Kemasdari (Plane/Airplane)

15.9K posts

Kemasdari (Plane/Airplane) banner
Kemasdari (Plane/Airplane)

Kemasdari (Plane/Airplane)

@kemasadri

De menselijk half vliegtuig | Buzzer pesawat tiga mesin atau lebih ✈ | CGK/WIII area dan sekitarnya | 🟢 Airplane Mode

Diluar Pagar Perimeter Bandara Katılım Haziran 2021
270 Takip Edilen284 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Kemasdari (Plane/Airplane)
Kemasdari (Plane/Airplane)@kemasadri·
"Pemimpin cerminan rakyatnya" Ungkapan yang dalam sekali kalau ditelisik
Indonesia
1
0
1
1.6K
Kemasdari (Plane/Airplane) retweetledi
arawr
arawr@flllowiee·
Setiap wowok pidato kiamat maju sehari
Indonesia
107
1.9K
4.9K
57K
Kemasdari (Plane/Airplane) retweetledi
Tanyarl 💚
Tanyarl 💚@tanyakanrl·
Mari kita belajar sejarah Teman teman Juli 97 -> Rupiah mulai Jatuh Des 97 -> Puncak El Nino Mei 98 -> Peristiwa Mei 98 Mei 26 -> Rupiah mulai jatuh Sep-Nov 26 -> Prediksi Puncak El Nino .............. Mari kita terus bersiap trhadap kndisi tidak menentu ini 💚
Indonesia
41
843
7.9K
132.2K
Kemasdari (Plane/Airplane) retweetledi
szzzh
szzzh@konglostocks·
Long weekend gini kayaknya ⅓ manusia lagi ke Bandung, ⅓ nya lagi ke Jogja dan ⅓ nya lagi di Blok M wkwkwk
Indonesia
62
80
519
17.4K
Kemasdari (Plane/Airplane)
Dark system public transport di Indonesia:
Transportasi Jakarta@PT_Transjakarta

#INFOTRANSJAKARTA | Layanan Mikrotrans JAK 07: Tanah Abang - Grogol via Tawakal Raya mengalami pengalihan rute dikarenakan adanya penutupan jalan di sekitar Jl. Kota Bambu Utara 1. Sementara tidak melayani bus stop Sbr. Jln. Sawo II Tomang s/d Simpang Semangka 1 untuk kedua arah. Pantau informasi terkini layanan Transjakarta melalui X pt_transjakarta, instagram: infotije, pt_transjakarta ataupun aplikasi TJ:Transjakarta. Mari kita #JagaJakarta #JAKI #PerluTahu #RuteJAK07

Indonesia
0
0
2
297
Akbar Susanto
Akbar Susanto@akbarfzs·
@adriansyahyasin mungkin kalau ngomongin for the sake of pengunjung blok m squarenya aja ini opsi terbaik, cuma harus diliat kalau di blok m square udah ada gedung parkir dan basement.. kalo parkir depan ruko2 ditutul full akses kendaraan bermotor, berarti akses ke parkiran tersebut tersisa (1/3)
Indonesia
2
0
2
2.4K
Adriansyah Yasin Sulaeman
Adriansyah Yasin Sulaeman@adriansyahyasin·
Ada yang bilang traffic pedestrian di Blok M di weekend itu bisa sampai ratusan ribu orang Tapi space jalan kaki yang diberikan buat kita masih minim dan masih harus berbagi/ngalah sama mobil yang bisa diitung jari dengan jumlah pejalan kaki yg udah jauh ngelebihin mobil logikanya ya sudah saatnya ditutup sekalian jadi pedestrian zone. Akses transum sudah banyak, alternatif parkir lain juga banyak
Adriansyah Yasin Sulaeman tweet mediaAdriansyah Yasin Sulaeman tweet media
TXT DARI JAKARTA@txtdrjkt

