frodo

@vvetnes @delveien @sirinstav @stianbjornoy @jenny_skagestad @sindrebu @mart_nielsen @GjRune @SporveienAS @Herrbrun Det riktige er vel å skilte at syklister skal bruke veibanen(bilvei finnes ikke) oppover. Så må bilistene bare oppføre seg slik loven krever. Et supersmalt fortau bør fotgjengere få ha for seg selv.

@vegbrox @ostlandetsblad I Danmark har feltene en fast bredde. Mens på gml Mossevei er bredde svært variabel. Bredden på gml Mossevei tilsier Nederlands løsning og ikke dansk. Trafikken på gml. Mossevei er for stor til at noen av dem bør velges! @55.3325963,10.3563842,3a,75y,104.97h,79.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0Dfk0cn6ETujdEbx5TZdzA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu" target="_blank" rel="nofollow noopener">google.com/maps/@55.33259…

Skepsisen går på at hvis bilister nå forventer at syklistene holder seg på veiskulderen, og tror de kan passere uten god avstand, og med møtende trafikk, så vil det raskt bli farlig, og enda raskere ubehagelig. Hva tenker #sykkeltwitter? 3/3

Gamle Mossevei har fått ny oppmerking med bredere veiskulder, for å gjøre forholdene bedre for syklende. Jeg er ganske så skeptisk, særlig når journalister og bil-folk omtaler skulderen som "sykkelfelt", og ser ut til å tro at syklende *skal* sykle der 1/3 oblad.no/mener-gamle-mo…

@AswetiMattias @StorJodd1 @delveien @Avisa_Nordland Det er flere måter å signalisere at en kommer bakfra. Et kort tut for å signalisere til syklistene burde vært helt greit. Et lang sinna "flytt deg ut av veien" tuting er noe helt annet.

@kb_oslo @StorJodd1 @delveien @Avisa_Nordland Unødig bruk av lydhorn er ikke tillatt, og det eneste du oppnår med å tute er at intet skjer annet enn at du får en finger tilbake.

@Ruter "Forventer".. hvorfor ikke kreve det? Men med de krav dere har til holde rutetabell med tilhørende bøter, så skaper dere kultur for å tøye grenser ift. trafikkregler. Da er det jo greit å ikke ha absolutte krav til å følge trafikkreglene

@kb_oslo Vi forventer at alle som kjører på oppdrag for Ruter følger trafikkreglene, og har en sikker, forsvarlig og hensynsfull kjørestil, som sikrer en trygg og komfortabel reise for alle våre passasjerer og medtrafikanter. 1/2

Dette er en sjåfør som ikke har noe på veien å gjøre @Ruter. Ledere som mener dette er ok, bør også byttes ut. Dette er pinlig @Ruter tv.vg.no/video/269365/r…

De gjør ikke noe, fordi gaten fungerer helt etter intensjonen. Alt skal sildre på "lekeplassen" som går på tvers av sykkelveien ut av Oslo

Nei, jeg er ikke imponert. Jeg er skuffa over brutte løfter.

@Sykkelmafiaen @drygstein @ulriken1 @joinnyg Politiet har hatt video her før, og gitt bilister bøter. Så de kan sette det opp igjen. Jeg har aldri sett at noen har snakket om det offentlig, men jeg har hørt folk som har fått bot pga kamera her.

@drygstein @ulriken1 Synd det ikke er lov med fotoboks/ATK for rødlyskjøring. Burde på plass, @joinnyg, her kjørte folk på rødt hver syklus.

Jeg telte 32 biler kjøre ulovlig på rødt lys i Dronning Eufemias gate på en ~halvtime. 🔔 Shame! Da svinger de ofte over der fotgjengere og syklister allerede har grønt.

@KilstiHals @jooooooachim Skremmende lite kunnskap det var.. Håper i det minste noen har lært noe siden den. De bruker til og med bilde hvor syklisten er i blindsone. Fører til venstre har jo ingen mulighet til å se syklisten..

@jooooooachim Inneklemte sykkelfelt er jo best. De skaper frykt skjønner du.

@stkantjenta @AswetiMattias @hannamarcussen Ifølge Bymiljøetaten skal det plantes minst like mange trær som det var. ikke halvparten.

@AswetiMattias @hannamarcussen Det eneste jeg kritiserer her er at det skal felles massevis av store flotte trær for å bygge sykkelfelt. Det er ikke bra for miljøet. I beste fall erstattes de med halvparten antall trær av en puslete tresort som ikke på noe vis opptar i nærheten samme mengde CO2.

@KjellPettersen @olavtorvund @AswetiMattias Er ikke fartsgrensen på brua satt ned nylig? Mener å huske årsaken var for å redusere problem med dragsug fra kjørende når de passerte syklister.

@olavtorvund @AswetiMattias Det er ikke forbudt å sykle opp i veibanen, bare en oppfordring om å leie sykkelen på fortauet. Jeg pleier å ta en mellomting. Sykler på fortauet opp og i kjørebanen ned på andre sida. Men det er ofte mye vind og da må man trille opp.

Ikke den sterkeste sykkelpolitikken med andre ord kan en trygt si 🤦‍♂️ Syklende er tydeligvis ikke velkomne over Karmsund Bru kan det se ut til.

@OElgvin Slike svært farlige forbikjøringer skjer ekstremt ofte i ettermiddagsrushet. Jeg har syklet ned Kongsveien på den tiden. Sykler en ned Kongsveien mellom 16-17 er det med livet som innsats.. bare fordi bilførere skal nå bilkøen 20 meter lengre framme

@VTSost oblad.no/deler-av-e18-m… Vi får nå økt biltrafikk på gml.mossevei. Hvilke ekstra sikkerhetstiltak har dere iverksatt for de myke trafikantene i perioden? Dette er skiltet og svært trafikkert sykkelrute. @ostlandetsblad

@hansjacs @Ruter Dette har vært gigantisk problem siden DEG åpnet. Ruter gir F. OsloPolitiet hadde en periode kamera som filmet og ga bøter. Da opphørte problemet nesten umiddelbart. Men problemet kom tilbake. antar pga kamera forsvant.

Hørte jeg riktig @P4Lyden , hadde Marias Kopperud på P4 for bot for å sykle på rød mann? Det er da lov.. Fotgjengersignal gjelder kun fotgjengere. Det er vikepliktsregler for kryssing av fotgjengerfelt

@BrianDMcBride @TheRickWilson Are they only trying to find persons involved in moving the documents only? If they are interested in who have seen them, we can also assume they will check Trumps phone, icloud account for mobile-pictures of the same documents.

CNN analyst says the intel Trump stole are so sensitive that FBI agents will begin FINGER PRINTING each document to find out who actually touched them.

@olavtorvund @delveien @joinnyg Fartskontroller på gamle Mossevei hver onsdag ettermiddag når MC-førere samles ved Tyrigrava. Da vil @oslopolitiops luke ut svært mange av verstingene i Oslo-området. Det er fryktelig mye villmannskjøring her. Dog mange som også oppfører seg :)

Mange bilister bør også friske opp kunnskapene, og ikke minst trengs det holdningskampanjer, @joinnyg vg.no/nyheter/innenr…

Den logikken forstår ikke jeg heller. ao.no/sykkelfeltet-a…