かえで🍁もみじ

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@knick_spss

【目指せ10,000フォロワー】 HONDA CBR250R(MC41) REPSOL🏍 NISSAN NOTE AURA NISMO(FE13)🚘 ぼっちライダーです🥺 絡んでくれる方大歓迎🈁 無言フォロー・リポスト大歓迎✋ #cbr250r #repsol

Katılım Aralık 2021
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
風船🎈飛んだのであらためまして🙇‍♂️ 名前:かえで🍁もみじ 性別:男 年齢:45 住み:兵庫 身長:182 車種:🏍CBR250R(MC41) 🚘NOTE AURA NISMO(FE13) 一言:未だにこちらからお誘いできないヘタレチキンですが、ツーリング大好きです✨たくさんの交流をしていただいて幸せ者でございます。 引き続き今後ともよろしくお願いいたします🙏 #バイク乗りとして軽く自己紹介 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい バイク垢は #フォロバ100
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@kaze009881 お気遣いありがとうございます 本当にひとつ間違えば生命にも関わること、と反省しております。 無事戻れたことに感謝して一層気を引き締めたいと思います
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あきと
あきと@kaze009881·
@knick_spss 突風は簡単にバイクは倒れますよ 右側に倒れた?つまりスタンドの無い側ですね まぁよく引き起こしできましたね スロープも奇跡やなぁ.. 海ならこんな事では済まなかったね... 危険⚠️は認識し無茶な撮影は辞めましょうね バイクもですが 御自身の命にかかわりますよ 川は時に放流もありますからね
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@sintaK333 お気遣いありがとうございます 認識の甘さと油断を反省するばかりです。 無事戻れたのは本当に良かったです ぼちぼち直していきます
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シンタ
シンタ@sintaK333·
@knick_spss かえで🍁もみじさん🍀こんばんは✨ 身体もバイクも何とか無事で帰れたことは本当に良かったですね☺️ 強風甘くみては行けないと教訓になりました。 バイク直されて無事復帰されますように☺️✨🙏
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tetsu
tetsu@CB1300SB_SC54_·
@knick_spss かえでさん 災難でしたね😣 お身体に怪我がなくて幸いです バイクはゆっくり時間をかけて綺麗にしてあげてくださいね
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@shinmyong092226 コメントありがとうございます 今回のことでそういった準備も必要だなと思いました!参考になります!
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シンみょん
シンみょん@shinmyong092226·
@knick_spss 初コメ失礼しますm(_ _)m ステップやレバー類が折れた時用の応急処置品としてバイスプライヤーがあった方が良いと言われてシートバックに入れてます😊
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
やってしまいました、、 完全な自損、自走は可能、怪我もなしです。 とんでもないことが起こってしまいました。 ごめんよ、痛かったよな、、 ちゃんと直すからな、、
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@EbcMkH8p3cTr0sd お気遣いありがとうございます 風の状況や場所の特性など甘く見た結果で反省です。 ヒフミンさんもどうぞご安全に⛑️
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ヒフミン
ヒフミン@EbcMkH8p3cTr0sd·
@knick_spss お疲れ様です!確かに今日、私の地元もかなり風がつよく、私も走行中、かなりの横風を受けました😓怪我がなくてホントうに良かったです!
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@MIKANCANZUME 確かに軽いのとスタンドが直立に近いと多くの方が言っている車種ではありますが普段風で倒れるということはありませんでした。 今日はそれまでに吹いていた風とは別の突風が吹いて、それにより、でした。 しっかり反省するための神風と捉えたいと思います。
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灰色ワッチ (ハイルーフ至上主義)
@knick_spss そのバイクそんなに軽いのですか? それとも現地の風がスゴいのか…。 簡単にバイクが風で倒れるとか無いと思います。 もしかしたら しっかり修理をしていく中、良い出会いを授ける為の 神風なのではないかと思いました。 ちなみに私は通勤のSTREET-TRIPLEの、カバーがドコかへ飛んでいきました。
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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@COBYxBRZ @MiisaR 確かに直立に近い車種ではあります が、それ以前に危険性を甘く見た自身の不手際でした。反省です
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たまニィ
たまニィ@tamachandaayoo·
今日は風の強い日でした でこれ。(^◇^;)
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【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@minokouki1977 お気遣いありがとうございます 認識が甘かったと反省しております。 川から出すのは本当に大変でしたが、もう無我夢中でした
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-mino-
-mino-@minokouki1977·
ここで写真撮る方多いけどまさか風で倒れるとは、川の中から出すのも大変だったと思います。自走できてよかったです。
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【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@pakira_su ご意見ありがとうございます。 ご存知の通り直立に近いスタンドではありましたが、それ以前に危険な状況を予見できなかったことを反省しております。
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pakira_su
pakira_su@pakira_su·
MC41(初期だけど)も乗っていたしそれ以前にVTRも乗っていたけど、どちらも停めておくと直立気味になって本当に怖かった。 だからサイドスタンドの反対側(エキパイの下)にジャッキを噛ますのは必須だったわ。(家で停める時) 他のバイクでもやってるけどこの2台は本当に立ち気味でヒヤヒヤだった。
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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easthill
easthill@easthillss·
道路の真ん中に停めてまで撮影すんなよって思ったのは俺だけか?
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【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@gp_undar ご意見ありがとうございます 軽い車体とフルカウル、という条件もありますが、それよりも危険性を甘く見たことが何よりの原因でした、反省です
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GP spectator
GP spectator@gp_undar·
フルカウルって横風に弱いのよね。
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@mi2ozx10r ご意見ありがとうございます 確かにおっしゃる通りだってかもしれません。不幸中の幸いではありましたが、これを良しとせず反省します
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mi2oミツオ
mi2oミツオ@mi2ozx10r·
きっとエンジンが 停止した状態で 川に落ちたから 無事にエンジンが かかった エンジンが かかっていたら エアクリーナーから 水を吸い込んで エンジンが逝って しまってます😰
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@kusobaka0512 ご意見ありがとうございます 本当に情けないお話ではありますが、これを見てどこかの誰かの危険をひとつでも防ぐ事に繋がれば、と思って書きました。
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うんぺぺ
うんぺぺ@kusobaka0512·
俺なら恥ずかしくてこんなポストせず無かった事にしたいけど、青バッチ課金してるとまぁ、そうだよなぁ。。
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【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@iiginseitowa ご意見ありがとうございます 実際に落ちました。 僕も後から色々考えてしまいましたが、やはり危険性を甘く見たことを反省しました。 無事帰れたこと本当に良かったですが次にしっかり活かしたいと思います。
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TOKUSAN
TOKUSAN@iiginseitowa·
マジで落ちてた話か… この水量で実走で帰れたのは本当に奇跡。強風の時に気をつけるのは風向きも考える必要があると思う。もし、止める位置反対側だったら、サイドスタンドが支えになったかも…ただ、 自然の力だから状況変わることも…どっちにしろ奇跡的
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@MT25_Agreement ご意見ありがとうございます 僕が見たのもその動画だったかと思います。その上で危険性を甘く見たゆえのことで反省しております。
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きくらげ🌸
きくらげ🌸@MT25_Agreement·
前にもモトブロガー()がどこかの橋でグラディウスをドボンさせてたよね 橋に到達する前から危なそうな気配絶対あると思うから、撮りたい気持ちはわかるけど無理はしてはいけない
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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おやすみ🐈‍⬛🦈
注意喚起と言うにはあまりにも酷い。 本来ライダーであれば当たり前のこと。
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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かえで🍁もみじ
かえで🍁もみじ@knick_spss·
@CBR600RR_8BL ご意見ありがとうございます ご判断は正解だったと思います。 今後もご安全によきバイクライフをお過ごしください
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こうめ@ロクダボ
こうめ@ロクダボ@CBR600RR_8BL·
まぁ、起きたことは しゃあない、しゃあない!! …と、 今日は風がキツイから 「ツーリング辞めとこう…。」 という判断した僕の感想である。
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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紫屍
紫屍@kabanebike·
YouTubeでみてた、風が強かった、危険性は頭にあった🤔 無事エンジンかかったかしらんけど川のほうは? 正直参考にならんなぁ
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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鳩⭐️王
鳩⭐️王@Emonda_sIr·
そもそも普通の人はここで写真撮ろうと思わんのよ
かえで🍁もみじ@knick_spss