blok m di long weekend🙃

Indonesia
48
341
1.9K
165.1K
Hidup sebagai +62
Hidup sebagai +62@Hidupsebagai62·
Jakarta Keras !!!! Buat kakaknya, maaf lancang udah fotoin diem2. Tapi ini kayaknya bukti lain kalo jakarta sekeras itu, lagi isi bensin liat kakaknya keluar mobil buat isi angin ban mobilnya, tapi sambil nenteng2 laptop. Mungkin lagi sambil meeting online dan nyetirnya juga sendirian. At some point keren juga jadi keliatan kayak engineer tim F1 yg lagi ngecek ban mobil balap! Semangat kakaknya, semoga wishlists-nya ada yg terwujud gak lama lagi! 💪🏼 Source : thread
Hidup sebagai +62 tweet media
Indonesia
274
1.1K
24K
1.5M
Kemasdari (Plane/Airplane) retweetledi
Ardaffa 😇 🟦🟧
Kalo pada nonton Air Crash Investigation di Natgeo atau YouTube, pada tau sih kenapa investigasi ginian tuh pasti ga berlangsung cepat. Perkara servo valve di Boeing 737 di penghujung abad 20 yg jadi pemicu 2 kecelakaan pesawat aja butuh 10 tahun buat nyelesain investigasinya.
Media Sabtu Minggu@mesatu_

KNKT dicap lambat sama DPR. Gara-gara hasil investigasi kecelakaan KRL dan KA Argo Bromo Anggrek yang melibatkan taksi Green SM di Bekasi Timur belum selesai. Padahal, ini sudah 2 minggu berlalu dari peristiwa kelam tersebut. Ada kendala apa sebenarnya di KNKT? Begini kata Ketua Komisi V DPR RI Lasarus: "Saya juga bingung, Bapak (Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono) kok lama banget investigasi ini? Ini kan bukan pesawat yang meledak. Itu semua ada di situ kok, Pak. Instrumennya semua ada, orangnya ada, ya kan? Semua bisa, tanpa peralatan khususlah. Ini semua kan secara kasat mata bisa dilihat. Ndak perlu cari kotak hitam juga kita." Hasil investigasi KNKT yang belum beres turut menjadi alasan Menhub Dudy Purwagandhi gak datang dalam rapat kerja di DPR RI, Rabu (13/5). Selain karena tiba-tiba ngaku sakit. Gue sudah kontak Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono untuk konfirmasi. Sebenarnya sejauh mana proses investigasi kecelakaan di Bekasi Timur dan apa kendala KNKT. Nanti gue update kalau sudah ada jawaban. Kalau menurut pengetahuan lu, seharusnya berapa lama waktu yang dibutuhkan KNKT untuk menyelesaikan investigasi? Yuk kita diskusi bareng.

