kitakita

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@kitarou08

商材賛同リプの氾濫がXの終わりを加速させる

Katılım Ağustos 2022
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kitakita
kitakita@kitarou08·
潰しが利かない奴 ・YouTuber ・インフルエンサー ・生活保護受給者
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Iran News 24
Iran News 24@IRanMediaco·
BREAKING: 400+ vessels lining up for IRAN’S PERMISSION To Cross Hormuz
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笹山登生
笹山登生@keyaki1117·
すでにホルムズ海峡を通れるようになった国は マレーシア、タイ、フィリピン、インド、パキスタン、スリランカ、バングラティッシュ 中国
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黒田@元証券×日本株27年
やばい、今日ついに来たぞ… サウジアラビア産原油約10万klを積んだ 太陽石油のタンカーが、 ホルムズ海峡を完全に避けて日本に到着した。 愛媛の今治方面だと思うけど、 ホルムズ封鎖後、 初めての代替ルート便らしい。 ヤンブー港から イースト・ウエスト・パイプライン使って 紅海側に回して、 マレーシアで積み替えまでして運んできたって。 距離もコストも跳ね上がるけど、 「無いよりマシ」って感じで、 政府も本気で動いてるんだな。 フーシ派の紅海攻撃がまだ続いてる中、 このルートがどれだけ安定するかは 正直未知数。 ガソリン価格とか電気代、物価にどう響くか… 正直不安しかないわ。 備蓄はまだあるけど、 こんな状況が長引いたらマジでヤバいよな。 みんなはどう思う? この代替ルートで十分だと思う? それとももっと外交頑張るべき? #日本株 #原油 #ホルムズ海峡 #エネルギー問題 #物価高
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CIPHER
CIPHER@CIPHER1978·
この赤澤経産大臣の会見を見ていて感じたのは、 日本人に「不足していても平常運転」という新しい常識を飲み込ませようとしているのではないか、ということです。 現場では物が入ってこない。 入荷未定の商品も出始めている。 それなのに「全体としては足りている」「普段通り生活を」と言う。 このズレが一番危ない。 本来、不足は不足として直視しなければならないのに、 全体論で薄めて「まだ大丈夫」という空気を先に作る。 そうやって国民の感覚を鈍らせていく。 日本人は我慢強いと言われますが、 裏を返せば、少しずつ悪化する状況に慣らされやすいということでもあります。 典型的なのが消費税です。 導入時や増税時には反発があっても時間が経てば「仕方ない」に変わっていく 不足や値上がりも同じように順応させられていく。 品薄にも、値上がりにも、そのうち「仕方ない」で順応させられていく。 そして事態がさらに悪化した時には、 今度は慌てて物資をかき集めた側が「対応した」「守った」と評価を回収する。 最初に危機を矮小化していた側が、最後には救世主の顔をする。 そんな茶番すら成立してしまう。 結局、放置されるのは構造的な脆弱性です。 供給の弱さも、備えの甘さも、政策の遅れも、そのまま。 国民だけが「これが今の普通なんだ」と慣らされていく。 この会見から伝わってきたのは、 問題を解決する意思より先に、 国民の認識を調整しようとする空気でした。 足りないものを足りていると言い換える政治は、問題解決ではなく認識操作に近い。
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kitakita
kitakita@kitarou08·
@jeosg7393 そうみたいだね、また調べてみるよ
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蓼丸ガネメ
蓼丸ガネメ@jeosg7393·
@kitarou08 結局メディアソースないし、僕が言った通りの事(国籍によっては通れる)だよ キミがこの投稿みて「通れる!」と言う部分だけでスゴク嬉しくなったのは分かるよ だけど、中国や他の国は個別交渉でもう通れること、日本は交渉しないと言い張っていること、この2つの重大ニュースは知っておこうね
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蓼丸ガネメ
蓼丸ガネメ@jeosg7393·
ホルムズ海峡に依存してはならない!と言っても、中東ヌキではドコから集めても足りないし、イランに屈服すべきでない!と言っても、上陸作戦やって地下基地潰す覚悟もメリットも米軍にない。 不可能である現実を無視して「こうあるべき!」「してはならない!」の精神論ばかり。先の大戦時そっくり。
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蓼丸ガネメ
蓼丸ガネメ@jeosg7393·
@kitarou08 あとで探すよ ソースとエビデンス見てから判断よ でも貼ってくれてありがとね
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kitakita
kitakita@kitarou08·
@j_sato ということはイランもグルですか
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J Sato
J Sato@j_sato·
ホルムズ海峡危機は全般的に胡散臭い ・封鎖の主犯は保険会社、イランはその補助 ・イランに通行料を払わずに通過している船舶多数 ・人民元とステーブルコイン?SWIFTと違って完全に監視・追跡・没収が可能なCBDC、プライベートCBDCのプロモーションか? ・イランが護衛する狭い航路を通っているなら、それこそ🇺🇸🇮🇱がドローン/ミサイルで容易に攻撃可能だが、しない ・メディアが使う海峡の写真はいつもドヨーンとしているが、実際はオーシャンブルーで爽快 🇺🇸🇮🇱はわざとホルムズ海峡危機を作っていることが確実 イランもその補助役を意図的/無意図的に担っている
ブルームバーグニュース@BloombergJapan

