Jorge Ledesma

@spectatorindex Nice

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@gokudughetto @Ellibec J’ai pas dit que je voulais pas de voitures dans mon quartier. Mon seul argument est qu’elles sont inefficaces comme moyen de transport. Les rer, métro etc fonctionnent mieux. Mais si vous voulez être coincés des heures dans des embouteillages, allez y ;)

@jorge_931 @Ellibec Et pour le coup, ça c’est injuste. Sous prétexte le parisien ne veut pas d’autos dans sont quartier on va dire aux banlieusards de prendre les transports en commun…

📹🚲 17h45, un vendredi sur Rivoli. En 2 min ⤵️ +80 voitures 5 bus qui se suivent, coincés Pour... 45 vélos (sur ~8000m2) Je ne parle même pas de l'état de la chaussée, irrégulière et assez désagréable à utiliser. Et bien sûr, malgré la hasard de cette vidéo, notez qu'à cause du mélange voie cyclable/voie routière j'ai failli me prendre une voiture 💀 Et c'est comme ça tout le temps à Paris. Il faut le redire, les aménagements actuels sont insatisfaisants, pour tous les usagers. Il faudrait apaiser tout cela, pas en forçant le bras des gens, et même si cela signifie redonner de la place aux voitures à certains endroits.

@gokudughetto @Ellibec Et il y a bcp d’évidence que donner de la place aux voiture ne réduit pas les embouteillages. C’est donc une question de trouver une vrai solution, et l’évidence semble dire que c’est vélo + transport en commun

@gokudughetto @Ellibec C’est hyper inefficace ! Et c’est une opinion, c’est factuel. Regarde le nombre de voitures dans la vidéo, une dizaine? 1,3 personnes de moyenne par voiture ? A vélo, tram, bus etc ça se fait bcp plus rapide C’est pas une question d’être « fou du vélo »

@gokudughetto @Ellibec Dire que Paris est devenue une puissance économique car elle était accessible en voiture is a bit of a stretch non ? Il y a pê d’autres raisons ? Les embouteillages sont un pb plutôt qu’une nécessité pour avoir une économie forte

@jorge_931 @Ellibec Paris est une des métropoles les + puissantes du monde. Si elle est devenu ce qu’elle est aujourd’hui c’est pcq elle était accessible y compris en voiture (années 80-90-2000).

@gokudughetto @Ellibec Je parlais de Paris :) Bien sûr ça dépend de l’échelle : Je pars aux US pour les vacances 😉

@jorge_931 @Ellibec Dire que la voiture est peu efficace dépend de l’échelle choisie. Si vous êtes parisien ok le vélo c’est mieux, mais les franciliens ont besoin de la voiture et de son confort quitte à être dans les embouteillages.

@juvisien @Ellibec Ok la je suis d’accord. Les défauts du transport en commun font perdre du temps. Malheureusement les embouteillages aussi, et je reviens au point que donner de la place aux voitures ne résout pas le pb des embouteillages.

@jorge_931 @Ellibec Ce n'est pas qu'une question de confort: je perds du temps en transport et ça me fait arriver en retard au travail et en retard pour récupérer les enfants le soir. Ca pose un pb concret. La ligne 15 devrait un peu aider mais elle est repoussée à 2027 !!

@juvisien @Ellibec La on parle plutôt de confort que d’efficacité ? Pê il faut investir encore plus dans le transport public pour qu’on soit mieux desservis (moins temps de marche, plus de trains…) au lieu de donner de la place aux voitures, ce qui ne résout pas le pb des embouteillages ?

@jorge_931 @Ellibec Cela dépend des situations. Dans mon cas, pour aller au travail, je dois: marcher 15 minutes ou prendre un bus sans savoir exactement qd il passe, prendre un RER, prendre un bus bondé, prendre le métro, marcher encore. Trop d'aléas et bcp d'incidents.

@juvisien @Ellibec Là je suis encore une fois perdu. Personne n’a dit qu’il fallait bannir la voiture. Tout simplement elle est très inefficace pour faire déplacer une personne du bureau à la maison par exemple. Et donc les voitures payent le prix de cette inefficacité. Voilà.

@jorge_931 @Ellibec La voiture est plus efficace que certains modes de transports dans certains cas. La politique menée vise à rendre insupportable les déplacements en voiture, pour ensuite stigmatiser la voiture. Vouloir bannir totalement la voiture n'est pas pragmatique.

@Ellibec Btw je veux dire que j’aime bien la phrase « heureusement qu’il y a des embouteillages ». Et juste à côté de « votre raisonnement est absurde ». J’adore!

@Ellibec Des années d'expérience, partout dans le monde pas seulement à Paris ont montré que construire davantage d'espace pour les voitures ne résout pas le problème : il y a toujours des embouteillages. Les pistes cyclables, n'ont pas ce problème car elles sont hyper efficaces.

@juvisien @Ellibec C’est plutôt liée au fait que les voitures sont très inefficaces, ou à la manque de place ?

@jorge_931 @Ellibec Il y a eu une baisse du trafic automobile dans Paris depuis 2002 mais une persistance du volume des embouteillages...

@juvisien @Ellibec Proof? Je suppose que pas la vidéo du tweet, car on sait que la corrélation n’implique pas la causalité, oui ?

@jorge_931 @Ellibec Inversement, réduire l'espace des voitures de manière aussi radicale génère beaucoup de problèmes.

@gokudughetto @Ellibec Historiquement concernant la circulation en bagnole, une offre accrue a engendré une demande plus importante, sans jamais résoudre le problème. Sans compter que la voiture est le moyen de transport le plus dangereux.

@gokudughetto @Ellibec MON raisonnement est absurde ? Je n’ai jamais dit que j’étais contre les grandes villes 🤷🏻‍♂️Les voitures prennent beaucoup trop de place et sont très peu efficaces, d’où les embouteillages.

@ProjectiveLimit Give the people what they want, them pics ! 🔥

hoy en “pequeñas cosas que me dan felicidad”: tener mas abs que cierta personita 😅

Mi amiga que ayer festejó los 40 con mega fiestón se acaba de dar cuenta de que en realidad cumplió 39. La amo mucho.

“Imagínate vivir en Suiza y perderte de tener legisladores como estos” Eh, si está chido perderte de esto, la dvd.

Hay gente que a veces me pregunta si no extraño Mexico, o que si no hubiera preferido regresar. Eh, no. Y espero no volver nunca.

Pfff n’importe quoi Ils s’entendent bien entre 💩