Indonesia
7
69
425
27.5K
Kemasdari (Plane/Airplane) retweetledi
Solace on Coconut Island
🔥🔥🔥 Delegasi Indonesia di ASEAN 2026 Mactan, Cebu 📸Airplane Girl - RPVM / Philippines (Facebook) Dalam rentang 6 hari on/off planespotting : ✈️ A400M - x1 ✈️ B737-800 - x1 (pesawat presiden) ✈️ B737-800 - x2 ✈️ C-130J - x1 ✈️ CN-235 - x1 ✈️ Falcon 7x - x1 ✈️ Falcon 8x - x3
Solace on Coconut Island tweet mediaSolace on Coconut Island tweet mediaSolace on Coconut Island tweet mediaSolace on Coconut Island tweet media
English
4
36
259
8.8K
Kemasdari (Plane/Airplane) retweetledi
Mbak kun
Mbak kun@empty__core·
Mbak kun tweet media
ZXX
249
4.8K
28.4K
258.5K
Slow Burn
Slow Burn@Slow_Burn346·
@LambeSahamjja Klo masih beradiliasi sm HTI say no for felix, aplg pandangan ngawurnya ttg konflik timtem yg gak bisa logic krn ada ego oragnisasi.
Indonesia
4
0
1
4.8K
Kemasdari (Plane/Airplane) retweetledi
Lambe Saham
Lambe Saham@LambeSahamjja·
Guys, Felix Siauw baru ngomong sesuatu di podcast Helmy Yahya yang menurut gue paling jujur dan paling berani dari seorang ustaz Indonesia dalam waktu lama. Dan intinya satu kalimat yang langsung dilontarkan: "Orang Indonesia tidak pernah menjadi Islam." Bukan karena KTP-nya. Tapi karena cara berpikirnya. Masalah pertama kita salah paham soal tawakal: Felix kasih contoh yang sangat konkret. Ada pesantren roboh. Respons orang Indonesia: "Qadarullah, ini takdir Allah." Felix langsung potong: itu bukan tawakal. Itu kebodohan yang dibungkus agama. Karena setiap insinyur teknik sipil yang melihat bangunan tiga lantai dengan pondasi yang salah sudah bisa prediksi itu akan roboh. Tidak perlu menunggu roboh untuk tahu. Dan kalau kita sudah tahu sebabnya tapi tidak dikerjakan lalu ketika roboh bilang qadarullah itu bukan pasrah pada Allah. Itu menyalahkan Allah atas kelalaian kita sendiri. Rasulullah memakai baju besi dua lapis di medan perang. Seorang sahabat tanya kenapa. Jawabannya sederhana: karena sebab akibat adalah bentuk tawakal yang sesungguhnya. Bekerja sekeras mungkin baru serahkan hasilnya. Masalah kedua "enggak apa-apa mereka ambil dunia, yang penting kita akhirat" Felix bilang dia ingin kritik keras kalimat ini. Karena logikanya terbalik total. Cara masuk surga menurut ulama ada empat: dengan ilmu, dengan kekuatan, dengan harta, atau dengan doa. Kalau kamu tidak punya ilmu, tidak punya kekuatan, tidak punya harta kamu hanya tersisa doa. Dan kalau kamu bilang "yang penting akhirat" sambil tidak mengerjakan satu pun dari empat jalan itu dengan serius kamu sedang tidak mengejar akhirat. Kamu sedang memakai akhirat sebagai alasan untuk tidak berusaha. Rasulullah miskin bukan karena tidak bisa kaya. Beliau miskin karena memilih memberi semua yang dimiliki kepada yang membutuhkan. Miskin by choice bukan miskin karena tidak punya pilihan. "Kalau dunia aja kamu enggak bisa nguasain, jangan ngomong akhirat. Akhirat itu lebih susah dari dunia." Masalah ketiga tidak ada critical thinking: Ini yang paling mendasar dan paling merusak menurut Felix. Ayat pertama yang turun kepada Rasulullah adalah iqra baca, berpikir, analisa. Di saat itu bahkan tidak ada buku. Tidak ada perpustakaan. Artinya perintah iqra bukan sekadar membaca teks tapi perintah untuk berpikir kritis terhadap segala sesuatu. Tapi apa yang terjadi di Indonesia? Pertanyaan dibungkam. Otoritas tidak boleh diganggu gugat. Santri yang dilecehkan menerima karena percaya itu "ritual penyucian." Orang tua yang anaknya diperlakukan tidak wajar diam karena takut melawan ulama. Felix bilang ini adalah abuse of authority yang masif dan akarnya adalah ketidakmampuan berpikir kritis yang sudah ditanamkan sejak kecil. Padahal bahkan Rasulullah sendiri melatih sahabat untuk tidak buta taat. Ada sahabat yang diperintahkan pemimpinnya masuk ke dalam api sebagai hukuman. Mereka ragu dan datang bertanya ke Rasulullah. Jawaban Rasulullah: "Untung kalian tanya aku. Kalau kalian masuk, kalian tidak akan keluar selamanya." Dari situ keluar hadis: taatlah kepada makhluk selama tidak bermaksiat kepada Allah. Artinya Islam dari awal