ホルムズ海峡「通航料」の実態、秘密のコードと人民元決済で航行許可 bloomberg.com/jp/news/articl…

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kitakita
kitakita@kitarou08·
@j_sato コロナのこともありますしね いろいろ茶番でしょう
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kitakita
kitakita@kitarou08·
@jeosg7393 ニュースも流れてるようです まだ見てないけど
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蓼丸ガネメ
蓼丸ガネメ@jeosg7393·
@kitarou08 船籍によって通れてる船と通れない船があるのはご存じでしたかね。流れてるように見える、だけで「通常運転」かどうかは分からんです 裏付けとったメディア記事とか出たら、そん時に安心します。
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新城トウマ
新城トウマ@touma_vsop·
自転車の傘さし運転、さすべえ使ってもダメなのは異常すぎる あれ、特許取ったものやで? 警察の上層部、頭おかしいんちゃう?
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kitakita
kitakita@kitarou08·
@Mitty_pa トランプに日本で勝手にしろって 言われちゃったからね
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Mitty🌹
Mitty🌹@Mitty_pa·
NHKが7時台のニュースでとうとう言った 他国の船舶はホルムズ海峡を通過していること 日本のタンカーの位置と数 イランの産油量が減ってないどころか多いと 今まで封鎖してて通れないと言ってたのをサラッと覆したよ! 近々日本船舶にも動きがあるということかな
Mitty🌹@Mitty_pa

ホルムズ海峡を通過する船舶が増えてる 日本も封鎖封鎖言ってないで早くイランと交渉すればいいものを

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チタロ
チタロ@PAGE4163929·
ジャーナリストが、90隻もの巨大な石油タンカーと貨物船が、イランの保護のもとでホルムズ海峡をバンバン通航している様子を投稿。
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ハルカエル
ハルカエル@Harukael_ver2·
そもそもホルムズ海峡って90隻も大型タンカーが一度に通れるような海域でしたっけ? 戦争前でも1日100隻強くらいの通航量ですよ? 大角度変針する航路だから90隻もいたら保安リスク以前に普通に混みすぎで危ないです。 それくらいツッコミどころが多いのに、この動画は無条件で信じるのが謎
チタロ@PAGE4163929

ジャーナリストが、90隻もの巨大な石油タンカーと貨物船が、イランの保護のもとでホルムズ海峡をバンバン通航している様子を投稿。

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kitakita
kitakita@kitarou08·
@Manx_Missile_jp 福祉でビジネスやるなら国の援助なしにしてほしいよね 国が関わると職員も利用者も得しないシステムしか考えないんだから どこかで実験的に始めてくれないかな 国の許可が下りないのだろうかクソ代官
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勇者王ただし
勇者王ただし@Manx_Missile_jp·
医療も介護も素晴らしい。 けど料金の9割を税金や保険料で出してたら「何やってんだよ!俺たちの金で!」ってなる。 自費でやってるなら一点の曇りもなく素晴らしい仕事なんだ。 だから自己負担してもらおう。 そうしたら医療も介護ももっと素晴らしい仕事になる。 全世代一律三割負担。
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