【注意喚起に(長いです)】 自損であり、かろうじて他者にご迷惑をお掛けしなかったこと、そして無事に帰れたため、ほかの多くのライダーさんの少しでも参考になればと思い書きます(長いです)↓ 今日は風の強い日でした。 沈下橋での撮影を行っていた時、突風が吹きました。 その直後、バイクが風に煽られ転倒、橋下に転落しました(写真手前側) いくつかの奇跡が重なりました ・転落した箇所が膝下くらいの水深の場所だった ・その場所が平らな岩場であった ・バイクを起こす際にその足場が滑りにくい場所で踏ん張れた ・起こしたバイクも滑らずその場に留まってくれた ・バイクを押し上げられるスロープ形状の場所(写真左手)があった バイクの体制を整え、スロープ状の岩場を押し上げる際、力が足りず困っていた所にライダーさんが通りがかってくれて引き上げを手伝ってくれました。 助けていただいたYAMAHAのライダーさん、本当にありがとうございました。 混乱しておりお名前も連絡先もお聞きすることなく大変失礼してしまいました。 本当に助かりました、 そしてエンジンが、無事にかかりました。 転落からバイクを起こすまで、正確ではありませんが1分以内には起こせたのが良かったのではないかと思います。 破損箇所としては ①ステップ折れ(クラッチ側) ②ミラー折れ ③フロント部歪み(フレームではない) ④カウル割れ(複数)、キズ といったところでしたが、これも不幸中の幸いで エンジン、ハンドル、レバー、クラッチ、ブレーキが無事でした。 自宅まで約2時間の距離 GWで近くのバイク屋はお休み どれかがダメだと自走では帰れなかったと思います。 雨の翌日、風が強いのは感じていました。しかし、それで倒れるとまでは考えていませんでした。 完全に認識が甘かったです。猛省しています。 バイクのYouTubeで橋から転落、といった動画も見たことがあり、危険性は頭の中にはありました。しかし、まさか、嘘でしょというのが正直な感想でした。 良い奇跡が重なっていなければ、今頃レッカーの手配など多くの方にご迷惑をおかけしていたと思います。 ただただ反省です。 しかし、今日のツーリングに関して「行かなければよかった」「最悪な1日だった」とは思っていません。 むしろ、奇跡に感謝しており、同時に学びの多い1日になったと思っています。 自然豊かで素晴らしい風景がたくさんでした。いつかバイクをキチンと直してまたゆっくり来たいと思っています。 なので、この後それらの写真は別でも上げると思います。それは素敵な旅の思い出として。 反省しつつ、やっぱり楽しいバイクをこれからもキチンと楽しめるように大切にしたいな、と強く思いました。 この内容で気分を害される方もいるかもしれませんが、誰かの安全のための何かの参考になれば幸いです。 長文お付き合いいただきありがとうございました。

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