mengajarkan untuk mempertanyakan bahkan otoritas. Masalah keempat faktor struktural yang sering dilupakan: Felix tidak hanya menyalahkan internal. Ada faktor eksternal yang sangat besar yang tidak boleh diabaikan. Di zaman kolonial Belanda, ada sistem pembagian kelas berdasarkan akta kelahiran STBL. Kelas pertama orang Eropa. Kelas kedua orang Arab, India, Cina. Kelas ketiga pribumi dan pribumi Muslim ada di posisi paling bawah. Akta kelahiran itu menentukan siapa yang boleh sekolah di mana, siapa yang boleh masuk restoran mana, siapa yang boleh masuk pemerintahan. Bukan soal kemampuan tapi soal sistem yang dirancang untuk memastikan satu kelompok tidak bisa mengakses kekayaan dan pengetahuan. Itulah mengapa sampai hari ini di daftar orang terkaya Indonesia dan dunia dominasi Muslim sangat kecil dibandingkan populasinya. Ini bukan semata karena etos kerja. Ini juga karena sistem yang dibangun ratusan tahun untuk menutup akses. Korelasi yang menarik antara keyakinan dan peradaban: Felix membawa temuan arkeologi di Gobeklitepe, Turki bangunan berusia 11.000 tahun yang mendahului rumah dan ladang pertanian. Para arkeolog menyimpulkan bahwa manusia tidak membangun keyakinan setelah perutnya kenyang. Justru sebaliknya keyakinan dibangun dulu, baru peradaban lain mengikuti. Ini membalik teori lama bahwa agama adalah produk kemakmuran. Ternyata keyakinan adalah fondasinya. Tapi ada yang salah kaprah. Felix memisahkan dengan jelas: bukan agamanya yang menentukan maju atau mundur suatu bangsa tapi kepedulian. Romawi maju bukan karena agama tertentu tapi karena mereka peduli pada kotanya, pada infrastrukturnya, pada warganya. Ketika kepedulian itu hilang Romawi hancur. Bukan karena Tuhannya berubah. Felix menyimpulkan dengan satu pertanyaan keras yang ditujukan kepada dirinya sendiri dan seluruh ulama Indonesia: "Rasulullah bilang ilmu dicabut dengan wafatnya para ulama. Ketika ulama pergi tanpa meninggalkan warisan berpikir yang benar yang terpilih adalah pemimpin-pemimpin bodoh. Dan pemimpin bodoh membuat kebijakan bodoh yang menghancurkan umatnya." Artinya yang paling bertanggung jawab atas kondisi umat bukan politisinya. Bukan penjajahnya. Tapi mereka yang seharusnya mendidik cara berpikir dan memilih untuk tidak melakukannya. ⚠️ Disclaimer: Berdasarkan podcast Helmy Yahya bersama Felix Siauw. Semua pandangan adalah pendapat pribadi narasumber dalam konteks diskusi keagamaan dan peradaban. Pembaca dianjurkan untuk memverifikasi referensi sejarah dan hadis dari sumber primer.
Lambe Saham tweet media
Indonesia
169
3.2K
8K
269.1K
Kemasdari (Plane/Airplane)
@ARomeneer @LambeSahamjja Indonesia sekuler sekalipun justru malah makin parah Masih ada rem agama aja masih banyak yang nggak jalan otaknya, dan malah manfaatin struktur agama buat ambil keuntungan duniawi, apalagi rem blong tanpa agama begitu wkwkwk
Indonesia
0
0
2
202
Nur S 🛰️
Nur S 🛰️@Mr_Qinnn·
@LambeSahamjja Kalau memang seperti itu, apa benar yang melecehkan para santri itu kiyai?? Apa pak felix udah telusuri itu? Apa pak felix sudah telusuri kebenarannya??
Indonesia
1
0
1
1.6K
Kemasdari (Plane/Airplane)
@adriansyahyasin Kalau mau buat sistem full pejalan kaki di area pertokoan area ini, pikirkan pusat loading docknya dimana Karena tidak mungkin toko-toko itu hidup tanpa suplai keluar dan masuk barang, apalagi ada pusat perbelanjaan besar juga disana, keluar masuk maksimal truk ukuran sedang
Indonesia
0
0
6
1.2K
Adriansyah Yasin Sulaeman
Adriansyah Yasin Sulaeman@adriansyahyasin·
Tadi abis lewat Blok M liat palangnya aktif dipake sih Cuman agak dilematis Blok M ini, sebetulnya agak ngeri kalau palang parkirnya dibongkar karena vakum sistem ini pasti akan diisi langsung sama preman kalo gak buru-buru disecure Tapi jadi momen yang pas untuk mulai pembenahan pedestrian Blok M kalau bisa pedestrianisasi, karena dari dulu pada baget karena gak mau kehilangan pemasukan parkir hehe, @TfJakarta sudah pernah buat semacam gambarannya:
Adriansyah Yasin Sulaeman tweet mediaAdriansyah Yasin Sulaeman tweet media
TXT DARI JAKARTA@txtdrjkt

