习大膜王
1.4K posts


@miren_41319 挖煤爽啊 一吨煤就是150美元 烧了发电 就是600美元。 就是不用机器 用犯人挖煤也老赚钱了。不需要安全和技术监督,就算只用木棍管理囚犯也赚老钱了。 皇军在抚顺煤矿赚老鼻子钱了
中文

@steco_shimizu 垃圾手工分类由于过于落后且不卫生,已经淘汰了x.com/i/status/20358…
锐汉街评@ruihanmeimei01
博主震惊了!中国垃圾竟然“不够烧”?小区旁400万吨埋了20年的老垃圾被挖出来发电!一年焚烧2.6亿吨,焚烧率超78%,垃圾变电厂,这操作太疯狂了! 老外直呼看不懂,中国环保+发电双赢再次出圈! 你觉得中国垃圾发电技术牛吗?评论告诉我! Foreign vlogger blown away! China is "running out of garbage"? They're digging up 4 million tons of 20-year-old trash next to neighborhoods to generate power! Burning 260M tons yearly with 78%+ incineration rate — turning waste into energy is insane! Foreigners can't believe China's waste-to-power game! Is China's garbage power tech impressive? Drop your thoughts below!
中文

🛑大阪地铁,造成67亿日元损失的“中国制造”的《万博EV巴士》 从“巴士的墓场”开始拆除
大阪的绿色交通梦想已正式崩塌,化为价值67亿日元的国产中国制造噩梦。
大阪地铁已彻底放弃其190辆电动巴士车队,这些车辆原本通过国内经销商进口,用于2025年世博会。这些车辆由中国OEM代工生产,却饱受灾难性安全故障困扰。司机和乘客忍受着剧烈的车身摇晃、转向失灵和刹车失效,最终导致多起碰撞事故。政府检查随后发现,超过30%的车队存在严重缺陷,包括刹车软管破裂和车轴结构断裂。
经济损失令人震惊。在2026年5月的财务报告中,大阪地铁正式计提了高达67亿日元(约4200万美元)的巨额特别损失。退款希望几乎为零,因为日本经销商在2026年4月因合同终止而破产倒闭。
数月来,超过100辆这些故障车辆闲置腐烂在一个露天停车场,当地居民嘲讽地称之为“电动巴士墓地”。虽然本周维修队终于开始拖走这批废旧车队,但这一事件已成为对全球市政当局的残酷警示,揭示了廉价补贴的中国绿色技术所隐藏的成本和严重安全隐患。


中文

































