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@kakucham
鉄道/日向坂/少しだけ櫻坂/時事系について嘆きます。推しは日向坂のひなのさん、まなみん、櫻坂の的野氏、わこち、愛車はKQ2051F、1485F。 ヨツベチャンネルです↓ https://t.co/kCPVK0sZrA
東急7000系が走る市 Katılım Ocak 2012
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どうせ本線に入れて8000系を玉突き転属させ6000系淘汰...と思ったのだが、リリースにも敢えて「全線」ワンマン対応と書いてあるのが気になった。
この前の林間区急4両化もあり、河内長野以南ワンマン運転準備で高野線直接投入もあり？ news.mynavi.jp/article/202605…
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快速運転はこれの試験的意味合いもあるのかも。距離が長い宮島線でしない、紙屋町から各駅になる辺り市内の停留所を減らしたいんだろうなーと。確かに歩いて行ける距離だったり、一部は停留所と言えるのか怪しい電停があるから。
Osaka-Subway.com/鉄道プレス@OsakaSubwaycom
広島電鉄、電停の統廃合を検討 207hd.com/post-54574/ 以前広島市議会でも取り上げられていたようですが、今回中期経営計画にて明示されています
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暗い、狭いの汚点な難波南口改修するのね。地元の駅もか。最近にエスカレーター更新したばかりなのに。前回分で6000系の大半が置き換え、今回で完全消滅になると思ったけど、8000系が高野線に行ったり一向に6000系が消える気配ないのだが。本線ワンマンは大阪側は輸送力足らないからもういらない
Osaka-Subway.com/鉄道プレス@OsakaSubwaycom
南海が設備投資計画を発表。8300系の追加投入等 ・8300系12両を投入 ・難波駅南口改修工事 ・貝塚、林間田園都市の駅舎リニューアル ・八幡前、中百舌鳥、河内長野、極楽橋の各駅ホーム上屋屋根改修工事 ・（高野線）金剛駅、（本線）堺駅ホーム等待合室の改修建替工事
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個人的にはこの2つみたいな新車に寄せたデザインにならなくて良かったと思う。特に5500系みたいなホワイト完全に無くしましたじゃなくて良かった。
Osaka-Subway.com/鉄道プレス@OsakaSubwaycom
阪神、9300系の「リ・バーミリオン」色を発表 207hd.com/post-54582/ 1000系に続いて、9300系が発表されました カラーパターンにかなり変化が見られますね…🙄
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