kira-kira bertahan berapa lama ya? 😂😂

Indonesia
14
56
522
66.1K
💐Natifa 🍀
💐Natifa 🍀@tivajeslyn·
@Hidupsebagai62 Di Subang mau kerja di pabrik memang ada "pungutan" ke karyawan baru. Orang pribumi mau jadi karyawan harus membayar sekian juta. Disana sudah ada beberapa pabrik. Termasuk Wuling.
Indonesia
3
1
4
1.8K
Hidup sebagai +62
Hidup sebagai +62@Hidupsebagai62·
TARGET OPERASI PABRIK BYD DI SUBANG MELESET, IMPOR TETAP JALAN DIDUKUNG INSENTIF PPN EV INDONESIA JADI DUMPING BYD IMPOR ? HYUNDAI MAKIN NGAMOK Jadi sepanjang 2025, BYD sudah banjiri Indonesia dengan puluhan ribu mobil listrik impor, selama pabrik belm operasi. santai nikmati insentif pake duit pajak rakyat. Tercatat sekitar 46 ribu unit lebih, dan ini bukan angka yg kecil. Catatan, mobil terlaku 2025, kijang innova terjual tidak sampai 70 ribu unit. Pabrik BYD di Subang ? Masih molor, katanya “diganggu ormas”. Lucu. Hati2 buat pemerintah Ini bukan sekadar keterlambatan proyek. Bisa jadi, Ini strategi dumping yang sangat terencana. Pabrik nya bener2 ngk jalan. Byd memang pintar, tinggal kitanya aja. Mau sampe kapan? Dipojokan hyundai cemberut karena udh ada pabrik, malah produk ngk laku, kalah sama yg tinggal impor
Hidup sebagai +62 tweet mediaHidup sebagai +62 tweet mediaHidup sebagai +62 tweet mediaHidup sebagai +62 tweet media
Indonesia
43
99
263
30.6K
Kemasdari (Plane/Airplane)
@rylverria @Hidupsebagai62 Wkwkwkwk Margin BYD aja udah tipis, buang 11T buat bangun pabrik cuma untuk dumping 50.000 mobil mah rugi modal banyak Belom lagi udah oprec banyak posisi, sementara pasar sini nggak sebesar itu daya belinya untuk jualan domestik. Jelas mereka bikin pabrik untuk suplai global
Indonesia
0
0
0
69
yaraa
yaraa@rylverria·
@Hidupsebagai62 Kalo pabrik molor yang rugi Pengusahanya. Ini orang kok bisa goblok banget mikirnya. Penjualan indo itu cuman 1% total penjualan byd, pabrik subang itu untuk pasar australia newzealand jg tong
Indonesia
1
0
3
563