いしおか
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いしおか
@k20a8686
走る用のDC5と足車のE39に乗ってます。 https://t.co/1Dv0WKxkML
栃木 栃木市 Katılım Kasım 2024
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これの純粋な疑問で、普通のストラットと結局は構造がおなじなのになんでDC5はリバウンド側でアウト側に入っていかないんだろうっていう
もしかして純正でバンザイしてる…?
いしおか@k20a8686
DC5が車高調入れるとまっすぐ走らない問題、 DC5発売時のホンダのプレス資料のトーカーブのグラフ見るとわかりやすいと思う。 車高を下げるとグラフ上側のトーが非線形な領域を使うことになるという 従来インテグラ(DC2?)のグラフは同じバンプ量でも非線形さが無いんだよな honda.co.jp/factbook/auto/…
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@Sakkyunharaguro DC5でリアの足回りははあんまり話題にならないですよね!
どんなことを閃いたのか気になります🧐
やれたときのツイート楽しみにお待ちしてます笑
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DC5が車高調入れるとまっすぐ走らない問題、
DC5発売時のホンダのプレス資料のトーカーブのグラフ見るとわかりやすいと思う。
車高を下げるとグラフ上側のトーが非線形な領域を使うことになるという
従来インテグラ(DC2?)のグラフは同じバンプ量でも非線形さが無いんだよな
honda.co.jp/factbook/auto/…

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@Yusuke_060120 対策済車高調使ってますがそこまで酷い動きはしないです!
(純正位置タイロッド車高調のDC5/EP3乗ったことはないですが、、)
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