030 The route is set. Now it’s time to unlock the future. @Tesla @teslaeurope @AndrThie — let’s make history! 🏁⚡️ #Tesla #FSD #ModelYL #GigaBerlin #USAGWiesbaden #AutonomousDriving #Wiesbaden #GigaRave #WorldRecord
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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
Thanks for the input! 🤝 But keep in mind: speed is secondary We're aiming for a steady 100 kph, which is a huge bonus for German regulators to clear the Level 4 sandbox permit (§1i StVG) 🙃 Also, this should be the new Model Y L (86 kWh net) running completely empty. No passengers = no AC/heating energy drain and minimum payload. 588 km at 100 kph is mathematically a sweet spot. #GigaToWiesbaden
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eivissa⚡🔋🚁🌱🤘🇪🇺
🇪🇺 New Tesla 3/Y type approval #VC54: ▶️New Model Y LR AWD WLTP: 156 Wh/km (previously 159Wh/km. Same 600km! ▶️New lower-rated 3D3 front motor B=137/55 kW vs A=158/65 kW (peak/30-min) ▶️Performance: 162 Wh/km, 580 km. No change. ▶️ADDW driver-distraction warning homologated
eivissa⚡🔋🚁🌱🤘🇪🇺 tweet media
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JohnnyB
JohnnyB@johnnybgermany·
This factory logistics loop is a great warmup! Now let’s take it from the factory straight to the customer. We are waiting for the Model Y L launch in Germany to prove that FSD Unsupervised is ready for the real world. Giga Berlin to Wiesbaden – 588 km non-stop. Let’s unlock the next level! #GigaToWiesbaden #GigaRave
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TESLA CARS ONLY⚡️
TESLA CARS ONLY⚡️@teslacarsonly·
Teslas can now drive themselves from their birthplace at the factory to their designated loading dock lanes without human intervention — one step closer to large-scale unsupervised Full Self-Driving.
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