Keita

14.5K posts

Keita banner
Keita

Keita

@k_ta_f

とりあえず、やってみよう。

パイロンの裏 Katılım Temmuz 2019
542 Takip Edilen750 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Keita
Keita@k_ta_f·
ジムカーナ練習会集約HPがアップデート!⚡️ 熟練者:練習会情報をFormsから登録 初心者:予定表から練習会情報をキャッチ + 登録規模を中部限定から全国へ拡大! 希望する地域を選択すれば練習会情報がソート出来るようになりました! gymkhana.nara.bz
Keita@k_ta_f

ジムカーナ練習会集約HPを作ってみました👏 熟練者:練習会情報をFormsから登録 初心者:Googleカレンダーから練習会情報をキャッチ! 裏で自動でカレンダーに追加されていくようにプログラム組んでおきました👌 年間スケジュールが出てるものは登録していこうかな? sites.google.com/view/beginners…

日本語
3
34
103
26.7K
Keita
Keita@k_ta_f·
@zc33s_final ご丁寧に返信をありがとうございます… いえ…我々競技者ならこうだよね〜のネタでございます🙇‍♀️
日本語
0
0
0
16
Keita
Keita@k_ta_f·
@rainblueiv お金だけが車に掛けてるものじゃないよな〜
日本語
0
0
0
168
ほるねーと
ほるねーと@rainblueiv·
改造費、、 ロールバー ついてきた デフ ついてきた 幌 1万円 中古ジムカ足 14万 バネ 5万くらい ホイール 12万 マウント 5000円 バケット 物々交換 4点 もらったやつ 以上‼️
ほるねーと tweet media
日本語
2
2
141
7K
Keita
Keita@k_ta_f·
@rose339 とんでもないです… 赤子の殺害予告なんて、可愛らしいごっこ程度に聞き流してください😅
日本語
0
0
1
90
薔薇
薔薇@rose339·
@k_ta_f 褒められてるのかと思ったら殺害予告だった…
日本語
1
0
2
193
Keita
Keita@k_ta_f·
薔薇さんのこの ・ルールそのものに文句言ってる訳じゃなくて ・明確にしてないその姿勢への問題提起 な言い回し好き 極めてロジカルで真っ直ぐだなぁ〜
薔薇@rose339

今問題になっている、SC車両の最低重量の「解釈」についてまとめます まだJAFからの回答が来ていない事項もあるので、あくまでも現時点情報です まず全日本ジムカーナ選手権のBSCクラスは、B車両(ナンバー有り)とSC車両(ナンバー無し)が混走するクラスです そして各最低重量規定はこのような文言になっています (長いので一部抜粋) ☆B車両 全日本統一規則6)(2)最低重量 カタログ等に記載された主要諸元一覧表の同一車両型式に設定されている車両重量の内、最小値とする。その車両重量から軽自動車と小型自動車は50kg、普通自動車は100kg減算された値とする。 ☆SC車両 車両規定4.1 )最低重量 4.1.1 )カタログに記載された主要諸元一覧表の同一車両型式に設定されている車両重量の内、最小値から100kg減量された値とする。 どうですか? 多少の表現の違いはあるものの、普通自動車(3ナンバー)は両方ともカタログ値から-100㎏まで軽量化して良いと読めませんか? つまりS2000(AP1)の場合、初期型が一番軽くカタログ値が1240㎏の3ナンバーなので、B車両もSC車両も1240ー100で1140㎏まで軽量化できる と読めませんか? それが、第2戦会場でいきなり指摘され、その後JAFに質問したところ帰ってきた回答は以下の通りです(一部抜粋) 「スピード競技におけるSC車両では、純正燃料タンクから安全燃料タンクへ変更されているケースが存在することも考慮し、燃料の残量は最低重量判定において考慮しない、という解釈となります。」 はい、普通の人はちょっと付いてこれませんよね 以下説明します 通常PN車両などの最低重量の考え方は、カタログ値と同じガソリン満タン時重量で考えます なので例えばS2000の場合 1240㎏がカタログ値、そこから100㎏減量が許されたら、満タン時に1140㎏あればよいという事になります でも競技走行中に満タンで走るバカはいないし、競技走行後に満タン状態という事はあり得ないので、あくまでも再車検でガソリン満タンにしたらその重量をクリアできてればOK 実際にはもっと少ないガソリン量で走りますから、仮にゴールと同時にガソリンが空になったら1113㎏あればOKとなります (注:純正ガソリンタンク容量が50Lなのでそれにガソリンの比重0.74を掛けたものが1113です) しかしながら上記回答は、SC車両は走行後の再車検時に燃料残量に関係なく1140㎏を満たせ!という回答です つまり最高で37㎏も重い状態で走れ!という回答になります こんなのあります? 上にある規則をどう読んだらこの全く違う二つの考え方が導き出されるのでしょうか? これに加えてですよ? 僕が昨年10月にこの質問をした際にはこの解釈は出てきていないのです 突然どこかで決定し、公示もされず、シーズンが始まってから後出しじゃんけんで出してきた解釈です そしておまけにここが再重要ポイントですが… 回答において「スピード競技におけるSC車両では、純正燃料タンクから安全燃料タンクへ変更されているケースが存在することも考慮し」と書いてますが、B車両も燃料タンク変更ってありえますよね? JAFさん、その点どう考えてますか? もうシーズン3戦終わっちゃってます 速やかに事態の是正を求めます!!

日本語
1
0
19
3.2K
Keita
Keita@k_ta_f·
@rose339 褒めるだなんて😅 尊敬というか、憧れというか、なんというか… こういう人たちと殺り合いたいなぁって🤤🤤🤤
日本語
1
0
1
269
薔薇
薔薇@rose339·
@k_ta_f 極めて真っ直ぐに褒められてる(笑)
日本語
1
0
1
419
Keita
Keita@k_ta_f·
Sタイヤの行方、重量問題、正式結果の変更 いろーんな意見や批判を見かけるけど やっぱ全日本出てぇなぁ…!😁 あの一瞬に懸ける空気感と言いますか トップドライバーの喉元に匕首を突きつけたい、殺り合いたい…!🤤🤤🤤
日本語
0
0
14
531
Keita
Keita@k_ta_f·
@d_fkd0501 30の反り良いっすよねぇ〜🤤
日本語
0
0
0
202
FKD
FKD@d_fkd0501·
@k_ta_f 反り具合がバチクソカッチョエエから使いたいんだけどね〜、、、
Mashiko-machi, Tochigi 🇯🇵 日本語
1
0
1
271
Keita
Keita@k_ta_f·
4mmくらい削って内側に入れれんかね?🤣
日本語
1
0
9
2.5K
Keita
Keita@k_ta_f·
シマアジすんごい
日本語
0
0
2
246
Keita
Keita@k_ta_f·
長崎満喫Day1
Keita tweet mediaKeita tweet mediaKeita tweet mediaKeita tweet media
日本語
1
0
16
1.4K
Keita
Keita@k_ta_f·
長崎けーん
Keita tweet media
日本語
1
0
9
417