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三橋淳(乗り物遊び大好き人)
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三橋淳(乗り物遊び大好き人)
@jun38c
2輪、4輪でDakar Rally (パリダカ) を走った元ラリースト。現在は新しいライフスタイルの提唱として自立型モバイルハウスの制作「未来SUMIKA実験箱」なるプロジェクトを立ち上げ活動中。https://t.co/wDuP6W2FIV https://t.co/VRkgF2AoPj
日本 Katılım Eylül 2010
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🚨ONTAKE EXPLORER PARK 2026シーズンイン🚨
明日4月29日より、待望のONTAKE EXPLORER PARK 2026シーズンが始まります🌈🌲
オフロードを楽しむ⛰️、キャンプを楽しむ🏕️、美味しい食を楽しむ🍲、夜空を楽しむ🌌、雲海を楽しむ🌥️…etc さあ、冒険だ!🔥
kushitani.co.jp/ontake/index.h…

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@tsurara_duke オフロード走行可能モデルになるので
CRF150L
KLX230S
SEROW 250
WR250R
になります。
このサイズで走るのがとても楽しいですよ!
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大好きなYoutubeチャンネル「有隣堂しか知らない世界」でバイク雑誌が取り上げられた。業界にいたせいもあるけれど薄いなぁ。もっと当時の事を知っている人とか、バイク大好きが溢れてる人の解説の方が面白いと思うんだよなぁ。
youtu.be/fb2S3RM7rBw?si…

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北海道釧路周辺の林道を走り尽くせ! 全部フラット林道なので技量は問わないですが、走り続ける気持ちがあるライダー大募集!
キミは何キロ走破出来るかな?
レンタルバイクなのでお手軽ですよ!
moto-technix.jp/pages/tour_det…
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@Roy_FJR1300 ゆっくり走って欲しいのです。あとセローなどのチューブレスもありますが、これも難所などでの走破力を上げるべく、トライアルタイヤを装着するためのアプローチです。ビックバイクのチューブレス化はパンクした時にチューブレスだとパンク修理が楽になる、というのが最大のメリットです。
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@Roy_FJR1300 オフロードではそれは今でもやってますよ。なんなら大気圧で走っている人もいます。林道は基本”車道”ですから、そこまで落とす必要はないですし、落とさないと走れないようなところは林道ではありません。林道で空気圧を下げて走破力を上げるのはより速く走りたい人の考えかと。林道は公道ですから。
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@Roy_FJR1300 落としません。落としてもほんのちょっとです。林道はライダーのレベル問わず規定圧推奨です😊
がっつり走りたい人にはリム幅細いバージョンもあるようです。そうすればオフロードをガンガン行けます。チューブですけど(汗)
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