和津彦山線

近鉄を中心に、実際に乗って感じたことを大切にしながら鉄道を記録しています🚃 三岐鉄道・養老鉄道・JR・名鉄なども、気になれば現地へ。 通勤で愛知〜三重を行き来する中で出会った、日常の鉄道風景や乗車の記録を残していけたらと思います。

帰りも同じT04(1004F)でした。今日は台風の中、運転見合わせてや運休などの区間もあり、大変な1日だったのだと思います。本当に動いていてくれたおかげで無事1日過ごす事ができました。ありがとうございました。

いつもは鳥羽行きなのが、今日は五十鈴川行きに変更🚃

T04(1004)の車内がベタベタ☔️ 雨漏りが凄い事に

@akaneko10100 なるほど。車体を揚げなくても台車交換できるんですね。

@kaz441 塩浜検修車庫にはダウントラバーサーがあるので、車輪替等で本台車抜いて仮台車を履かせているのかと。

塩浜にいるG35(２４３５F)の２５３５だけ見かけない台車を履いて停車中。台車整備中かな？養老鉄道の回送なんかもこの台車を履いて回送されていると思うけど、標準軌の電車にも履かせる事があるんだね。

@smn0307rk また昔みたいにツートンカラーの電車が養老鉄道を走行したらいいなーって妄想

@kaz441 養老鉄道とか別の場所にいったりして（さすがにないよね）

@shinn_6047 なるほど🧐そう言った理由があるんですね。

@kaz441 おそらく高安や、五位堂が忙しいというのがあるのでしょう。あとは交換する車輪が余っているという理由などいろいろありますね

先週の写真だけど、塩浜に車輪がピカピカな22000系が塩浜にいました。塩浜には車輪の整備に特化した設備があるのかな？

@kanade140 全般検査ができる設備があるということは、それだけしっかりした整備ができるということですね。毎日塩浜駅を利用しているので、いろいろな車両が整備されているのを見るのが楽しみです。

@kaz441 全般検査ができる設備が有るので なんでもできます 昔は車体更新もしてたらしいです

@ofc118gtweet 先日は車輪がピカピカの22000系が停まっていたので、塩浜には車輪に特化した設備があるのかもしれませんね。

@kaz441 塩浜で車輪交換をしてました。

塩浜にFC51がいた。大阪線の電車がなぜに名古屋線に？

@departurefirst なるほど、時々大阪線の電車が塩浜にいるのは、検査など整備の関係なんですね。ありがとうございます。

@kaz441 大阪線の一部の車両は塩浜で検査を受けており、出場回送と思われます。 また、臨時列車の運転等で車両不足になった場合も大阪線の車両が名古屋線を走ります。

#近鉄 VW38 初日から名古屋線入りしました youtu.be/JZOmI84GuAA?si…

VW38見れた😍

1008F(T08)の車内の様子 最低限の継ぎ接ぎ補修がかなり多くなってて、やっぱり1B系がきたらこの車両が置き換えられるのか？って思ってしまう。

5820系 DF51 名古屋線への入線は8年ぶりで、塩浜以北は初入線と。 四日市らしい景色で📸

@departurefirst 撮影会があるって知らなくて、たまたま通りかかったら居たのでびっくりしました。富吉に愛知県に入るのははじめてですねー🚃

@kaz441 本日富吉車庫で撮影会を行っていました。 シリーズ21の富吉入線は初となります。

たまたま富吉駅東側の踏切で待っていたら入れ替えしていた。シリーズ21が富吉駅まで来たのははじめて？

三岐鉄道5000系S52編成が運用入りしているのを確認。 1本目の時のような派手なPRはなく、気付けば営業運転に入っていた印象です。 完成間近での破損トラブルもありましたが、綺麗に修復されて登場。JR中古車ベースとは思えないほど美しく仕上げられており、ぱっと見では新車並みの存在感でした。

@MirageG Google Mapsで見ると2022年7月は燃えてなく2023年5月で火災跡っぽくなってます。もう3年ぐらい放置されてますね。

蒲原鉄道の本社と言うか旧村松駅の横の建物2軒火災っぽい形跡あるけど最近の話なのかな