Julien Poirier-Malo
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Julien Poirier-Malo
@julienpm
Journaliste à @icircpremiere
Montreal, QC Katılım Ocak 2009
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@julienpm Merci pour les excellentes revues de presse en remplacement @Toutunmatin
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@guicloutier Définitivement pas le même niveau d’efficacité c’est vrai. Mais le public (les automobilistes !) doit savoir qu’à très faible coût et rapidement, une VR peut faire des petits miracles. Pas tjrs besoin d’attendre un mode lourd !
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Un train à 7 B$ ++ c’est bien, mais on peut aussi faire ça partout avec des voies réservées 👀🌝
Hayden@the_transit_guy
Put this video in the Louvre (@bmdoucet)
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La ligne rose, le RER E, la ligne verte vers Mtl-Trudeau, l’interconnexion du REM de l’Ouest et de la ligne verte, le croisement orange/mauve à Laval 🥵🔥
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@EmBonnier Magnifique. La victoire sera dans le nombre, et la composition. Hommes et femmes, jeunes et vieux, en forme ou pas, etc. Mais quel progrès en peu d’années 🥹
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@mongrainle Comme s’ils n’avaient pas compris quelque chose sur l’équilibre des milieux de vie 😬
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@julienpm Ce qui est particulièrement fou, c’est l’absence de « mid-rise ». Ce sont soit des tours de 80 étages, soit des maisons unifamiliales. Hormis le centre-ville, la densité des quartiers résidentiels de Montréal est plus élevée que celle de Toronto.
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Fou !
La même visualisation pour Montréal ?!
Future Model Toronto@FutureModelTO
Visualizing the future of Downtown #Toronto 🏗️: Blue = Construction Pink = Proposed or Approved
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@Guglielminetti @SiemensCanada @VIA_Rail Étonnant en effet 😬 Et c’est moi ou c’est un peu tristounet ? Un peu de couleur aurait fait du bien !
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Ce matin, on teste la classe Affaires du nouveau train Venture de @SiemensCanada chez @VIA_Rail qui dessert le corridor Québec - Windsor. Bel aménagement et pensé pour le voyage branché avec 4 ports USB et 4 prises électriques. Surprenant cependant que Siemens n’a pas misé sur un ou deux ports USB-C, la nouvelle norme.
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J’imagine qu’ils ont des pailles en métal et des DEL pour compenser 🤡
Hayden@the_transit_guy
If you worked at Apple and parked every day in a new spot in the headquarter's parking garage, it would take you 23 years to park at all of them. All because of regressive Cupertino parking requirements.
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@MarcheurdeQc Les pictogrammes pour leurs feux vélo sont plus cutes que les nôtres 👀🚲
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@anouslesrues Belle occasion de rappeler aussi que les collants sur les vitres d’autobus (logo STM ou pub) ne devraient pas être permis. Empêcher les passagers de voir dehors dégrade encore plus l’expérience. Toujours frustrant
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